Whalesbook
EV लाँच आणि नियम: नवी आव्हाने
कंपनीने स्पष्ट केले आहे की, 'इलेक्ट्रिक व्हेईकल्स' (EVs) त्यांच्या एकूण विक्री धोरणाचा (Volume Strategy) एक महत्त्वाचा भाग आहेत. आर्थिक वर्ष 2027 च्या उत्तरार्धापर्यंत EV मॉडेल्स बाजारात आणण्याची योजना आहे. मात्र, एप्रिल 2027 पासून लागू होणारे नवीन CAFE III उत्सर्जन नियम Skoda साठी एक मोठे आव्हान आहेत. या नियमांमुळे कंपनीवर EV उत्पादनाचे स्थानिकरण (Localization) करण्याचा दबाव वाढला आहे. ब्रँड डायरेक्टर आशीष गुप्ता यांच्या मते, हे नियम 'कार्यक्षम' (Workable) आहेत आणि ते पूर्ण करण्यासाठी विविध पर्याय उपलब्ध आहेत. पण हायब्रिड मॉडेल्सची अनुपस्थिती आणि स्थानिक EV उत्पादनाचा स्पष्ट रोडमॅप नसल्यामुळे वेळेवर अंमलबजावणी करणे महत्त्वाचे ठरेल.
वाढता उत्पादन खर्च आणि किंमतींवरील दबाव
सध्या Skoda Auto India वाढत्या उत्पादन खर्चाचा सामना करत आहे. जागतिक पुरवठा साखळीतील अडचणी, लॉजिस्टिक्सचा वाढलेला खर्च आणि भू-राजकीय तणावामुळे ॲल्युमिनियम आणि DSG ट्रान्समिशन किटसारख्या आयात केलेल्या भागांच्या किमती वाढत आहेत. कंपनी सध्या हे वाढलेले खर्च स्वतः शोषून घेण्याचा प्रयत्न करत आहे, जेणेकरून ग्राहकांना तात्काळ किंमतवाढीचा फटका बसू नये. मात्र, जर किंमतीत बदल करावा लागला, तर तो इतर कंपन्यांच्या सामान्य ट्रेंडनुसार असेल, असे संकेत त्यांनी दिले आहेत.
नवीन मॉडेल्स आणि नेटवर्कचा विस्तार
आर्थिक वर्ष 2027 साठी, Skoda सुमारे 10 उत्पादन अपडेट्सची (Product Updates) योजना आखत आहे. यामध्ये Kylaq साठी नवीन व्हेरिएंट्स, Kushaq चा फेसलिफ्ट आणि Slavia चे अपडेटेड मॉडेल यांचा समावेश असेल. याव्यतिरिक्त, Kodiaq RS आणि Octavia RS ची परफॉर्मन्स आवृत्ती (Performance Versions) देखील सादर केली जाईल. उत्पादन वाटपाबरोबरच, Skoda आपले डीलरशिप नेटवर्क 200 शहरांपर्यंत विस्तारत आहे आणि ग्राहक सेवा सुधारण्यावर भर देत आहे. याचा उद्देश ग्राहकांचा विश्वास वाढवणे आणि मालकीचा खर्च कमी करणे हा आहे.