Whalesbook
भारतातील इलेक्ट्रिक दुचाकी (EV) मार्केटमध्ये मोठे बदल दिसून येत आहेत. फेब्रुवारी 2026 च्या Vahan पोर्टलवरील आकडेवारीनुसार, जुन्या आणि प्रस्थापित ऑटो कंपन्यांनी नवीन स्टार्टअप्सना मागे टाकत बाजारात आपले वर्चस्व निर्माण केले आहे.
या नवीन समीकरणात, TVS Motor ने 28.9% मार्केट शेअरसह 29,231 युनिट्सची विक्री करून आपले नेतृत्व कायम राखले आहे. Bajaj Auto 22.7% मार्केट शेअरसह 22,942 युनिट्स विकून दुसऱ्या क्रमांकावर आहे, तर Ather Energy 18.5% मार्केट शेअरसह 18,726 युनिट्ससह तिसऱ्या स्थानी आहे. Hero MotoCorp च्या Vida ब्रँडने 11.2% मार्केट शेअरसह 11,356 युनिट्सची विक्री केली आहे. या आकडेवारीतून स्पष्ट होते की, मोठ्या मॅन्युफॅक्चरिंग क्षमता, मजबूत डिस्ट्रीब्युशन नेटवर्क आणि ग्राहकांचा विश्वास असलेल्या कंपन्या EV सेगमेंटमध्ये जास्त यशस्वी होत आहेत. भारतीय ऑटो सेक्टरमध्ये 6-8% ची अपेक्षित वाढ या कंपन्यांसाठी अनुकूल वातावरण निर्माण करत आहे.
याउलट, एकेकाळी आघाडीवर असलेली Ola Electric मात्र पिछाडीवर पडली आहे. फेब्रुवारी 2026 मध्ये त्यांचा मार्केट शेअर घसरून फक्त 3.7% ( 3,783 युनिट्स) राहिला, ज्यामुळे कंपनी सातव्या स्थानी गेली. त्यांची मागील काही वर्षांतील विक्री 48.7% ने घटली आहे. Ola Electric चे नकारात्मक P/E रेशो (-5.04 ते -6.02) त्यांच्या तोट्यात असल्याचं दर्शवतात, ज्यामुळे त्यांना बाजारात टिकून राहण्यासाठी संघर्ष करावा लागत आहे.
मार्केटमधील या बदलांदरम्यान, कंपन्यांच्या व्हॅल्युएशनकडेही लक्ष देणे महत्त्वाचे आहे. TVS Motor चा P/E रेशो 60-67x च्या उच्च पातळीवर आहे, तर Bajaj Auto चा 31x आणि Hero MotoCorp चा 23x आहे. Ather Energy आणि Ola Electric मात्र नकारात्मक P/E सह तोट्यात व्यवसाय करत आहेत. येत्या काळात, FAME-II सबसिडी मार्च 2026 मध्ये संपुष्टात येत आहे आणि 2027 पासून CAFE नॉर्म्स लागू होणार आहेत. या बदलांमुळे कंपन्यांवर आर्थिक दबाव वाढू शकतो. यामुळे, ज्या कंपन्यांकडे मजबूत आर्थिक पाठबळ आणि ऑपरेशनल क्षमता आहे, त्या स्पर्धेत टिकून राहण्याची शक्यता जास्त आहे.