Nissan इंडियामध्ये २०२८ पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) आणण्याची योजना आखत आहे. बदलती बाजारपेठ आणि भविष्यातील उत्सर्जन नियमांनुसार हा निर्णय घेतला जात आहे. कंपनी स्थानिक उत्पादन आणि तंत्रज्ञान भागीदारीचा विचार करत आहे, जेणेकरून हा प्रोजेक्ट फायदेशीर ठरू शकेल.
Nissan चा भारतीय EV मार्केटमध्ये प्रवेश
जपानी ऑटोमोबाईल कंपनी Nissan ने भारतीय बाजारात इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) आणण्यासाठी २०२८ चा रोडमॅप तयार केला आहे. कंपनी सध्या या योजनेचे मूल्यांकन करत आहे. यामध्ये स्थानिक उत्पादन युनिट्स (Manufacturing Facilities) उभारणे, आयात (Imports) करणे किंवा योग्य तंत्रज्ञान भागीदारी (Technology Partnerships) करणे याचा समावेश आहे. याआधी, Nissan ने चेन्नई प्लांटमध्ये तयार केलेली नवी Tekton SUV भारतीय आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारात आणली आहे, ज्यामुळे कंपनीची भारतातील उपस्थिती मजबूत झाली आहे.
अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) पोर्टफोलिओचा विस्तार
इलेक्ट्रिक वाहनांवरील लक्ष केंद्रित करण्यासोबतच, Nissan सध्याच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिन (Internal Combustion Engine - ICE) पोर्टफोलिओचा विस्तार करण्यावरही भर देत आहे. कंपनी या आर्थिक वर्षाच्या अखेरीस स्थानिक पातळीवर उत्पादित मॉडेल्सची संख्या सध्याच्या एका मॉडेलवरून चारपर्यंत वाढवण्याची योजना आखत आहे. याद्वारे, भविष्यात EV महत्त्वाकांक्षांना पाठिंबा देण्यासाठी आवश्यक असलेले मोठे उत्पादन प्रमाण (Scale) निर्माण करण्याचा Nissan चा उद्देश आहे. कंपनीच्या मते, CAFE III इंधन-कार्यक्षमता नियमांनुसार (Fuel-efficiency norms) हा बदल गरजेचा असला तरी, ग्राहकांची वाढती पसंतीही यामागे एक महत्त्वाचे कारण आहे. भारतीय प्रवासी वाहन बाजारात आजही जवळपास 93% पारंपरिक इंजिन वाहनांचीच मागणी आहे.
तंत्रज्ञान सहयोग आणि पायाभूत सुविधा
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकासाचा उच्च खर्च कमी करण्यासाठी, Nissan जागतिक स्तरावर तंत्रज्ञान सहकार्याचा शोध घेत आहे. यामध्ये Honda सोबत चर्चा सुरू आहे. या चर्चांमध्ये सॉफ्टवेअर-डिफाइंड वाहने (Software-defined vehicles), इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट्स (ECUs) आणि नेक्स्ट-जनरेशन बॅटरी तंत्रज्ञानासारख्या (Next-generation battery technology) क्षेत्रांमध्ये संयुक्त विकासाचा समावेश आहे. जागतिक स्तरावर होत असल्या तरी, या चर्चा भारतीय बाजारासाठी Nissan च्या धोरणांना अनुकूल बनवण्यासाठी महत्त्वाच्या आहेत.
उत्पादनाच्या दृष्टीने, Nissan चा चेन्नई प्लांट महत्त्वाची भूमिका बजावण्याची अपेक्षा आहे. Renault-Nissan Alliance सध्या AmpR Small प्लॅटफॉर्म वापरण्याचा विचार करत आहे, जो विद्यमान वाहन आर्किटेक्चरशी (Vehicle architectures) मॉड्यूलर घटक (Modular components) शेअर करतो. यामुळे Nissan ला विद्यमान पायाभूत सुविधांचा (Existing infrastructure) वापर करता येईल आणि नवीन उत्पादन लाइनसाठी (New production lines) लागणारा भांडवली खर्च (Capital spending) लक्षणीयरीत्या कमी करता येईल. बॅटरी सोर्सिंग (Battery sourcing) हा आणखी एक महत्त्वाचा पैलू आहे; कंपनी भारतातील देशांतर्गत पुरवठादारांच्या (Domestic supplier ecosystem) क्षमतेचे मूल्यांकन करत आहे, जेणेकरून पूर्णपणे स्थानिक उत्पादन शक्य होईल.
बाजाराचा संदर्भ आणि निरीक्षणीय मुद्दे
Nissan च्या २०२८ च्या योजनेचे यश चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचा विकास, सरकारी धोरणांची स्थिरता आणि अंतिम उत्पादनांची स्पर्धात्मक किंमत (Competitive pricing) यासारख्या बाह्य घटकांवर अवलंबून असेल. गुंतवणूकदारांनी प्लॅटफॉर्म निश्चिती (Platform finalization) आणि चेन्नई प्लांटसाठी भांडवली वाटपाच्या (Capital allocation) योजनांबद्दलच्या अपडेट्सवर लक्ष ठेवावे. तसेच, सध्याच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिन वाहनांच्या विक्रीला EV कडे होणाऱ्या दीर्घकालीन बदलांशी संतुलित करण्याची कंपनीची क्षमता, स्पर्धात्मक भारतीय ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात सातत्यपूर्ण नफा (Profitability) आणि बाजारपेठेतील हिस्सा (Market share) टिकवून ठेवण्यासाठी महत्त्वपूर्ण ठरेल.