UVs आणि सरकारी धोरणांमुळे विक्रमी विक्री
भारतातील प्रवासी वाहन (PV) क्षेत्राने आर्थिक वर्ष 2025-26 चा समारोप 4.64 दशलक्ष (million) युनिट्सच्या विक्रमी देशांतर्गत विक्रीसह केला आहे. मागील वर्षाच्या तुलनेत ही 7.9% ची वाढ आहे. या यशामध्ये युटिलिटी व्हेईकल्स (UVs) ची मागणी सर्वाधिक दिसून आली. UVs ची एकूण PV विक्रीतील हिस्सेदारी सुमारे 65% पर्यंत पोहोचली आहे, जी एका मोठ्या स्ट्रक्चरल शिफ्टचे संकेत देते. पूर्ण वर्षात UVs ची मागणी 11% ने वाढली, तर चौथ्या तिमाहीत हा आकडा 20.1% होता. प्रवासी कारची विक्री 1.9% आणि व्हॅनची विक्री 5.5% ने वाढली. याशिवाय, 0.91 दशलक्ष (million) युनिट्सची विक्रमी निर्यात नोंदवली गेली, जी 17.5% नी जास्त आहे.
धोरणात्मक पाठबळ आणि परवडणारी क्षमता
या रेकॉर्डब्रेकिंग कामगिरीमागे सरकारच्या धोरणांचा मोठा हात होता. वस्तू आणि सेवा कर (GST) मधील बदल, आयकर सवलती आणि रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडियाने (RBI) रेपो दरात केलेल्या कपातीमुळे वाहने अधिक परवडणारी झाली. याचा परिणाम म्हणून, आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत 1.4% ची घट अनुभवल्यानंतर, दुसऱ्या सहामाहीत PV विक्रीत 16.7% ची मजबूत वाढ दिसून आली.
इलेक्ट्रिक मोबिलिटी आणि निर्यातीची स्थिती
इलेक्ट्रिक मोबिलिटी (EV) क्षेत्रातही झपाट्याने वाढ झाली आहे. FY2026 मध्ये इलेक्ट्रिक PV नोंदणीत 80% पेक्षा जास्त वाढ झाली. FY2026 च्या अखेरीस एकूण EV पेनिट्रेशन अंदाजे 8.5% पर्यंत पोहोचले, ज्यात इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्सचा मोठा वाटा आहे. भारतात EV ची हिस्सेदारी अजूनही जागतिक निर्देशांकांच्या तुलनेत कमी असली तरी, वेगाने वाढत आहे.
FY27 साठी वाढते धोके: तेलाच्या किमती आणि भू-राजकीय तणाव
विक्रमी विक्रीच्या जल्लोषानंतरही, भारतीय ऑटोमोबाईल क्षेत्राला आर्थिक वर्ष 2027 साठी गंभीर आव्हानांना सामोरे जावे लागणार आहे. पश्चिम आशियातील वाढत्या भू-राजकीय तणावामुळे कच्च्या तेलाच्या किमती $100 प्रति बॅरल च्या वर गेल्या आहेत. यामुळे भारताची वार्षिक आयात बिले वाढत आहेत, चलनावर दबाव येत आहे, तसेच इंधन आणि लॉजिस्टिक्स खर्च वाढत आहे. यामुळे पुरवठा साखळीत व्यत्यय येण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे उत्पादकांवर ताण येऊ शकतो. तेलाच्या या वाढत्या किमतींमुळे वाहनांच्या किमती वाढू शकतात, ज्यामुळे परवडणाऱ्या क्षमतेवर परिणाम होऊन मागणी कमी होऊ शकते, विशेषतः एंट्री-लेव्हल वाहनांसाठी.
बाजारातील अंदाज आणि कंपनीची कामगिरी
ICRA आणि Crisil सारख्या रेटिंग एजन्सींनी FY2027 साठी PV वाढीचा अंदाज 3-6% पर्यंत कमी केला आहे. FY2026 च्या मजबूत कामगिरीचा उच्च बेस इफेक्ट आणि वाढत्या बाह्य धोक्यांना हे कारण दिले जात आहे. बाजारात Mahindra & Mahindra ने आपली हिस्सेदारी वाढवली आहे, तर Hyundai ला काही प्रमाणात घट दिसली आहे.