Ola Electric ची मोठी घसरण! स्टोअर्स बंद, मार्केट शेअर **55%** कोसळला

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorArjun Bhat|Published at:
Ola Electric ची मोठी घसरण! स्टोअर्स बंद, मार्केट शेअर **55%** कोसळला
Overview

Ola Electric आपल्या फिजिकल स्टोअर्सची संख्या झपाट्याने कमी करत आहे. मार्च अखेरपर्यंत ही संख्या **550** पर्यंत आणण्याची योजना आहे. कंपनीच्या रेव्हेन्यूमध्ये **55%** आणि इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर वितरणात **61%** ची मोठी घट झाली आहे, ज्यामुळे मार्केट शेअर **26%** वरून अवघ्या **4.2%** पर्यंत घसरला आहे.

रिटेल नेटवर्कमध्ये मोठी कपात आणि 'स्ट्रक्चरल रीसेट'

Ola Electric ने आपल्या रिटेल नेटवर्कमध्ये मोठी कपात करण्याचा निर्णय घेतला आहे. मार्च 2026 पर्यंत कंपनीची स्टोअर्सची संख्या अंदाजे 550 पर्यंत खाली येणार आहे. अवघ्या एका वर्षापूर्वी 4,000 आउटलेट्स उघडण्याची महत्त्वाकांक्षी योजना आखणाऱ्या Ola Electric साठी हा एक मोठा 'स्ट्रक्चरल रीसेट' (Structural Reset) आहे. कंपनीने आधीच आपल्या नेटवर्कमध्ये कपात करत ती 700 स्टोअर्सपर्यंत आणली आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EV) वाढीचा वेग मंदावणे आणि सर्व्हिसिंग सुधारण्याची गरज यामागे प्रमुख कारणे असल्याचे कंपनीचे म्हणणे आहे. हा निर्णय कंपनीच्या तात्काळ व्हॉल्यूमऐवजी ऑपरेशनल फायद्यांवर लक्ष केंद्रित करण्याच्या धोरणात्मक बदलाचे संकेत देतो.

आर्थिक कामगिरी आणि मार्केट शेअरमध्ये मोठी घसरण

आर्थिक आघाडीवर, Ola Electric ने डिसेंबर 2025 मध्ये संपलेल्या तिमाहीत (Q3 FY26) ₹487 कोटींचा निव्वळ तोटा (Net Loss) नोंदवला आहे, जो मागील वर्षीच्या याच तिमाहीत ₹564 कोटींच्या तोट्यापेक्षा कमी आहे. मात्र, कंपनीच्या महसुलात (Revenue) मागील वर्षाच्या तुलनेत 55% ची मोठी घसरण झाली असून तो ₹470 कोटींवर आला आहे. इलेक्ट्रिक टू-व्हीलरच्या वितरणातही 61% ची मोठी घट झाली असून, डिसेंबर तिमाहीत केवळ 32,680 युनिट्सची विक्री झाली. या धीम्या गतीमुळे कंपनीच्या मार्केट शेअरमध्ये मोठी घसरण झाली आहे. जानेवारी 2026 मध्ये इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंटमध्ये Ola Electric चा मार्केट शेअर सुमारे 6.3% पर्यंत खाली आला, जो जानेवारी 2025 मध्ये 26% च्या आसपास होता. फेब्रुवारी 2026 च्या पहिल्या 18 दिवसांतील आकडेवारीनुसार हा शेअर आणखी घसरून सुमारे 4.2% झाला आहे.

जुन्या कंपन्यांचे वर्चस्व!

या घसरणीमुळे Ola Electric आपल्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत खूप मागे पडली आहे. TVS Motor, Bajaj Auto आणि Hero MotoCorp सारख्या जुन्या आणि प्रस्थापित कंपन्यांनी या संधीचा फायदा घेतला आहे. जानेवारी 2026 पर्यंत, या कंपन्यांनी एकत्रितपणे इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केटचा 60% हिस्सा काबीज केला आहे, जो 2023 मध्ये केवळ 34% होता. TVS Motor 28% मार्केट शेअरसह आघाडीवर आहे, त्यानंतर Bajaj Auto 21% आणि Hero MotoCorp 11% सह आहेत. याउलट, Ola Electric चा मार्केट शेअर 6% च्या खाली घसरला आहे. Ather Energy सारख्या कंपनीनेही आपले स्थान मजबूत केले असून, त्यांच्या Rizta स्कूटरच्या विक्रीमुळे जानेवारी 2026 पर्यंत त्यांचा मार्केट शेअर 18.16% पर्यंत वाढला आहे. भारतीय EV मार्केट, विशेषतः टू-व्हीलर सेगमेंट, सातत्याने वाढत आहे. जानेवारी 2026 मध्ये EV टू-व्हीलर्सनी भारताच्या एकूण टू-व्हीलर मार्केटचा 6.6% हिस्सा व्यापला आहे.

