भारतातील ऑटो कंपोनंट्स क्षेत्रात FY26 मध्ये **12.7%** वाढ झाली असली तरी, निर्यात वाढीच्या तुलनेत आयात वाढल्याने व्यापार तूट **$1.37 बिलियन** पर्यंत पोहोचली आहे. वाहन उत्पादकांना पुरवठा मजबूत असला तरी, चीन, जपान आणि जर्मनीकडून होणारी वाढती आयात देशांतर्गत व्यापारात तणाव निर्माण करत आहे.
ऑटो कंपोनंट्स क्षेत्राची कामगिरी
भारतीय ऑटो कंपोनंट उद्योगाने आर्थिक वर्ष 2026 (FY26) मध्ये 12.7% ची भरीव उलाढाल वाढ नोंदवली आहे. प्रवासी, व्यावसायिक आणि दुचाकी वाहनांच्या सेगमेंटमधील मूळ उपकरण उत्पादक (OEMs) कंपन्यांना होणारा पुरवठा 16.3% ने वाढला, ज्यामुळे या वाढीला मोठा हातभार लागला. तसेच, रस्त्यावरील वाहनांची वाढती संख्या पाहता, आफ्टरमार्केट (दुरुस्ती आणि देखभाल सेवा) विभागातही 9% वाढ दिसून आली.
आयातीचे वाढते दडपण आणि व्यापार तूट
देशांतर्गत उत्पादनात वाढ होऊनही, ऑटो कंपोनंट्स क्षेत्राला बाह्य व्यापारात मोठ्या आव्हानाला सामोरे जावे लागले. भारतीय कंपोनंट्सची निर्यात युरोपियन बाजारपेठांमधून वाढलेल्या मागणीमुळे आणि नवीन व्यापार करारांमुळे 5% ने वाढली. मात्र, आयातीमध्ये 13% पेक्षा जास्त वेगाने वाढ झाली. आयात आणि निर्यात यातील या फरकामुळे वर्षासाठी $1.37 बिलियन ची व्यापार तूट निर्माण झाली.
या आयातीपैकी 56% पेक्षा जास्त हिस्सा चीन, जपान आणि जर्मनीमधून आयात होणाऱ्या ड्राइव्ह ट्रान्समिशन, स्टीयरिंग आणि इंजिन पार्ट्सचा आहे. गुंतवणूकदारांसाठी हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की, भारतीय क्षेत्र उत्पादन क्षमता वाढवत असले तरी, उच्च-मूल्याच्या किंवा विशेष भागांसाठी ते अजूनही आंतरराष्ट्रीय पुरवठादारांवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून आहे.
क्षेत्रातील ट्रेंड्स आणि जोखीम
वाहनांची मजबूत मागणी आणि पायाभूत सुविधा व कार्बन न्यूट्रॅलिटीला प्रोत्साहन देणारे सरकारी उपक्रम यामुळे देशांतर्गत वाढ सध्या टिकून आहे. इलेक्ट्रिक वाहन (EV) सेगमेंट, जरी अजून सुरुवातीच्या टप्प्यात असले तरी, OEMs कडे केलेल्या एकूण विक्रीमध्ये 4.6% चे योगदान दिले आहे.
मात्र, हे क्षेत्र एका गुंतागुंतीच्या वातावरणातून जात आहे. पश्चिम आशियातील संघर्ष आणि इतर प्रदेशांतील भू-राजकीय अस्थिरता यांसारख्या जागतिक तणावांमुळे पुरवठा साखळीत अनिश्चितता निर्माण झाली आहे. याव्यतिरिक्त, कंपन्यांना वाढत्या परिचालन खर्चांचा सामना करावा लागत आहे, ज्यात मालवाहतूक आणि विम्याचा वाढलेला खर्च तसेच कच्च्या मालाच्या किमतीतील अस्थिरता यांचा समावेश आहे. दुर्मिळ पृथ्वी चुंबकांसारख्या (rare earth magnets) विशेष इनपुट्सची मर्यादित उपलब्धता ही एक संरचनात्मक समस्या आहे, जी उच्च-तंत्रज्ञान कंपोनंट्सच्या आयातीवर अवलंबून असलेल्या कंपन्यांच्या नफ्यावर परिणाम करू शकते. भविष्यात कंपन्या त्यांच्या पुरवठा साखळी धोरणांचे व्यवस्थापन कसे करतात आणि आयातीवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी स्थानिक सामग्रीचे प्रमाण वाढवतात की नाही, हे गुंतवणूकदार पाहतील. वाढत्या EV मार्केटसाठी उत्पादन क्षमता वाढवण्याची आणि स्थिर पुरवठा साखळी सुरक्षित करण्याची देशांतर्गत उत्पादकांची क्षमता आगामी तिमाहीत दीर्घकालीन नफ्यासाठी महत्त्वपूर्ण ठरेल.