Whalesbook
इंधन दरवाढीचा थेट परिणाम
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (E2W) वाहनांच्या नोंदणीत मागील वर्षीच्या तुलनेत 42% ची मोठी वाढ ही नैसर्गिक वाढ नसून, जागतिक स्तरावर तेलाच्या पुरवठ्यात आलेल्या अडथळ्यांमुळे देशात पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतीत झालेल्या वाढीचा थेट परिणाम आहे. मे महिन्याच्या मध्यापर्यंत पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतीत किमान ₹3 प्रति लिटर तर सीएनजीच्या किमतीत ₹2 प्रति किलोची वाढ झाली. यामुळे ई-कॉमर्स आणि रोज प्रवास करणाऱ्या ग्राहकांच्या खर्चावर मोठा परिणाम झाला आहे. यामुळे इलेक्ट्रिक वाहने अधिक फायदेशीर ठरत आहेत आणि ज्या कंपन्या उत्पादन वाढवू शकतात, त्यांना याचा मोठा फायदा होत आहे.
मार्केटमधील खरी स्पर्धा
सध्या जुन्या आणि प्रस्थापित कंपन्या बाजारात वर्चस्व गाजवत आहेत. त्या त्यांच्या जुन्या वितरण नेटवर्कचा वापर करून नवीन ईव्ही स्टार्टअप्सना मागे टाकत आहेत. TVS Motor 25% मार्केट शेअरसह आघाडीवर आहे, पण त्यांनाही आता स्पर्धा वाढलेली दिसत आहे. Bajaj Auto ही एक आक्रमक प्रतिस्पर्धी म्हणून पुढे येत आहे. त्यांचे 'Chetak' प्लॅटफॉर्म त्यांना बाजारात स्थान मिळवून देत आहे. गुंतवणूकदारांसाठी, Bajaj Auto मधील गुंतवणूक अधिक सुरक्षित मानली जात आहे, कारण त्यांची उत्पादन क्षमता स्थिर आहे. Ather Energy 17% मार्केट शेअरसह आपले स्थान टिकवून आहे, पण त्यांना नफा मिळवण्यासाठी अजूनही संघर्ष करावा लागत आहे.
सबसिडीचा धोका: PM E-Drive...
सध्याची ही वाढ 'PM E-Drive' सबसिडी कार्यक्रमावर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून आहे. सरकारी आकडेवारीनुसार, आतापर्यंत 23.5 लाखांहून अधिक वाहनांना सबसिडी मिळाली आहे, जी कार्यक्रमाच्या मूळ उद्दिष्टाच्या (२४.७ लाख युनिट्स) जवळ पोहोचली आहे. हा कार्यक्रम जुलैपर्यंत वाढवण्यात आला असला तरी, तो लवकरच संपणार आहे. २०२५ मधील डेटा लक्षात घेता, जेव्हा सरकारी सबसिडी कमी झाली होती, तेव्हा ईव्ही विक्रीत मोठी घट झाली होती, कारण इलेक्ट्रिक आणि पेट्रोल वाहनांमधील किमतीचा फरक सर्वसामान्यांसाठी खूप जास्त होता.
मूल्यांकन आणि टिकून राहण्याबद्दल चिंता
गुंतवणूकदार सध्या उच्च वाढीच्या अपेक्षा ठेवून आहेत, पण जर सरकारी मदत बंद झाली, तर हे टिकून राहणे कठीण होईल. TVS Motor चे मूल्यांकन खूप जास्त आहे, त्यांचा P/E रेशो 58x च्या जवळ आहे, तर Bajaj Auto चा 28x च्या आसपास आहे. Ola Electric सारख्या कंपन्या अजूनही तोट्यात आहेत. जर उत्पादकांना येत्या काही तिमाहीत उत्पादन खर्च कमी करता आला नाही, तर हा उद्योग एका मोठ्या बदलाच्या टप्प्यात प्रवेश करत आहे, जिथे मार्केट शेअर मिळवणे खूप महाग ठरू शकते.