कंपनीने गाठले उत्पादन आणि निर्यातीचे शिखर!
Maruti Suzuki India Limited ने आर्थिक वर्ष 2025-26 (FY26) मध्ये उत्पादन आणि विक्रीमध्ये नवा इतिहास रचला आहे. कंपनीने मार्च 2026 मध्ये 2,31,933 युनिट्सचे उत्पादन केले, जे मागील वर्षाच्या तुलनेत 19% अधिक आहे. संपूर्ण आर्थिक वर्षात, कंपनीची एकूण विक्री 24,22,713 युनिट्सवर पोहोचली, जी कंपनीच्या इतिहासातील देशांतर्गत आणि निर्यातीतील सर्वाधिक आकडेवारी आहे. यामध्ये 18,61,704 युनिट्सची देशांतर्गत विक्री आणि विक्रमी 4,47,774 युनिट्सची निर्यात समाविष्ट आहे.
बाजाराची प्रतिक्रिया: तेजी की मंदी?
इतकी मजबूत कामगिरी असूनही, 2 एप्रिल 2026 रोजी Maruti Suzuki चा शेअर 1.66% घसरून ₹12,301 वर बंद झाला. कंपनीच्या उत्कृष्ट ऑपरेशन्स आणि शेअरच्या घसरणीतील हा विरोधाभास गुंतवणूकदारांमधील चिंतेकडे इशारा करतो.
वाढता खर्च आणि EV स्पर्धेची चिंता
सध्या ऑटोमोबाईल सेक्टरमध्ये आव्हानात्मक परिस्थिती आहे. Maruti Suzuki चा Q3 FY26 मधील ऑपरेटिंग प्रॉफिट मार्जिन 1.7 टक्क्यांनी घटून 11% झाला आहे. अॅल्युमिनियम आणि स्टीलसारख्या कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती हे याचे मुख्य कारण आहे. या खर्चाचा सामना करण्यासाठी, कंपनी एप्रिल 2026 पासून वाहनांच्या किमतीत 2% पर्यंत वाढ करण्याची योजना आखत आहे, ज्यामुळे किंमत-संवेदनशील ग्राहकांवर परिणाम होऊ शकतो.
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) सेगमेंटमध्ये स्पर्धा तीव्र होत चालली आहे. Maruti Suzuki ने e-Vitara सह बाजारात प्रवेश केला असला तरी (फेब्रुवारी 2026 मध्ये 870 युनिट्सची विक्री आणि 1.52% EV मार्केट शेअर), Tata Motors आणि Mahindra & Mahindra सारखे प्रतिस्पर्धी आघाडीवर आहेत. Tata Motors च्या इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री 69% ने वाढली आहे, तर Mahindra & Mahindra देखील आपल्या SUV पोर्टफोलिओ आणि EV रेंजवर लक्ष केंद्रित करत आहे. EV शर्यतीत कंपनीची ही संथ गती एक गंभीर धोका ठरू शकते.
विश्लेषकांचे मत आणि भविष्यातील वाटचाल
सध्या, बहुतेक विश्लेषकांनी Maruti Suzuki ला 'Moderate Buy' रेटिंग दिली असून, सरासरी 12 महिन्यांची टार्गेट प्राईस सुमारे ₹17,255 ठेवली आहे. मात्र, काही विश्लेषकांनी ₹11,710 च्या कमी टार्गेट प्राईससह 'Hold' रेटिंग दिली आहे, जी बाजारातील विभागलेली भावना दर्शवते. 2 एप्रिल 2026 पर्यंत शेअरचा P/E रेशो सुमारे 26.34 होता.
एप्रिल 2026 पासून नवीन उत्पादन क्षमता सुरू होणार असल्याने कंपनीला फायदा होईल. FY27 साठी भारतीय ऑटो सेक्टरमध्ये 3-4% ची माफक देशांतर्गत विक्री वाढ अपेक्षित आहे, तसेच निर्यातीतही चांगली कामगिरी सुरू राहील. नवीन मॉडेल्सची मजबूत पाइपलाइन आणि उत्पादन अडथळ्यांमध्ये सुधारणा यामुळे कंपनी उद्योग सरासरीपेक्षा जास्त वाढ साधू शकते. तथापि, EV स्पर्धा आणि मार्जिनवरील दबाव यांसारख्या आव्हानांवर मात करणे कंपनीच्या भविष्यातील कामगिरीसाठी महत्त्वाचे ठरेल.