Whalesbook
हरित लॉजिस्टिक्समधील (Green Logistics) मैलाचा दगड
Maruti Suzuki India ने आपल्या शाश्वततेच्या (sustainability) प्रयत्नांमध्ये एक नवा टप्पा गाठला आहे. 2025 मध्ये रेल्वेमार्गे 5.85 लाख वाहनांची पाठवणी करण्याचा विक्रम त्यांनी केला आहे. गेल्या वर्षीच्या तुलनेत हा आकडा 18% ने वाढला आहे, जो अधिक पर्यावरणपूरक वाहतूक पद्धतींकडे एक मोठे धोरणात्मक पाऊल दर्शवतो. कंपनीच्या हरित लॉजिस्टिक्सवरील (Green Logistics) वचनबद्धतेमुळे रेल्वे वाहतुकीचे प्रमाण आता बाहेर पाठवल्या जाणाऱ्या वाहनांच्या 26% झाले आहे, जे 2016 मध्ये केवळ 5.1% होते.
पायाभूत सुविधा आणि नवोपक्रम (Infrastructure and Innovation)
या यशामागे दोन महत्त्वाचे विकासकार्य आहेत: कंपनीच्या मानेसर (Manesar) प्लांटमध्ये भारतातील सर्वात मोठे ऑटोमोबाईल इन-प्लांट रेल्वे साईडिंग (in-plant railway siding) सुरू करणे आणि जगातील सर्वात उंच चेनाब नदी रेल्वे पुलावरून (Chenab river railway bridge) काश्मीर खोऱ्यात वाहनांची पहिली पाठवणी करणे. या उपक्रमांमुळे केवळ कामकाजाची कार्यक्षमताच वाढत नाही, तर कार्बन उत्सर्जन कमी होते, तेल आयातीवरील देशाचे अवलंबित्व घटते आणि रस्ते वाहतूक कोंडी कमी होण्यास मदत होते.
भविष्यातील वाटचाल आणि उद्दिष्ट्ये (Future Outlook and Targets)
कंपनीचे मध्यम-मुदतीचे उद्दिष्ट (mid-term objective) हे आहे की 2030-31 या आर्थिक वर्षापर्यंत (FY) रेल्वे-आधारित वाहन पाठवणी 35% पर्यंत वाढवणे. 2070 पर्यंत भारताची नेट-झिरो उत्सर्जन (net-zero emission) लक्ष्य गाठण्याच्या व्यापक उद्दिष्टांशी हे महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य जुळते. 2014-15 या आर्थिक वर्षापासून, मारुती सुझुकीने हब-अँड-स्पोक मॉडेलचा (hub-and-spoke model) वापर करून देशभरातील 22 ठिकाणांहून 600 पेक्षा जास्त शहरांमध्ये 28 लाख वाहनांची वाहतूक केली आहे. सध्या 45 पेक्षा जास्त फ्लेक्सी-डेक रेक्स (flexi-deck rakes) वापरत आहेत, ज्यापैकी प्रत्येकी सुमारे 260 वाहने वाहून नेण्याची क्षमता आहे, त्यामुळे कंपनी आपली रेल्वे वाहतूक सेवा आणखी वाढवण्यासाठी सज्ज आहे.