भारतातील व्यवसाय वाढीचा मुख्य आधार ठरला.
कंपनीच्या प्रवासी वाहन (PV) विभागाचे Ebitda मार्जिन 8.7% पर्यंत वाढले. या तिमाहीत स्टँडअलोन इंडियन रेव्हेन्यू (Standalone Indian Revenue) मागील वर्षाच्या तुलनेत 50% वाढून ₹19,200 कोटी झाला, तर ग्रॉस प्रॉफिट (Gross Profit) जवळपास तिप्पट झाला. संपूर्ण आर्थिक वर्ष FY26 मध्ये, भारतीय महसूल 22% वाढून ₹59,700 कोटी झाला.
सर्वात महत्त्वाची बातमी म्हणजे जॅग्वार लँड रोव्हर (JLR) चौथ्या तिमाहीत पुन्हा नफ्यात आले आहे. JLR चे Ebit मार्जिन 9.2% पर्यंत पोहोचले, जे मागील तिमाहीतील तोट्याच्या तुलनेत मोठी सुधारणा आहे. वाढलेली व्हॉल्यूम (Volume), कमी झालेले डेप्रिसिएशन (Depreciation) आणि अनुकूल चलन दर (Foreign Exchange) यामुळे ही कामगिरी शक्य झाली. पूर्ण वर्षासाठी व्हॉल्यूममध्ये 14.4% ची घट झाली असली तरी, JLR च्या कामकाजात सुधारणा दिसून येत आहे. कंपनी पुढील काही वर्षांत खर्च कमी करण्यावर आणि भांडवली खर्चावर (Capital Expenditure) लक्ष केंद्रित करणार आहे.
मात्र, कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती (Rising Input Costs) आणि आर्थिक अनिश्चितता (Economic Uncertainty) यांसारखी आव्हाने अजूनही कायम आहेत, ज्यामुळे भविष्यातील वाढीवर काही प्रमाणात मर्यादा येऊ शकतात.