भारतातील ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात एप्रिल-जून २०२६ या तिमाहीत डील ऍक्टिव्हिटी (Deal Activity) तीन वर्षांतील सर्वात कमी पातळीवर पोहोचली आहे. या तिमाहीत एकूण डील व्हॅल्यू (Deal Value) केवळ **717 दशलक्ष डॉलर्स** (सुमारे **₹6,000 कोटी**) राहिली.
ऑटो डीलमध्ये तीन वर्षांतील निचांक
सन २०२६ च्या दुसऱ्या तिमाहीत (एप्रिल ते जून) भारतीय ऑटोमोटिव्ह क्षेत्राने गेल्या तीन वर्षांतील सर्वात कमी व्यवहार मूल्य नोंदवले आहे. ग्रँट थॉर्नटन भारत ऑटोमोटिव्ह डीलट्रॅकरच्या (Grant Thornton Bharat Automotive Dealtracker) आकडेवारीनुसार, या तिमाहीत एकूण 20 डील्स पूर्ण झाली, ज्यांचे एकूण मूल्य 717 दशलक्ष डॉलर्स इतके होते.
या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की गुंतवणूकदार सध्या सावध भूमिका घेत आहेत. व्यवहारांची एकूण संख्या कमी झाली असली तरी, उद्योगातील व्यापक सक्रियतेऐवजी काही मोठ्या मूल्याच्या गुंतवणुकींमुळे डीलचे मूल्य टिकून राहिले. पब्लिक मार्केटमधील व्यवहारांव्यतिरिक्त, 18 प्रायव्हेट इक्विटी (Private Equity), व्हेंचर कॅपिटल (Venture Capital) आणि मर्जर अँड ऍक्विझिशन (M&A) डील्स झाल्या, ज्यांचे एकूण मूल्य 479 दशलक्ष डॉलर्स होते.
ईव्ही (EV) आणि मोबिलिटी टेकवर लक्ष
व्यवहारांची गती मंदावली असली तरी, विशिष्ट क्षेत्रांमध्ये भांडवल ओतले जात आहे. गुंतवणूकदार प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EV) सोल्युशन्स, मोबिलिटी-ऍज-अ-सर्व्हिस (Mobility-as-a-service) प्लॅटफॉर्म्स आणि ॲडव्हान्स्ड ऑटोमोटिव्ह सॉफ्टवेअर (Automotive Software) देणाऱ्या कंपन्यांना प्राधान्य देत आहेत. उदाहरणार्थ, Rapido ने 240 दशलक्ष डॉलर्स उभारले, जे या तिमाहीतील सर्वात मोठे फंडरेझिंग ठरले. तसेच, JBM Ecolife Mobility ने 47 दशलक्ष डॉलर्स आकर्षित केले.
मर्जर आणि ऍक्विझिशनच्या (M&A) क्षेत्रात, KPIT टेक्नॉलॉजीजने इस्रायल-आधारित Cymotive Technologies ला 120 दशलक्ष डॉलर्स मध्ये विकत घेऊन सर्वाधिक व्यवहार केला. या एकाच अधिग्रहणामुळे तिमाहीतील एकूण M&A डील व्हॅल्यूच्या 87% चे प्रतिनिधित्व केले, ज्यामुळे सायबर सुरक्षा (Cybersecurity) आणि कनेक्टेड व्हेईकल तंत्रज्ञानाचे (Connected Vehicle Technology) महत्त्व अधोरेखित झाले. M&A डील्सचा सरासरी आकार मागील तिमाहीतील 6 दशलक्ष डॉलर्स वरून वाढून 28 दशलक्ष डॉलर्स झाला, कारण कंपन्या लहान, विखुरलेल्या मालमत्तांऐवजी विशेष तंत्रज्ञान पुरवठादारांचे एकत्रीकरण करण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहेत.
मार्केट लीडर्सवर गुंतवणूकदारांचा भर
या काळात प्रायव्हेट इक्विटी फर्म्सनी 341 दशलक्ष डॉलर्स मूल्याच्या 13 डील्समध्ये सहभाग घेतला. या आकडेवारीतून एक महत्त्वाचा ट्रेंड दिसून येतो की भांडवल अत्यंत निवडक बनले आहे; टॉप पाच प्रायव्हेट इक्विटी डील्सनी एकूण मूल्याच्या जवळपास 96% चा वाटा उचलला. यावरून असे सूचित होते की भांडवल बाजारात स्थापित नेतृत्व असलेल्या आणि स्पष्ट वाढीची क्षमता असलेल्या कंपन्यांकडे अधिक झुकत आहे. मोबिलिटी-ऍज-अ-सर्व्हिस (Mobility-as-a-service) डील व्हॅल्यूचा प्राथमिक चालक राहिले आहे, तर इलेक्ट्रिक वाहने (Electric Vehicles) प्रायव्हेट इक्विटी व्हॉल्यूममध्ये वर्चस्व कायम ठेवत आहेत, ज्यामध्ये 54% व्यवहार या क्षेत्रात झाले.
भविष्यात, स्थानिक उत्पादन (Local Manufacturing) आणि क्लीनर मोबिलिटी सोल्युशन्ससाठी (Cleaner Mobility Solutions) सरकारी धोरणांचा पाठिंबा डील ऍक्टिव्हिटीला पुन्हा गती देऊ शकेल का, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. भविष्यातील गुंतवणुकीचा प्रवाह कंपन्या पुरवठा साखळीची लवचिकता (Supply-chain Resilience) कशी व्यवस्थापित करतात आणि सॉफ्टवेअर-डिफाइन्ड व्हेईकल आर्किटेक्चर्सकडे (Software-defined Vehicle Architectures) कसे वळतात यावर अवलंबून असेल. तसेच, संभाव्य व्यापार करारामुळे (Trade Agreements) गंभीर खनिजे (Critical Minerals) आणि स्थानिक तंत्रज्ञान विकासातील गुंतवणुकीवर कसा परिणाम होईल, यावरही लक्ष ठेवले जाईल.