ऑटो ॲन्सिलरी क्षेत्राचा FY26 मध्ये महसूल **12.5%** ने वाढला आहे. वाढती मागणी आणि प्रीमियम उत्पादनांकडे कल हे यामागे मुख्य कारण आहे. टायर्स आणि लाइटिंगसारख्या विभागांमध्ये नफा वाढला असला तरी, जवळपास निम्म्या कंपन्यांना मार्जिन कमी होण्याचा सामना करावा लागला.
काय घडले?
भारतीय ऑटो कंपोनंट उद्योगाने आर्थिक वर्ष 2026 मध्ये तब्बल 12.5% महसूल वाढ नोंदवली आहे. विक्रमी विक्री आणि प्रीमियम उत्पादनांकडे ग्राहकांचा वाढता कल यामुळे ही वाढ शक्य झाली. महसुलासोबतच, या क्षेत्राचा एकूण EBITDA 13.3% ने वाढला, पण ऑपरेटिंग प्रॉफिट मार्जिन मात्र 13.6% वर स्थिर राहिले. एका ताज्या अहवालानुसार, या वर्षी विविध उत्पादन विभागांमध्ये कामगिरीत तफावत दिसून आली.
विभागांनुसार कामगिरी
सर्वच विभागांमध्ये वाढ सारखी नव्हती. सस्पेन्शन ब्रेकिंग आणि मल्टी-प्रोडक्ट विभागांनी अनुक्रमे 16% आणि 15% वाढीसह सर्वाधिक चांगली कामगिरी केली. नफ्याच्या बाबतीत बोलायचं झाल्यास, टायर्स, लाइटिंग आणि सस्पेन्शन विभागांचा नफा 17% ने वाढला.
याउलट, फोर्जिंग आणि बॅटरी विभागांना मात्र नफ्यात घट झाली, जी अनुक्रमे 4% आणि 1% आहे. यावरून असे दिसून येते की, वाहनांची मागणी चांगली असली तरी, काही उत्पादकांना वाढलेल्या खर्चाचा भार सहन करावा लागला किंवा पुरवठ्यातील विशिष्ट समस्यांमुळे त्यांच्या नफ्यावर परिणाम झाला.
मार्जिनवरील दबावाचा धोका
एकिकडे महसूल वाढत असला तरी, उद्योग एका मोठ्या संकटाचा सामना करत आहे. विश्लेषण केलेल्या 59 सूचीबद्ध उत्पादकांपैकी 25 कंपन्यांना त्यांच्या नफ्याचे मार्जिन कमी झाल्याचे दिसले. जरी क्षेत्राची सरासरी मार्जिन 13.6% आहे.
यामागे ऑटो ॲन्सिलरी कंपन्या आणि मोठे वाहन उत्पादक (OEMs) यांच्यातील करारांचे स्वरूप कारणीभूत आहे. जेव्हा तांबे, स्टील, रबर आणि ॲल्युमिनियमसारख्या कच्च्या मालाच्या किमती वाढतात, तेव्हा ॲन्सिलरी कंपन्यांना विक्री किमती समायोजित करण्यासाठी एक ते सहा महिने थांबावे लागते. या 'पास-थ्रू लॅग'मुळे, अचानक वाढलेल्या किमतींच्या काळात, कंपन्यांना वाढलेला खर्च स्वतः सोसावा लागतो, ज्यामुळे नवीन किमती लागू होईपर्यंत त्यांच्या नफ्याचे मार्जिन कमी होते.
व्यवसाय आणि विस्तार
सध्या या क्षेत्रातील कंपन्या वाढीसोबतच गुंतवणुकीची गरज संतुलित करत आहेत. या उद्योगाने वर्षादरम्यान 5.9% भांडवली खर्चाची तीव्रता राखली. हा पैसा नवीन क्षमता निर्माण करण्यासाठी किंवा इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) आणि इलेक्ट्रॉनिक्ससाठी पार्ट्स तयार करण्यासाठी तंत्रज्ञान अपग्रेड करण्यासाठी वापरला जातो.
EVs आणि संरक्षण यांसारख्या भविष्यातील वाढीच्या संधींचा फायदा घेण्यासाठी ही गुंतवणूक आवश्यक असली तरी, त्यासाठी मजबूत रोख प्रवाहाची (Cash Flow) गरज आहे. या क्षेत्राने विक्रीच्या 4.7% इतका मुक्त रोख प्रवाह राखण्यात यश मिळवले आहे, ज्यामुळे काही प्रमाणात आर्थिक आधार मिळतो. तथापि, गुंतवणूकदार या आकड्यांवर बारकाईने लक्ष ठेवतात; जर मार्जिन वाढत्या उत्पादन खर्चांमुळे कमी होत असतानाही कंपनी विस्तारावर जास्त खर्च करत असेल, तर कर्जावरील अवलंबित्व वाढू शकते.
गुंतवणूकदारांसाठी काय महत्त्वाचे?
पुढील काळात कंपन्या कच्च्या मालाच्या किमतीतील बदलांशी जुळवून घेण्यास कशा प्रकारे यशस्वी होतात यावर नियर-टर्मचा दृष्टीकोन अवलंबून असेल. गुंतवणूकदार खालील गोष्टींवर लक्ष ठेवू शकतात:
- कच्च्या मालाच्या किमतीचा ट्रेंड: स्टील, ॲल्युमिनियम आणि क्रूड-लिंक्ड इनपुट्समधील सततची महागाई आगामी तिमाहीत मार्जिनवर दबाव आणू शकते.
- निर्यात बाजार: प्रवासी आणि टू-व्हीलर सेगमेंटमधील देशांतर्गत मागणी स्थिर असली तरी, युरोपियन निर्यात बाजारातील पुनर्प्राप्ती एक महत्त्वाचा घटक ठरेल.
- मार्जिन रिकव्हरी: कंपन्या OEM सोबतच्या करारांमध्ये वाढलेल्या इनपुट खर्चाचे यशस्वीरित्या समायोजन करत आहेत का, हे भविष्यातील तिमाही निकालांमधून स्पष्ट होईल.
- सेगमेंट परफॉर्मन्स: EVs, इलेक्ट्रॉनिक्स आणि संरक्षण क्षेत्रांची वाढ सामान्य क्षेत्रापेक्षा जास्त अपेक्षित असल्याने, या क्षेत्रांमधील महसुलाचे योगदान तपासल्यास कंपनीच्या भविष्यातील वाढीचा मार्ग समजण्यास मदत होईल.