Whalesbook
टॅरिफचा फटका आणि EV मार्केटची चिंता
Hydanui Motor कंपनीने चौथ्या तिमाहीत (Q4) आपला ऑपरेटिंग प्रॉफिट (Operating Profit) 40% ने घटल्याची माहिती दिली आहे. या तिमाहीत कंपनीचा प्रॉफिट 1.7 ट्रिलियन वॉन (सुमारे $1.19 बिलियन) राहिला, जो विश्लेषकांच्या 2.7 ट्रिलियन वॉन च्या अंदाजेपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी आहे. या घसरणीचे मुख्य कारण अमेरिकेतील वाढलेले टॅरिफ (Tariffs) आहेत. केवळ चौथ्या तिमाहीतच टॅरिफमुळे कंपनीला 1.5 ट्रिलियन वॉन चा तोटा झाला, तर २०२५ या संपूर्ण वर्षात हा फटका 4.1 ट्रिलियन वॉन पर्यंत पोहोचला. इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EV) मार्केटमधील सध्याची संथ गती देखील कंपनीसाठी चिंतेचा विषय आहे. या सर्व अडचणी असूनही, कंपनीने 46.8 ट्रिलियन वॉन ची सर्वकालीन रेकॉर्ड रेव्हेन्यू (Revenue) नोंदवली, जी मागील वर्षीच्या तुलनेत 0.5% जास्त आहे. याच धर्तीवर, Hyundai ची Affiliate, Kia Corp., हिनेही २०२५ मध्ये युएस इम्पोर्ट ड्युटीमुळे (US Import Duties) नेट प्रॉफिटमध्ये 23% घट नोंदवली, तरीही रेकॉर्ड रेव्हेन्यू मिळवली.
रोबोटिक्सची जादू आणि शेअरची उसळी
कमाईत घट आणि इतर आव्हाने असूनही, Hyundai चा शेअर सध्या चांगली कामगिरी करत आहे. वर्षाच्या सुरुवातीपासून (Year-to-Date) हा शेअर सुमारे 70% वाढला आहे. यामागे कंपनीचा Artificial Intelligence (AI) आणि रोबोटिक्स (Robotics) क्षेत्रातील मजबूत दबदबा आहे. CES 2026 मध्ये, Hyundai Motor Group च्या Boston Dynamics ने Atlas नावाचे आधुनिक मानवी रोबोट (Humanoid Robot) सादर केले, जे २०२८ पासून फॅक्टरीजमध्ये वापरले जाण्याची शक्यता आहे. NVIDIA आणि Google DeepMind सारख्या मोठ्या टेक कंपन्यांसोबत केलेल्या पार्टनर्शिपमुळे Hyundai रोबोटिक्स आणि AI मध्ये एक महत्त्वाचा खेळाडू म्हणून उदयास येत आहे.
ऑटो सेक्टर आणि प्रतिस्पर्धकांची स्थिती
सध्या ऑटो इंडस्ट्री एका गुंतागुंतीच्या परिस्थितीतून जात आहे. अमेरिकेत चौथ्या तिमाहीत EV विक्री 36% ने घसरली आहे, तर हायब्रिड इलेक्ट्रिक व्हेईकल (HEV) आणि प्लग-इन हायब्रिड इलेक्ट्रिक व्हेईकल (PHEV) ची मागणी वाढत आहे. दक्षिण कोरियाच्या देशांतर्गत बाजारातही हीच स्थिती दिसून येत आहे. प्रतिस्पर्धक Kia ने २०२५ मध्ये 23% प्रॉफिट घट नोंदवली, पण हायब्रिड वाहनांच्या मागणीमुळे तिची रेव्हेन्यू 114.1 ट्रिलियन वॉन पर्यंत पोहोचली. Toyota ने इलेक्ट्रिफाइड वाहनांमुळे विक्री वाढवली, तर General Motors ने मजबूत Q4 कमाई नोंदवली.
विश्लेषकांचे मत आणि पुढील वाटचाल
विश्लेषकांचे Hyundai Motor वरील मत अजूनही सकारात्मक आहे आणि अनेक जण 'Buy' रेटिंग देत आहेत. साधारणपणे १२ महिन्यांचा प्राईस टार्गेट (Price Target) 491,316 KRW च्या आसपास आहे, जरी यात -6.95% ची घट होण्याची शक्यता वर्तवली जात आहे. २०२६ या आर्थिक वर्षासाठी, Hyundai Motor 1.0% ते 2.0% महसूल वाढ (Revenue Growth) आणि ऑपरेटिंग मार्जिन (Operating Margin) 6.3% ते 7.3% पर्यंत सुधारण्याचे लक्ष्य ठेवत आहे. यासाठी कंपनी भांडवली खर्चात (Capital Spending) वाढ करून तो 9 ट्रिलियन वॉन पर्यंत नेण्याची योजना आखत आहे. Hyundai Motor चा P/E रेशो (P/E Ratio) सुमारे 7.0x आहे, जो Kia (6.0x) आणि Volkswagen (7.8x) च्या तुलनेत आकर्षक वाटतो. कंपनीचे मार्केट कॅपिटलायझेशन (Market Capitalization) सुमारे $33.45 बिलियन आहे.