भारतातील ऑटो मार्केटमध्ये जोरदार तेजी! एप्रिलमध्ये विक्री **27%** वाढली, लहान कार्स ठरल्या गेमचेंजर

लहान कार्सच्या सेगमेंटमध्ये पुन्हा जोर

आर्थिक वर्ष 2026-27 च्या सुरुवातीला, एप्रिल 2026 मध्ये भारतीय ऑटो इंडस्ट्रीने जबरदस्त तेजी अनुभवली. अंदाजे 4.5 लाख प्रवासी वाहनांची (Passenger Vehicles) विक्री झाली, जी मागील वर्षीच्या एप्रिल 2025 मधील 3.54 लाख युनिट्सच्या तुलनेत 27% ची मोठी वाढ दर्शवते. विशेष म्हणजे, गेल्या काही वर्षांपासून पिछाडीवर असलेल्या लहान कार्सच्या सेगमेंटमध्ये (Small Car Segment) पुन्हा एकदा जोर पकडला आहे. जीएसटी 2.0, इनकम टॅक्समधील सवलती आणि रेपो रेट कपातीमुळे कमी झालेल्या व्याजदरांमुळे (Interest Rates) या गाड्या पुन्हा ग्राहकांच्या आवाक्यात आल्या आहेत.

प्रमुख कंपन्यांची कामगिरी

या तेजीमध्ये मार्केट लीडर Maruti Suzuki India ने एप्रिल 2026 मध्ये 1,91,122 युनिट्सची विक्रमी डोमेस्टिक विक्री नोंदवली, तर एकूण 2,39,646 युनिट्सची डिस्पॅच केली. कंपनीच्या लहान कार्सच्या विक्रीत तब्बल 74.4% ची वाढ झाली, जी बाजारात आजही 'ऍक्सेसिबल मोबिलिटी'ला (Accessible Mobility) मागणी असल्याचे संकेत देते. Maruti Suzuki चा मार्केट कॅप (Market Cap) सुमारे ₹4.19 ट्रिलियन आहे.

Tata Motors Passenger Vehicles ने 30.5% ची वाढ नोंदवत 59,000 युनिट्सची विक्री केली, तर त्यांच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EVs) विक्रीत 72.1% वाढ झाली. Mahindra & Mahindra ने 8% वाढीसह 56,331 युनिट्सची विक्री केली, ज्यात एसयूव्ही (SUV) सेगमेंटचा मोठा वाटा आहे. M&M चा मार्केट कॅप सुमारे ₹3.85 ट्रिलियन आहे. Hyundai Motor India आणि Kia India ने सुद्धा चांगली विक्री नोंदवली आहे.

वाढत्या खर्चाचे आव्हान आणि मंदावणारी वाढ

मात्र, या जोमात विक्री होत असताना, कंपन्यांना वाढत्या खर्चाचा सामना करावा लागत आहे. कच्च्या मालाच्या (Raw Materials) आणि इंधनाच्या वाढत्या किमतींमुळे (Fuel Costs) उत्पादकांच्या मार्जिनवर (Margins) दबाव येत आहे. Maruti Suzuki चा नफा (Profit) जरी वाढलेल्या उत्पन्नानंतरही (Revenue) खर्च वाढल्याने कमी झाला, विशेषतः कच्च्या मालाच्या किमतींमुळे. ICRA च्या अंदाजानुसार, भारतीय ऑटो इंडस्ट्रीची वाढ पुढील आर्थिक वर्षात (FY2026-27) 3% ते 6% पर्यंत मर्यादित राहण्याची शक्यता आहे, जी FY2025-26 मधील जोरदार पुनरागमनानंतर (Rebound) एक मंदावलेली वाढ असेल.

रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडियाने (RBI) रेपो रेट 5.25% वर कायम ठेवला आहे. मार्च 2026 मधील 3.40% महागाई दराच्या पार्श्वभूमीवर हा निर्णय घेण्यात आला आहे. यामुळे व्याजदरात तात्काळ कपात होण्याची शक्यता कमी असून, त्याचा परिणाम कर्जावरील (Borrowing Costs) खर्चावर होऊ शकतो. एंट्री-लेव्हल टू-व्हीलर सेगमेंटमध्ये (Entry-level Two-wheeler Segment) वाढलेल्या किमतींमुळे अजूनही परवडण्याची समस्या कायम आहे, तर वाढत्या ईव्ही मार्केटमुळे (EV Market) नवीन स्पर्धा आणि गुंतवणुकीची गरज निर्माण झाली आहे.

स्थिर पण मर्यादित वाढीचा अंदाज

एकंदरीत, FY2026-27 मध्ये ऑटो सेक्टरमध्ये स्थिर पण मंदावलेल्या वाढीची अपेक्षा आहे. प्रवासी वाहनांची (PVs) विक्री 4-6% तर दुचाकींची (Two-wheelers) विक्री 3-5% राहण्याचा अंदाज आहे. एसयूव्ही (SUV) सारख्या प्रीमियम गाड्यांची मागणी कायम राहण्याची शक्यता आहे. मात्र, लहान कार्सवर (Small Cars) प्रमुख कंपन्यांनी पुन्हा लक्ष केंद्रित करणे, हे सर्व सेगमेंटमधील मागणी पूर्ण करण्याची त्यांची रणनीती दर्शवते. सध्याच्या विक्रीचा वेग टिकवून ठेवण्यासाठी कंपन्यांना खर्च नियंत्रणात ठेवत, ग्राहकांच्या बदलत्या आवडीनिवडी आणि स्वच्छ ऊर्जेकडे (Cleaner Mobility) होणारे स्थित्यंतर (Shift) सांभाळावे लागेल.