Whalesbook
Maruti Suzuki ची खरी डोकेदुखी आहे ती SUV मार्केटमधील त्यांची कमकुवत पकड. सध्या भारतीय प्रवासी वाहन बाजारात (Passenger Vehicle Market) 67% हिस्सा SUV सेगमेंटचा आहे, पण Maruti Suzuki या सेगमेंटमध्ये 25% पेक्षाही कमी हिस्सा राखू शकली आहे. FY26 मध्ये कंपनीचा एकूण मार्केट शेअर 39.26% पर्यंत घसरला आहे, जो मागील 13 वर्षांतील सर्वात कमी आहे.
याच्या उलट, कंपनीचा पारंपरिक गड असलेल्या कॉम्पॅक्ट कार सेगमेंटची वाढ अवघी 2% पेक्षा कमी आहे, जिथे Maruti Suzuki चा दबदबा 67% आहे. तर SUV सेगमेंटची वाढ 11% झाली आहे.
या मार्केट बदलाचा फायदा प्रतिस्पर्धकांना चांगलाच झाला आहे. Mahindra & Mahindra (M&M) ने Thar आणि Scorpio सारख्या SUV मुळे FY26 पर्यंत आपला मार्केट शेअर दुप्पट करून 14.21% वर नेला आहे आणि ते आता दुसऱ्या क्रमांकाचे ऑटोमेकर बनले आहेत. Tata Motors ने सुद्धा Nexon आणि Punch सारख्या गाड्यांसह 13% चा मोठा हिस्सा मिळवला आहे. Hyundai चौथ्या क्रमांकावर घसरली आहे.
याशिवाय, डिझेल इंजिन (Diesel Powertrain) नसणं, जो अजूनही 20% मागणी असलेला सेगमेंट आहे, हे सुद्धा Maruti Suzuki साठी एक मोठं आव्हान आहे. Toyota Innova Hycross सारख्या गाड्यांसमोर Maruti Suzuki चे Invicto सारखे प्रीमियम मॉडेलही संघर्ष करताना दिसत आहेत. Toyota च्या Innova Hycross ने 2,00,000 पेक्षा जास्त युनिट्सची विक्री पूर्ण केली आहे, जी Maruti साठी चिंतेची बाब आहे.
FY31 पर्यंत 50% मार्केट शेअर परत मिळवण्याचं Maruti Suzuki चं ध्येय खूपच आव्हानात्मक दिसत आहे. यासाठी येत्या पाच वर्षांत कंपनीला आपला हिस्सा सुमारे 12% ने वाढवावा लागेल.
कंपनी भविष्यातील तंत्रज्ञान जसे की इलेक्ट्रिक वाहने (BEVs), हायब्रिड्स आणि बायोफ्युएलमध्ये गुंतवणूक करत आहे. FY31 पर्यंत वार्षिक उत्पादन क्षमता (Production Capacity) सुमारे 40 लाख युनिट्सपर्यंत वाढवण्याचं लक्ष्य आहे. असे असले तरी, सध्या तरी विश्लेषकांचा (Analysts) दृष्टिकोन सकारात्मक असून, शेअरमध्ये वाढीची शक्यता वर्तवली जात आहे. कंपनीचा शेअर सध्या ₹13,289 च्या आसपास ट्रेड करत आहे.