'नेट-झिरो' मार्गाचा आराखडा
नीती आयोगाच्या 'Scenarios Towards Viksit Bharat and Net Zero' या अहवालानुसार, 2070 पर्यंत पूर्णपणे शून्य उत्सर्जन (zero emissions) गाठण्यासाठी, 2055 पर्यंत 100% वाहनांची विक्री शून्य-उत्सर्जन (zero-emission) प्रकारात होणे अपेक्षित आहे. यासाठी एक मजबूत नियामक चौकट (regulatory framework) आवश्यक आहे.
अहवालात कॉर्पोरेट एव्हरेज फ्युएल एफिशियन्सी (CAFE) मानकांमधील सध्याच्या शिथिलता 'सनसेट' (sunset) करण्याची गरज अधोरेखित केली आहे. यामुळे नियमांची विश्वासार्हता टिकून राहील आणि भारताचे ऑटोमोटिव्ह क्षेत्र जागतिक शाश्वत ध्येयांशी (global sustainability goals) जुळवून घेईल.
लाईफसायकल उत्सर्जन आणि बायोफ्युएल्सचे महत्त्व
केवळ वाहनातून होणारे उत्सर्जनच नव्हे, तर टिकाऊ बायोफ्युएल्सच्या (sustainable biofuels) संपूर्ण 'लाईफसायकल' (lifecycle) फायद्यांचाही विचार करणे अहवालात महत्त्वाचे मानले आहे. स्वच्छ ऊर्जा स्रोतांचा (cleaner energy sources) समावेश केल्यास एकूण कार्बन फूटप्रिंट (carbon footprint) कमी करण्यास मोठी मदत होईल. नीती आयोगाचा दृष्टिकोन हा वाहनांच्या कार्यक्षमतेतील सुधारणांसोबतच इंधन तंत्रज्ञानातील प्रगतीलाही महत्त्व देणारा आहे.
ऑटोमेकर्ससाठी धोरणात्मक बदल
या धोरणात्मक दिशेमुळे ऑटोमोटिव्ह उद्योगात मोठे बदल अपेक्षित आहेत. वाहन उत्पादकांना त्यांच्या उत्पादन आणि विपणन धोरणांमध्ये लहान, अधिक कार्यक्षम आणि पर्यायी इंधनावर चालणाऱ्या वाहनांना प्राधान्य द्यावे लागेल. विशेषतः, जे ग्राहक पहिल्यांदाच दोन-चाकी वाहनांकडून चार-चाकी वाहनांकडे जात आहेत, त्यांच्यासाठी परवडणारे पर्याय उपलब्ध करून देणे हे मोठे आव्हान असेल. उद्योगातील सर्व संबंधितांनी अशा धोरणात्मक बदलांसाठी तयार राहावे, जे उच्च-उत्सर्जन वाहनांना (higher-emission vehicles) अधिकाधिक प्रतिबंधित करतील.
हा दृष्टिकोन कार्यक्षमता आणि सुलभतेवर आधारित, अधिक स्वच्छ आणि शाश्वत भारतीय ऑटोमोटिव्ह भविष्यासाठी मार्ग तयार करेल.