भारतात जून महिन्यात पॅसेंजर व्हेईकलच्या विक्रीत **24%** ची वाढ झाली असून, तब्बल **3,88,144** युनिट्सची विक्री झाली. सलग तीन महिने दुहेरी आकडी वाढ कायम आहे, ज्यामुळे एप्रिल ते जून या पहिल्या तिमाहीत विक्रमी विक्री नोंदवण्यात आली आहे.
जून महिन्यात ऑटो क्षेत्राचा जलवा!
भारतातील ऑटोमोबाईल उद्योगाने आपली गती कायम राखली आहे. जून २०२६ मध्ये पॅसेंजर व्हेईकलच्या विक्रीत वर्षा-दर-वर्षाच्या तुलनेत 24% ची वाढ नोंदवली गेली, ज्यात 3,88,144 युनिट्सची विक्री झाली. सलग तिसऱ्या महिन्यात दुहेरी आकडी वाढ कायम असल्याने, ग्राहकांची नवीन वाहनांकडे असलेली ओढ स्पष्ट दिसून येत आहे.
सेगमेंटनुसार वाढ आणि तिमाहीचे आकडे
ही वाढ केवळ पॅसेंजर कारपुरती मर्यादित नव्हती, तर टू-व्हीलर (Two-wheeler) आणि थ्री-व्हीलर (Three-wheeler) सेगमेंटमध्येही जोरदार कामगिरी दिसून आली. जून महिन्यात टू-व्हीलरच्या विक्रीत 19% वाढ झाली, ज्यात स्कूटरची मागणी 39.1% ने वाढून 7,44,823 युनिट्सपर्यंत पोहोचली. तर, मोटरसायकलची विक्री 6.4% ने स्थिर वाढली. थ्री-व्हीलरच्या विक्रीतही 26% ची लक्षणीय वाढ झाली.
या मासिक आकडेवारीमुळे २०२६-२७ या आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत विक्रमी विक्री नोंदवली गेली. एप्रिल ते जून या काळात, पॅसेंजर व्हेईकलची विक्री 26% वाढून 12.7 लाख युनिट्सवर पोहोचली. तसेच, थ्री-व्हीलरची तिमाही विक्री 0.21 दशलक्ष (million) युनिट्स आणि कमर्शियल व्हेईकलची विक्री 0.27 दशलक्ष (million) युनिट्सवर पोहोचली. याच तीन महिन्यांच्या कालावधीत टू-व्हीलरच्या विक्रीत 20% वाढ होऊन ती 5.63 दशलक्ष (million) युनिट्स इतकी झाली.
मागणीचे मुख्य घटक आणि पुढील वाटचाल
सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (SIAM) च्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, या वाढीमागे स्थिर देशांतर्गत मागणी आणि नवीन कार मॉडेल्सची उपलब्धता हे प्रमुख घटक आहेत. याशिवाय, तुलनेने कमी असलेले फायनान्सिंग कॉस्ट (financing costs) आणि मागील वर्षाच्या तुलनेत कमी बेस इफेक्टचा (low base effect) फायदाही उद्योगाला झाला. पहिल्या तिमाहीत महागाई कमी असली तरी, ग्राहक खर्च टिकून राहिला. मात्र, आता उत्पादक या फायद्यांचा समतोल साधताना काही ऑपरेशनल अनिश्चिततांचाही विचार करत आहेत.
पुढील काळात, उद्योग सणासुदीच्या हंगामासाठी सज्ज होत आहे, जो सामान्यतः मागणीचा काळ असतो. तथापि, उत्पादक उत्पादन आणि नफ्यावर परिणाम करू शकणाऱ्या धोक्यांवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहेत. पश्चिम आशियातील भू-राजकीय घडामोडी (Geopolitical developments) इंधन आणि गॅस पुरवठा साखळीवर परिणाम करू शकतात, त्यामुळे यावर लक्ष ठेवले जात आहे. अलीकडील पावसामुळे कृषी क्षेत्राची स्थिती सुधारली असली तरी, ग्रामीण मागणीवर बारकाईने लक्ष ठेवले जात आहे, कारण ती टू-व्हीलर आणि एंट्री-लेव्हल वाहन विभागांसाठी एक महत्त्वाचा चालक आहे. कच्च्या मालाच्या किमतीतील चढ-उतार (Commodity cost fluctuations) ही एक सततची चिंता आहे, ज्यावर गुंतवणूकदार आगामी तिमाही आर्थिक अहवालांमध्ये लक्ष ठेवू शकतात, कारण या खर्चांचा थेट परिणाम प्रमुख उत्पादकांच्या ऑपरेटिंग मार्जिनवर होतो.