EV कंपोनंट्ससाठी चीनवरील अवलंबित्व कमी करणार भारत! आत्मनिर्भर बनण्याची मोठी खेळी

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorTanvi Menon|Published at:
EV कंपोनंट्ससाठी चीनवरील अवलंबित्व कमी करणार भारत! आत्मनिर्भर बनण्याची मोठी खेळी

PMO सल्लागार तरुण कपूर यांनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) घटकांसाठी चीनवरील अवलंबित्व कमी करण्याचे आवाहन केले आहे. देशांतर्गत उत्पादन क्षमता वाढवणे हेच आता महत्त्वाचे ध्येय असून, यामुळे भारताची ऊर्जा सुरक्षा आणि उत्पादन क्षेत्रातील स्पर्धात्मकता वाढणार आहे. सरकार PM E-DRIVE सारख्या योजनांद्वारे EV इकोसिस्टमला पाठिंबा देत आहे.

काय आहे घडामोडी?

पंतप्रधानांचे सल्लागार तरुण कपूर यांनी भारतीय ऑटोमोबाईल उद्योगाला इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी (EV) आवश्यक असलेल्या घटकांसाठी चीनवरील आपले अवलंबित्व कमी करण्याचा सल्ला दिला आहे. एका उद्योग कार्यक्रमात बोलताना, कपूर यांनी स्पष्ट केले की मजबूत देशांतर्गत उत्पादन परिसंस्था (Manufacturing Ecosystem) तयार करणे हे आता केवळ धोरणात्मक उद्दिष्ट नसून भारताच्या ऊर्जा सुरक्षेसाठी अत्यंत आवश्यक आहे. पूर्णपणे आत्मनिर्भर होणे लगेच शक्य नसले तरी, बॅटरी, मॅग्नेट आणि पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स सारख्या महत्त्वाच्या भागांसाठी स्थानिक पातळीवर मूल्यवर्धन (Value Addition) वाढवणे हे सरकारचे प्राथमिक उद्दिष्ट असल्याचे त्यांनी अधोरेखित केले.

EV उत्पादनातील धोरणात्मक बदल

सध्या, भारताचे EV क्षेत्र उच्च-मूल्याच्या घटकांसाठी आयातीवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहे. लिथियम-आयन सेल्स, सेमीकंडक्टर चिप्स आणि दुर्मिळ-पृथ्वी मॅग्नेट (Rare-earth Magnets) यांसारखे गंभीर भाग, जे EV च्या खर्चाचा मोठा हिस्सा असतात, ते मोठ्या प्रमाणावर आंतरराष्ट्रीय बाजारातून, विशेषतः चीनमधून आयात केले जातात. यावरचे अवलंबित्व भारतीय उत्पादकांना जागतिक पुरवठा साखळीतील व्यत्यय (Supply Chain Disruptions), चलन अस्थिरता आणि भू-राजकीय धोक्यांना सामोरे जावे लागते. 'स्थानिकीकरण' (Localization) करण्यावर भर देऊन, सरकार या बाह्य धोक्यांपासून उद्योगाचे संरक्षण करण्याचा आणि त्याच वेळी अधिक लवचिक स्थानिक पुरवठा साखळी तयार करण्याचा प्रयत्न करत आहे.

धोरणात्मक वातावरण

स्थानिकीकरणाचे हे आवाहन सरकारच्या व्यापक इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशनशी सुसंगत आहे. ₹10,900 कोटी खर्चाच्या PM E-DRIVE योजनेद्वारे EV चा अवलंब आणि पायाभूत सुविधांच्या विकासाला गती देण्याचे काम सुरू आहे. तथापि, सखोल स्थानिकीकरण साधणे हे एक जटिल आव्हान आहे. पूर्वीच्या पुढाकारांनी आणि प्रोडक्शन-लिंक्ड इन्सेंटिव्ह (PLI) योजनांनी देशांतर्गत बॅटरी सेल उत्पादन आणि घटक उत्पादनास प्रोत्साहन देण्याचा प्रयत्न केला आहे, परंतु उच्च भांडवली आवश्यकता (Capital Requirements) आणि प्रगत उत्पादन सुविधा उभारण्यातील तांत्रिक गुंतागुंत यामुळे प्रगतीला अडथळे आले आहेत.

