Whalesbook
EV धोरणातील बदलाचा मोठा फटका
Stellantis या प्रसिद्ध ऑटोमोबाईल कंपनीला २०२५ च्या दुसऱ्या सहामाहीत €20.1 अब्ज युरोचा निव्वळ तोटा झाला आहे. यामागे इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EV) धोरणात केलेल्या मोठ्या बदलांमुळे €22.2 अब्ज युरोचे चार्ज आणि राइट-डाउन (Write-downs) कारणीभूत आहेत. कंपनीचे समायोजित ऑपरेटिंग इन्कम (Adjusted Operating Income) €1.38 अब्ज युरो नकारात्मक राहिले. असे असले तरी, कंपनीच्या निव्वळ महसुलात (Net Revenues) मागील वर्षाच्या तुलनेत 10% वाढ दिसून आली.
डिव्हिडंड थांबवला, फ्री कॅश फ्लोसाठी २०२७ पर्यंत प्रतीक्षा
या आर्थिक परिस्थितीमुळे, Stellantis ने आपला २०२६ चा डिव्हिडंड (Dividend) निलंबित केला आहे. कंपनीच्या मते, औद्योगिक फ्री कॅश फ्लो (Industrial Free Cash Flows) २०२७ पर्यंत सकारात्मक होण्याची शक्यता नाही. कंपनीचे CEO अँटोनियो फिलोसा (Antonio Filosa) यांनी सांगितले की, 'ऊर्जेच्या परिवर्तनाचा वेग आम्ही जास्त रेट केला होता, याचा हा खर्च आहे.'
ऑटो इंडस्ट्रीमधील व्यापक आव्हान
EVs ची मागणी आणि किंमतीबाबत जगभरातील कंपन्यांना आव्हानांचा सामना करावा लागत आहे. Stellantis सोबतच Ford ने $19.5 अब्ज आणि General Motors ने $7 अब्ज पेक्षा जास्त रक्कम EV स्ट्रॅटेजीसाठी समायोजित केली आहे. Stellantis ने २०२५ च्या अखेरीस €46 अब्ज युरोची लिक्विडिटी (Industrial Available Liquidity) कायम ठेवली आहे.
भविष्यातील आव्हाने आणि रणनीती
सध्या कंपनीचा P/E रेशो (Price-to-Earnings ratio) -6.64 आहे आणि मार्केट कॅपिटल (Market Capitalization) सुमारे €21.35 अब्ज युरो आहे. कंपनीला २०२७ पर्यंत पॉजिटिव्ह फ्री कॅश फ्लोची अपेक्षा आहे. एका बाजूला ICE (Internal Combustion Engine) वाहनांवर अवलंबून राहणे फायदेशीर ठरू शकते, पण भविष्यात EV-केंद्रित कंपन्या आणि विशेषतः स्वस्त चिनी EVs च्या स्पर्धेत टिकून राहणे मोठे आव्हान असेल. कंपनीने आता EV, हायब्रिड आणि ICE अशा तिन्ही प्रकारच्या पॉवरट्रेनवर लक्ष केंद्रित केले असून, ग्राहक निवडीला महत्त्व दिले जात आहे. कंपनीचे शेअर्स सध्या त्यांच्या ५२ आठवड्यांच्या नीचांकी पातळीजवळ $7.03 वर व्यवहार करत आहेत, जे गुंतवणूकदारांची चिंता दर्शवते.