ऑटो विक्रीत जूनमध्ये २४% वाढ, तरीही कंपन्यांमध्ये मोठे फरक!

जून २०२६ मध्ये भारतीय ऑटोमोबाईल कंपन्यांच्या विक्रीत (Dispatches) वर्षागणिक **२४%** वाढ झाली आहे. सलग तिसऱ्या महिन्यात डबल-डिजिट ग्रोथ दिसून आली. टॅक्स कपातीमुळे आणि सोप्या फायनान्समुळे मागणी चांगली असली तरी, कंपन्यांच्या कामगिरीत मोठे फरक आहेत.

काय घडलं?

जून २०२६ मध्ये भारतातील ऑटोमोबाईल उद्योगाने जोरदार कामगिरी केली आहे. मागील वर्षाच्या तुलनेत फॅक्टरीतून निघालेल्या गाड्यांच्या संख्येत (Dispatches) २४% वाढ झाली. या महिन्यात सुमारे ४ लाख प्रवासी गाड्या (सेडान आणि एसयूव्ही) पाठवण्यात आल्या. एप्रिल आणि मे महिन्यांनंतर सलग तिसऱ्या महिन्यात डबल-डिजिट ग्रोथ नोंदवण्यात आली आहे. वाहनांची वाढलेली परवडण्याची क्षमता, नुकतीच झालेली टॅक्स कपात, इन्कम टॅक्समध्ये सूट आणि कमी व्याजदर यामुळे ग्राहकांची मागणी टिकून आहे.

प्रमुख कंपन्यांमध्ये कामगिरीत तफावत

एकंदरीत क्षेत्रात मजबूत वाढ दिसत असली तरी, वैयक्तिक कंपन्यांच्या कामगिरीत मोठे फरक दिसून आले. इंडस्ट्री लीडर Maruti Suzuki च्या विक्रीत २४% वाढ होऊन ती १,४७,१८७ युनिट्सवर पोहोचली. सीएनजी मॉडेल्स आणि एसयूव्हीची मागणी हे यामागे प्रमुख कारण होते. Tata Motors ने ६७% वाढ नोंदवली, ज्याला नवीन उत्पादने आणि इलेक्ट्रिक वाहनांकडे वाढलेला कल कारणीभूत ठरला. Mahindra & Mahindra ने २८% ची वाढ दर्शवली.

याउलट, Hyundai Motor India च्या विक्रीत १०% घट झाली आणि विक्री ३९,६३५ युनिट्स राहिली. मागणीची कमतरता हे याचे कारण नसून, एका व्हेंडरच्या प्लांटमध्ये आग लागल्याने सुमारे १३,९०० युनिट्सचे उत्पादन तात्पुरते थांबले होते. जूनच्या अखेरीस ऑपरेशन्स पुन्हा सुरू झाल्याचे कंपनीने म्हटले आहे, त्यामुळे हा केवळ स्थानिक पुरवठा साखळीचा प्रश्न असू शकतो.

होलसेल विरुद्ध रिटेल विक्रीतील तफावत

गुंतवणूकदारांसाठी, केवळ होलसेल आकडे (कंपन्यांनी डीलर्सना पाठवलेल्या गाड्या) पाहणे दिशाभूल करणारे ठरू शकते. जूनमध्ये टू-व्हीलर सेगमेंटमध्ये याचे स्पष्ट उदाहरण दिसले. Hero MotoCorp ने ५,०२,८९० युनिट्सची होलसेल विक्री नोंदवली, ज्यात ४% घट झाली. मात्र, कंपनीच्या रिटेल विक्रीत (ग्राहकांनी डीलर्सकडून खरेदी केलेल्या गाड्या) १८% वाढ झाली.

अशी तफावत तेव्हा येते जेव्हा कंपन्या डीलर्सकडील स्टॉक पातळी समायोजित करतात. त्यामुळे, कंपन्यांनी 'पाठवलेल्या' (Dispatched) आणि ग्राहकांसाठी प्रत्यक्ष 'मागणी' (Demand) यातील फरक समजून घेणे गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे आहे. होलसेल विक्री कमी असतानाही मजबूत रिटेल वाढ हे डीलर्स प्रभावीपणे स्टॉक क्लिअर करत असल्याचे दर्शवते.

कमर्शियल व्हेईकल आणि इतर ट्रेंड्स

प्रवासी गाड्यांव्यतिरिक्त इतर क्षेत्रांमध्येही वाढ दिसून आली. कमर्शियल व्हेईकल क्षेत्रात, जे अर्थव्यवस्थेचे सूचक मानले जाते, Tata Motors च्या विक्रीत ३१% वाढ झाली, तर Ashok Leyland मध्ये २६% वाढ नोंदवली गेली. टू-व्हीलर सेगमेंटमध्ये Honda Motorcycle & Scooter India च्या विक्रीत २१% वाढ झाली, तर Royal Enfield मध्ये ३४% वाढ दिसून आली, जी व्यापक वापराची ताकद दर्शवते.

गुंतवणूकदारांनी काय पाहावे?

भविष्यात, टॅक्स कपातीमुळे आलेली मागणी कितपत टिकते आणि पुरवठा साखळी किती स्थिर राहते यावर लक्ष ठेवणे महत्त्वाचे ठरेल. टॅक्स आणि व्याजदरांमुळे तात्पुरती वाढ झाली असली तरी, बेस इफेक्ट सामान्य झाल्यावर ही मागणी टिकून राहील का, हे गुंतवणूकदारांनी पाहावे. तसेच, होलसेल आणि रिटेल विक्रीतील तफावत (इन्व्हेंटरी लेव्हल्स) यावर लक्ष ठेवणे महत्त्वाचे आहे, जेणेकरून कोणत्या कंपन्या अतिरिक्त स्टॉक न ठेवता व्यवसाय प्रभावीपणे व्यवस्थापित करत आहेत हे समजेल. शेवटी, Hyundai सारखे उत्पादक उत्पादन खंडित झालेला वॉल्यूम किती लवकर भरून काढतात आणि बॅकलॉग क्लिअर करतात याकडे लक्ष ठेवावे.