अनिश शाहंच्या नेतृत्वात M&M ची जोरदार वाटचाल
Mahindra & Mahindra (M&M) चे ग्रुप सीईओ आणि एमडी (MD) म्हणून Anish Shah यांनी पदभार स्वीकारल्यापासून पाच वर्षांत कंपनीने मोठी आर्थिक वाढ साधली आहे. मार्च 2026 पर्यंत कंपनीचे मार्केट कॅपिटलायझेशन (Market Capitalization) अंदाजे ₹3.74 लाख कोटी (सुमारे $44.8 अब्ज डॉलर्स) पर्यंत पोहोचले. कंपनीने SUV सेगमेंटमध्ये 22.5% रेव्हेन्यू मार्केट शेअर मिळवत आपले वर्चस्व कायम राखले आहे.
FY25 मध्ये, M&M चा एकत्रित प्रॉफिट आफ्टर टॅक्स (PAT) 20% ने वाढून ₹12,929 कोटी झाला, तर रेव्हेन्यू 14% ने वाढून ₹1,59,211 कोटी नोंदवला गेला. शेअरधारकांसाठीही आनंदाची बातमी आहे, कारण FY25 साठी डिव्हिडंड (Dividend) 20% वाढवून ₹25.3 प्रति शेअर करण्यात आला आहे. जानेवारी 2026 च्या सुरुवातीला शेअरची किंमत ₹3,839.90 या विक्रमी उच्चांकावर पोहोचली होती, जी गुंतवणूकदारांचा विश्वास दर्शवते.
SUV आणि ट्रॅक्टर व्यवसायाची ताकद
या परिवर्तनाचे मुख्य कारण म्हणजे कंपनीने SUV आणि ट्रॅक्टर यांसारख्या मुख्य व्यवसायांवर लक्ष केंद्रित केले. XUV700 सारख्या वाहनांनी Mahindra ला युटिलिटी व्हेईकल (Utility Vehicle) मेकरकडून लाईफस्टाईल ब्रँड (Lifestyle Brand) म्हणून ओळख मिळवून दिली. FY25 मध्ये SUV सेगमेंटमध्ये मार्केट शेअरमध्ये Mahindra आघाडीवर राहिले. ट्रॅक्टर व्यवसायानेही 43.3% मार्केट शेअर मिळवत सातत्यपूर्ण कामगिरी केली.
वाढती स्पर्धा आणि ऑटो मार्केटमधील बदल
या यशानंतरही, ऑटोमोटिव्ह क्षेत्र एका मोठ्या बदलाच्या टप्प्यातून जात आहे. FY27 मध्ये भारतीय ऑटो इंडस्ट्रीची वाढ 3-6% राहण्याचा अंदाज आहे, जो FY26 पेक्षा कमी आहे. या काळात Maruti Suzuki (FY25 मध्ये पॅसेंजर व्हेईकल मार्केटमध्ये 40.6% मार्केट शेअर) आणि Hyundai सारखे प्रतिस्पर्धी अधिक आक्रमकपणे बाजारात उतरत आहेत. Hyundai चा FY25 मधील 68.5% विक्री SUV मधून झाली आहे.
इलेक्ट्रिक वाहने (EV) आणि मार्जिनचे आव्हान
Mahindra इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये (EVs) मोठी गुंतवणूक करत आहे, ज्यासाठी मोठ्या खर्चाची आवश्यकता आहे. EV प्लॅटफॉर्म विकसित करणे आणि त्यांचे उत्पादन वाढवणे हे भविष्यातील वाढीसाठी महत्त्वाचे असले तरी, यामुळे कंपनीच्या आर्थिक शिस्तीवर दबाव येऊ शकतो. मार्च-एप्रिल 2026 पर्यंत कंपनीचे P/E रेशो (P/E Ratio) सुमारे 20-25 होता, जो भविष्यातील वाढीची अपेक्षा दर्शवतो.
वाढत्या स्पर्धेत आणि संभाव्य पुरवठा साखळीच्या समस्यांमध्ये प्रीमियम किंमती आणि मार्जिन टिकवून ठेवणे कठीण होईल. FY27 मध्ये अपेक्षित असलेल्या मार्केट मंदीमुळे मागणी कमी होऊ शकते, ज्याचा परिणाम रेव्हेन्यू आणि प्रॉफिटवर होऊ शकतो.
भविष्यातील वाटचाल: EV आणि मार्केट ट्रेंड्स
Mahindra आपल्या मुख्य व्यवसायांमध्ये नेतृत्व कायम ठेवतानाच EV आणि रिअल इस्टेटसारख्या नवीन क्षेत्रांमध्ये वाढ करण्याचे ध्येय ठेवत आहे. कंपनी भारताच्या वाढत्या वाहन वापरातून आणि पायाभूत सुविधांच्या विकासातून फायदा मिळवू पाहते. विश्लेषकांच्या मते, इलेक्ट्रिफिकेशन (Electrification) आणि रिप्लेसमेंट डिमांड (Replacement Demand) मुळे क्षेत्राची मध्यम-मुदतीची (Medium-term) स्थिती चांगली आहे, परंतु वाढ मिड-सिंगल डिजिटमध्ये (Mid-single digit) परत येईल.
SUV आणि ट्रॅक्टरमधील नेतृत्व वापरतानाच EV ट्रान्झिशन (Transition) यशस्वीपणे व्यवस्थापित करणे, हे Mahindra साठी दीर्घकालीन मूल्य (Long-term value) निर्माण करण्यासाठी महत्त्वाचे ठरेल.