गुंतवणूकदारांसाठी वास्तव

गुंतवणूकदारांसाठी, स्थानिकीकरणाकडे हा बदल संभाव्यता आणि जोखीम दोन्ही घेऊन येतो. एका बाजूला, जे कंपन्या मोटर्स, पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स आणि बॅटरी पॅकसाठी देशांतर्गत क्षमता यशस्वीपणे निर्माण करतील, त्यांना सरकारी पाठिंबा आणि कालांतराने कमी आयात खर्चाचा फायदा होऊ शकतो. दुसरीकडे, प्रगत EV घटकांच्या उत्पादनासाठी उच्च भांडवली खर्च (Capital Expenditure) आणि विशेष तंत्रज्ञानाची आवश्यकता असते. अनेक भारतीय कंपन्या अजूनही या क्षमता विकसित करण्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहेत आणि आयात केलेल्या किटमधून स्वदेशी उत्पादनाकडे जाण्याची प्रक्रिया वेळखाऊ आहे. याव्यतिरिक्त, कच्च्या मालाचा पुरवठा एक अडथळा बनलेला आहे, कारण भारताकडे लिथियम, कोबाल्ट आणि निकेल सारख्या महत्त्वपूर्ण खनिजांचे महत्त्वपूर्ण देशांतर्गत साठे नाहीत.

जोखीम आणि अंमलबजावणीतील आव्हाने

स्वयंपूर्ण EV पुरवठा साखळीचा मार्ग अडथळ्यांशिवाय नाही. देशांतर्गत पुरवठा परिसंस्था अजूनही विकसित होत आहे आणि विविध वाहन उत्पादकांमधील घटक वैशिष्ट्यांमधील तफावत (Fragmentation) खर्च कमी करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या स्केल ऑफ इकॉनॉमीज (Economies of Scale) मर्यादित करू शकते. याव्यतिरिक्त, लहान उत्पादकांना मोठ्या जागतिक खेळाडूंशी स्पर्धा करणे कठीण जाईल, ज्यांना आधीपासूनच प्रचंड स्केल आणि एकात्मिक पुरवठा साखळीचा फायदा मिळतो. गुंतवणूकदारांनी हे लक्षात घेतले पाहिजे की धोरणात्मक दबाव मजबूत असला तरी, हा बदल कंपन्यांच्या अंमलबजावणीच्या गतीवर, तंत्रज्ञान भागीदारी सुरक्षित करण्याच्या त्यांच्या क्षमतेवर आणि घटक उत्पादन क्षेत्रात प्रवेश करण्याच्या उच्च खर्चाचे व्यवस्थापन करण्याच्या त्यांच्या यशावर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून असेल.

गुंतवणूकदारांनी काय ट्रॅक करावे?

पुढे जाताना, बाजारातील सहभागी अनेक घटकांवर लक्ष ठेवू शकतात. यामध्ये प्रमुख ऑटोमोटिव्ह कंपन्यांनी निर्धारित केलेल्या स्थानिकीकरण उत्पादनाचे लक्ष्य, PLI योजनांतर्गत मोठ्या प्रमाणावरील बॅटरी सेल उत्पादन प्रकल्पांची प्रगती आणि आयातीऐवजी देशांतर्गत सोर्सिंगला प्रोत्साहन देणारे कोणतेही पुढील धोरणात्मक बदल यांचा समावेश आहे. याव्यतिरिक्त, घटक स्थानिकीकरणासाठी कंपनी-विशिष्ट भांडवली खर्चाच्या योजनांचा मागोवा घेतल्याने कोणत्या व्यवसायांना या स्थित्यंतराला सामोरे जाण्यासाठी उत्तम स्थितीत ठेवले आहे, याबद्दल अंतर्दृष्टी मिळेल.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.