विक्रीचा विक्रम, पण चिंता वाढल्या
Maruti Suzuki ने मे 2026 मध्ये एकूण 2,42,688 युनिट्सची विक्री नोंदवली, जी मागील वर्षीच्या तुलनेत 34.76% ने वाढ आहे. हा आकडा खूपच मोठा आणि दिलासादायक वाटतो. खरं तर, कंपनीने खारखोडा आणि हंसलपूर येथील नवीन उत्पादन युनिट्समुळे आपली उत्पादन क्षमता वाढवली आहे. यामुळे कंपनीची काही प्रमाणात बाकी असलेली ऑर्डर पूर्ण होण्यास मदत झाली. मात्र, कंपनीची इन्व्हेंटरी (Inventory) खूपच कमी, म्हणजेच साधारण 12 दिवसांची शिल्लक आहे. याचा अर्थ, जर पुरवठ्यात काही अडथळा आला किंवा मागणीत अचानक चढ-उतार झाला, तर कंपनी अडचणीत येऊ शकते.
मार्जिन आणि मूल्यांकनाचा पेच
कंपनीच्या शेअरमध्ये या वर्षी सुरुवातीच्या तुलनेत घसरण दिसून येत आहे. गुंतवणूकदार आता फक्त विक्री वाढण्याऐवजी कंपनीचे मार्जिन (Margin) किती टिकून राहते यावर लक्ष ठेवून आहेत. कंपनीचा P/E रेशो (Price-to-Earnings Ratio) सुमारे 28x च्या आसपास फिरत आहे. याचा अर्थ, कंपनी इलेक्ट्रिक आणि हायब्रिड वाहनांमध्ये उतरण्याचा प्रयत्न करत असताना, वाढत्या कच्च्या मालाच्या आणि लॉजिस्टिक्सच्या खर्चाचा सामना करावा लागत आहे. जून 2026 पासून ₹30,000 पर्यंतची किंमत वाढ हे याच दबावाचं लक्षण आहे. यामुळे कंपनीला आपले प्रतिस्पर्धी Mahindra & Mahindra आणि Tata Motors यांच्या तुलनेत स्पर्धात्मक किंमत टिकवून ठेवणे कठीण जात आहे.
इतर धोके
कंपनीवर अनेक बाजूंनी दबाव येत आहे. एकतर, 2026 आर्थिक वर्षात (FY26) कंपनीचा देशांतर्गत मार्केट शेअर (Market Share) ऐतिहासिक 40% च्या पुढे टिकून राहिला नाही. कारण SUV आणि आधुनिक EV तंत्रज्ञानाचा फायदा प्रतिस्पर्धी उचलत आहेत. दुसरे म्हणजे, कमी किमतीच्या वाहनांवर जास्त अवलंबून राहिल्याने मार्जिन वाढीची शक्यता कमी आहे. व्यवस्थापनाला येत्या काही वर्षांसाठी EPS अंदाजात कपात करावी लागली आहे, कारण नवीन ऊर्जा वाहने (NEVs) विकसित करण्याचा खर्च अपेक्षेपेक्षा जास्त आहे. तसेच, सरकारी धोरणांमधील बदलांचाही कंपनीवर परिणाम होऊ शकतो. जर सरकारने ग्रीन ट्रान्सपोर्टला (Green Transport) प्रोत्साहन देणे थांबवले, तर CNG वरील अवलंबित्व कंपनीसाठी धोकादायक ठरू शकते.
भविष्यातील अंदाज
ब्रोकरेज फर्म्सचे (Brokerage Firms) मत विभागलेले आहे. काही 'Hold' किंवा 'Neutral' रेटिंग देत आहेत. नवीन उत्पादन युनिट्समुळे वर्षाच्या उत्तरार्धात विक्री वाढण्याची अपेक्षा असली तरी, 'e-Vitara' हे मॉडेल किती यश मिळवते आणि कंपनीचे एकूण नफा मार्जिन टिकवून ठेवते का, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. कंपनीला आता हे सिद्ध करावे लागेल की मोठ्या प्रमाणात उत्पादन करून ती विद्युतीकरणाचा (Electrification) वाढलेला खर्च भरून काढू शकते, नाहीतर EV-फर्स्ट (EV-first) प्रतिस्पर्धी तिच्या मुख्य मार्केट शेअरवर ताबा मिळवतील.
