मर्सिडीज-बेंझच्या इलेक्ट्रिक गाड्यांची मागणी वाढली, पण आता किमतीही वाढणार!

EV ची लोकप्रियतेमागे किमती वाढण्याचे कारण

मर्सिडीज-बेंझ इंडिया आपल्या लक्झरी सेगमेंटमध्ये इलेक्ट्रिक गाड्यांच्या (EV) वाढत्या मागणीमुळे आनंदी आहे. कंपनीच्या उच्च श्रेणीतील विक्रीमध्ये 25% इलेक्ट्रिक वाहने आहेत, जी कंपनीच्या एकूण भारतीय विक्रीतील EV च्या 8-9% प्रवेशापेक्षा खूप जास्त आहे. विशेषतः EQS सेडान आणि SUV, EQE आणि EQB SUV सारखी मॉडेल्स याला चालना देत आहेत. विशेष म्हणजे, भारतात मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन होणारी EQS सेडान सर्वाधिक लोकप्रिय आहे.

बाजाराचा वाढीव कल आणि आव्हाने

भारतातील लक्झरी कार बाजारपेठ मोठी वाढ साधण्यासाठी सज्ज आहे. येत्या 2026 पर्यंत ही बाजारपेठ अंदाजे USD 4.99 अब्ज पर्यंत पोहोचेल, ज्याचा CAGR 10% पेक्षा जास्त असण्याची शक्यता आहे. या वाढीला उच्च नेट-वर्थ असलेल्या व्यक्तींची वाढती संख्या आणि प्रीमियम वाहनांकडे ग्राहकांचा वाढता कल कारणीभूत आहे. सध्या लक्झरी SUVs या बाजाराचा 50% पेक्षा जास्त हिस्सा व्यापतात.

किमती वाढणार, ग्राहकांची चिंता वाढली

या सर्व सकारात्मक घडामोडींदरम्यान, मर्सिडीज-बेंझ इंडियाने 1 एप्रिल 2026 पासून सर्व मॉडेल्सवर अंदाजे 2% किमती वाढवण्याचे संकेत दिले आहेत. कंपनीच्या CEO आणि MD, संतोष अय्यर (Santosh Iyer) यांनी सांगितले की, परकीय चलन दरातील सततची अस्थिरता आणि उत्पादन खर्च वाढणे ही यामागील मुख्य कारणे आहेत. रुपयाचे युरोच्या तुलनेत सातत्याने ₹100 च्या वर राहणारे विनिमय दर आयातित पार्ट्स आणि वाहनांच्या किमती थेट वाढवत आहेत.

जागतिक स्तरावरही दबाव

हेच दबाव मर्सिडीज-बेंझ ग्रुप एजी (Mercedes-Benz Group AG) वरही जाणवत आहेत. 2025 मध्ये, कंपनीचा महसूल 9.2% नी घसरून €132.2 अब्ज झाला, तर व्याज आणि करांपूर्वीचा नफा (EBIT) 39.9% नी घसरून €8.2 अब्ज झाला. याचा परिणाम चीनमधील स्पर्धेमुळे आणि चलन दरातील बदलांमुळे झाला.

स्पर्धकांची स्थिती आणि पुढील योजना

मर्सिडीज-बेंझ प्रमाणेच ऑडी इंडिया (Audi India) सारख्या इतर लक्झरी कार कंपन्यांनाही अशाच आव्हानांना सामोरे जावे लागत आहे. बीएमडब्ल्यू इंडियाने (BMW India) आपल्या EV उत्पादनांमध्ये 200% ची मोठी वाढ नोंदवली आहे. Q1 2025 मध्ये BMW ने 14,278 युनिट्स विकली, तर मर्सिडीज-बेंझने 18,928 युनिट्स विकून आघाडी कायम राखली आहे.

कंपनी या वर्षी भारतात 11 नवीन मॉडेल्स सादर करण्याची योजना आखत आहे, ज्यात EV-फर्स्ट सीएलए सेडान (CLA sedan) चाही समावेश आहे. या नवीन गाड्यांमध्ये AI-आधारित फंक्शन्ससाठी नवीन ऑपरेटिंग सिस्टम (MBOS) असेल.

भविष्यातील वाटचाल

लक्झरी ऑटो सेगमेंट आयातित पार्ट्स आणि वाहनांवर जास्त अवलंबून असल्याने, रुपयाच्या अस्थिरतेचा परिणाम कंपन्यांच्या नफ्यावर होतो. युरोच्या तुलनेत रुपयाचे अवमूल्यन थेट नफ्यावर परिणाम करते. वाढत्या किमतींमुळे लक्झरी वस्तूंवरील खर्च कमी होऊ शकतो आणि विक्रीचा वेग मंदावू शकतो. भारताच्या आर्थिक वाढीवरही या बाजाराचे भविष्य अवलंबून आहे. मर्सिडीज-बेंझ आपल्या प्रीमियम स्थानाला कायम ठेवण्यासाठी, EV रेंज वाढवण्यासाठी आणि नवीन बाजारपेठांपर्यंत पोहोचण्यासाठी प्रयत्नशील आहे.