विश्लेषकांचे मत आणि आव्हाने

Ola Electric ने सुरुवातीला वेगाने विस्तार आणि आक्रमक किमतींच्या जोरावर मार्केट शेअर मिळवला होता, पण आता ही रणनीती टिकाऊ वाटत नाही. 16 फेब्रुवारी 2026 पर्यंत कंपनीचे मार्केट कॅपिटलायझेशन (Market Capitalization) ₹12,817.87 कोटी होते, तरीही ते डीलर कमी करत आहेत आणि ऑपरेशनल अडचणींना तोंड देत आहेत. कंपनी 'स्ट्रक्चरल रीसेट' आणि सुधारित ग्रॉस मार्जिन (Gross Margin) (34.3% Q3 FY26 मध्ये) यावर भर देत आहे, ज्यामुळे कॉस्ट कंट्रोल आणि ऑपरेशनल एफिशियन्सीवर लक्ष केंद्रित केल्याचे दिसून येते. मात्र, मार्केट लीडरशिपवरून सुमारे 4% शेअरपर्यंत घसरण होणे हे एक्झिक्यूशन (Execution) आणि ग्राहक टिकवून ठेवण्यात मोठी समस्या दर्शवते. अनेक आउटलेट्ससाठी ट्रेड सर्टिफिकेट्सबाबत (Trade Certificates) रेग्युलेटरी चौकशी (Regulatory Scrutiny) देखील ऑपरेशनल धोका वाढवते. TVS Motor (P/E ~60.21x) आणि Bajaj Auto (P/E ~29.0x) सारख्या नफा कमावणाऱ्या कंपन्यांप्रमाणे, Ola Electric चा प्रॉफिटेबिलिटीपर्यंतचा (Profitability) मार्ग अनिश्चित आहे, जरी ते 15,000 युनिट्सच्या मासिक विक्रीवर EBITDA ब्रेकइव्हन (EBITDA Breakeven) चे ध्येय ठेवत असले तरी. फेब्रुवारी 2025 मध्ये 25,000 युनिट्सपेक्षा जास्त विक्री आणि 28% मार्केट शेअरचे कंपनीचे पूर्वीचे दावे सध्याच्या वास्तविकतेपेक्षा खूप वेगळे आहेत, जे रिपोर्टिंग आणि स्ट्रॅटेजिक एक्झिक्यूशनच्या विश्वासार्हतेवर प्रश्नचिन्ह निर्माण करतात.

भविष्यातील वाटचाल

Ola Electric चे म्हणणे आहे की, त्यांच्या 'स्ट्रक्चरल रीसेट' ची रचना शाश्वत ऑपरेशनल खर्च कमी करण्यासाठी आणि इंडस्ट्री-लीडिंग ग्रॉस मार्जिन मिळवण्यासाठी करण्यात आली आहे. कंपनीची सध्याची रणनीती वर्टिकल इंटिग्रेशन (Vertical Integration) वाढवणे, सर्व्हिसची विश्वासार्हता सुधारणे आणि आपल्या टेक्नॉलॉजी-आधारित प्रोडक्ट पोर्टफोलिओचा फायदा घेणे यावर केंद्रित आहे. कंपनीला विश्वास आहे की ते टर्नअराउंडच्या (Turnaround) उंबरठ्यावर आहेत आणि भारताच्या विद्युतीकरणाच्या (Electrification) वाढीचा फायदा घेतील. मात्र, मोठ्या आणि स्थापित प्रतिस्पर्ध्यांविरुद्ध गमावलेला मार्केट शेअर परत मिळवणे आणि ग्राहकांचा विश्वास पुन्हा निर्माण करणे हे एक मोठे आव्हान असेल.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.