Dzire ने SUV ला मागे टाकत पटकावले पहिले स्थान
Maruti Suzuki ची Dzire सेडान FY25-26 या आर्थिक वर्षात (FY26) भारतातील सर्वाधिक विकले जाणारे पॅसेंजर वाहन बनले आहे. SUV गाड्यांची बाजारात जोरदार मागणी असतानाही, Dzire ने 2.30 लाख युनिट्सची विक्री नोंदवत Tata Nexon ( 2.16 लाख ) आणि Hyundai Creta ( 2.02 लाख ) सारख्या लोकप्रिय SUV गाड्यांना मागे टाकले. सेडान सेगमेंटचे हे पुनरागमन महत्त्वाचे आहे, कारण सध्या भारतीय प्रवासी वाहन बाजारात SUV चा वाटा सुमारे 66% आहे. Dzire ची लोकप्रियता तिच्या परवडणाऱ्या किमती, इंधन कार्यक्षमता (fuel efficiency) आणि चांगल्या रीसेल व्हॅल्यूमुळे टिकून आहे, तसेच Maruti Suzuki चे मोठे सर्व्हिस नेटवर्कही याला हातभार लावते. आतापर्यंत, Dzire च्या एकूण 30 लाखांहून अधिक युनिट्सची विक्री झाली आहे. एकूणच, FY26 मध्ये भारतीय प्रवासी वाहन बाजाराने 4.7 दशलक्ष (million) युनिट्सच्या विक्रमी विक्रीची नोंद केली, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत 8.4% ने वाढली आहे.
Maruti Suzuki चा मार्केटमधील दबदबा कायम
Dzire च्या यशासोबतच, Maruti Suzuki च्या इतर मॉडेल्सच्या विक्रीत मात्र संमिश्र कल दिसून आला. एकेकाळी टॉप सेलर असलेली WagonR सातव्या स्थानी घसरली असून तिची विक्री सुमारे 1.80 लाख युनिट्स राहिली आहे. तरीही, Maruti Suzuki ने टॉप 10 मध्ये आपले मजबूत स्थान कायम ठेवले आहे, ज्यात Ertiga (चौथे स्थान), Swift (पाचवे स्थान), Brezza (आठवे स्थान) आणि Baleno (दहावे स्थान) यांचा समावेश आहे. यामुळे ब्रँडची विस्तृत लोकप्रियता दिसून येते. एप्रिल 2025 मध्ये कमी विक्रीमुळे Ciaz सेडान बंद केल्यानंतर, Dzire आता Maruti Suzuki ची एकमेव सेडान शिल्लक राहिली आहे. FY26 मध्ये Maruti Suzuki चा सेडान मार्केटमधील वाटा FY17 च्या 45.8% वरून वाढून 57.2% झाला आहे, परंतु ही वाढ केवळ Dzire मुळेच शक्य झाली आहे.
वाढत्या खर्चांचा नफा आणि किमतींवर दबाव
Dzire च्या विक्रीतील यशानंतरही, Maruti Suzuki ला वाढत्या कमोडिटी किमतींमुळे (commodity prices) मोठे आव्हान पेलावे लागत आहे. विशेषतः मध्य पूर्वेतील तणावामुळे (Middle East tensions) अल्युमिनियम आणि स्टीलसारख्या कच्च्या मालाच्या किमतीत वाढ झाली आहे. कंपनी जानेवारीपासून वाढलेला इनपुट खर्च शोषून घेत होती, परंतु आता वाढलेला खर्च भरून काढण्यासाठी किमती वाढवण्याची योजना आहे. एप्रिल 2026 पासून सुमारे 2% पर्यंत दरवाढ होण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे त्यांच्या लोकप्रिय मॉडेल्सच्या किमती वाढू शकतात. MG Motor, Tata Motors, BMW आणि Mercedes-Benz सारख्या इतर ऑटोमेकर्सनी देखील एप्रिल 2026 पासून किमती वाढवण्याची घोषणा केली आहे. वाढत्या खर्चामुळे Maruti Suzuki चा ऑपरेटिंग प्रॉफिट मार्जिन (operating profit margin) Q3 FY26 मध्ये 1.7 टक्क्यांनी घसरून 11% झाला होता. इतर सेडान बंद करून केवळ Dzire वर जास्त अवलंबून राहणे, हे देखील कंपनीसाठी एक केंद्रित धोका (concentrated risk) निर्माण करते.
विश्लेषकांची मते आणि भविष्यातील वाटचाल
विश्लेषकांचे Maruti Suzuki बद्दलचे मत सकारात्मक आहे. त्यांना 'Moderate Buy' रेटिंग असून, सरासरी 12 महिन्यांसाठी टार्गेट प्राईस (target price) सुमारे ₹17,255 आहे. कंपनीचा फॉरवर्ड P/E रेशो (forward P/E ratio) 21.39 (2 एप्रिल 2026 पर्यंत) काही जणांना माफकपणे अंडरव्हॅल्यूड वाटतो. तथापि, वाढत्या खर्चांची चिंता आणि इलेक्ट्रिक वाहन (EV) मार्केटमध्ये स्पर्धकांच्या तुलनेत (उदा. Tata Motors) Maruti Suzuki ची पिछेहाट यामुळे काही विश्लेषकांनी 'Hold' रेटिंग दिली आहे. कंपनी FY27 साठी भारतीय ऑटो क्षेत्राच्या एकूण विक्रीत 3-4% ची माफक वाढ अपेक्षित आहे, तर निर्यातीतून (exports) चांगल्या कामगिरीची अपेक्षा आहे. Maruti Suzuki समोरील सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे आवश्यक दरवाढ करताना आपली मार्केटमधील हिस्सेदारी (market share) आणि परवडणाऱ्या किमतींचे आकर्षण टिकवून ठेवणे.