निर्यातीचा जोर, देशांतर्गत बाजारात मात्र चिंता
Hyundai Motor India Ltd (HMIL) ने आर्थिक वर्ष 2026 च्या तिसऱ्या तिमाहीत (Q3 FY26) चांगले प्रदर्शन केले आहे. कंपनीचा महसूल (Revenue) वर्षा-दर-वर्षा (8%) वाढून ₹17,973.5 कोटी झाला, तर निव्वळ नफा (Net Profit) 6.3% नी वाढून ₹1,234.4 कोटी नोंदवला गेला. ईबीआयटीडीए (EBITDA) देखील 7.6% नी वाढून ₹2,018.3 कोटी पर्यंत पोहोचला.
या वाढीमागे कंपनीच्या निर्यातीतील (21%) मजबूत वाढ हे प्रमुख कारण आहे. आता कंपनीच्या एकूण विक्रीमध्ये निर्यातीचा वाटा सुमारे 25% इतका झाला आहे. मध्य पूर्व, आफ्रिका आणि लॅटिन अमेरिकेतील ही निर्यात HMIL ची जागतिक स्तरावरील उत्पादन क्षमता दर्शवते.
मात्र, देशांतर्गत बाजारात मात्र कंपनीची कामगिरी अपेक्षेनुसार राहिली नाही. देशांतर्गत होलसेल व्हॉल्यूम (Domestic Wholesale Volumes) वर्षा-दर-वर्षा केवळ 0.4% नी वाढून 146,548 युनिट्स राहिले. हे आकडे बाजारातील एकंदर सुधारणेपेक्षा खूपच कमी आहेत. यामुळे, Q3 FY26 मध्ये HMIL चा देशांतर्गत मार्केट शेअर घसरून 11.5% वर आला आहे, जो Q1 FY25 मध्ये 14.6% होता. प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत कंपनी पिछाडीवर पडल्याचे स्पष्ट दिसत आहे.
बाजारातील हिस्सा गमावण्याची कारणे
Hyundai ची 8% ची महसूल वाढ ही Maruti Suzuki (ज्याने 29.2% वाढ नोंदवली) आणि Tata Motors (ज्याचा प्रवासी वाहन महसूल 24% नी वाढला) यांसारख्या प्रमुख स्पर्धकांच्या तुलनेत खूपच कमी आहे. भारतीय ऑटोमोबाईल सेक्टरने Q3 FY26 मध्ये सुमारे 17.6% ची मजबूत वाढ पाहिली, परंतु HMIL या वाढीचा पुरेपूर फायदा घेण्यात अयशस्वी ठरली.
कंपनीने FY27 साठी 5-6% वाढीचा अंदाज व्यक्त केला आहे, जो उद्योगाच्या 3-6% अंदाजापेक्षा फारसा वेगळा नाही. याचा अर्थ, कंपनी केवळ बाजाराच्या गतीने वाढेल, परंतु बाजारातील आपला हिस्सा वाढवू शकणार नाही.
ग्रामीण बाजारावर लक्ष केंद्रित करणे, जिथे देशांतर्गत विक्रीचा 24% हून अधिक वाटा आहे, ही एक सकारात्मक बाब असली तरी, या वाढीचा फायदा सर्व कंपन्यांना मिळणे अपेक्षित आहे.
नफ्यावरही दबाव
कंपनीच्या नफ्यावरही दबाव वाढत आहे. EBITDA मार्जिन Q3 FY26 मध्ये घसरून 11.2% झाले. याचे मुख्य कारण म्हणजे नवीन पुणे प्लांटमधील खर्च आणि कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती आहेत. व्यवस्थापनानुसार, नवीन प्लांटचा खर्च पुढील 3-4 तिमाहींपर्यंत कायम राहू शकतो, ज्यामुळे मार्जिनवर आणखी दबाव येईल.
भविष्यातील वाटचाल
पुढील वाटचालीसंदर्भात, HMIL ने FY27 मध्ये 5-6% वाढीचे लक्ष्य ठेवले आहे. कंपनी 2030 पर्यंत निर्यात वाढवून 30% पर्यंत नेण्याचे उद्दिष्ट ठेवून आहे. तसेच, प्रवासी टॅक्सी सेगमेंटमध्ये 'प्राइम टॅक्सी' रेंजसह पदार्पण केले आहे.
मात्र, FY30 पर्यंत 26 नवीन मॉडेल्स लॉन्च करण्याच्या योजनेमुळे कंपनी देशांतर्गत मार्केटमधील घसरलेला हिस्सा पुन्हा मिळवू शकेल का, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. गुंतवणूकदार Q4 FY26 च्या निकालांची आतुरतेने वाट पाहत आहेत, जेणेकरून मार्जिन स्थिर होण्याचे आणि देशांतर्गत बाजारात पुन्हा स्पर्धात्मकता वाढवण्याचे संकेत मिळू शकतील.