Whalesbook
HMSI ची जबरदस्त कामगिरी, तरीही जागतिक ईव्ही (EV) चिंता कायम
Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ने आर्थिक वर्ष २०२६ (FY26) ची सांगता जोरदार केली आहे. मार्च २०२६ मध्ये कंपनीच्या विक्रीत मागील वर्षाच्या तुलनेत 29% ची वाढ झाली असून, 5,49,145 युनिट्सची विक्री झाली. संपूर्ण आर्थिक वर्षात, HMSI ने 9% ची ग्रोथ मिळवत 6.37 दशलक्ष युनिट्सची विक्री केली. ही वाढ देशांतर्गत मजबूत मागणी आणि सातत्यपूर्ण निर्यातीमुळे (Exports) शक्य झाली. ही भारतीय बाजारातील यशोगाथा, मात्र पालक कंपनी Honda Motor Co. च्या जागतिक पातळीवरील ईव्ही (Electric Vehicle) व्यवसायातील मोठ्या आव्हानांच्या अगदी विरुद्ध आहे. पालक कंपनीने नुकतेच $15.7 बिलियनचा ईव्ही व्यवसायावर तोटा (Writedown) घोषित केला आहे, ज्यामुळे भविष्यातील गुंतवणुकीच्या प्राधान्यक्रमांवर प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे. तरीही, HMSI भारतात आपल्या पारंपरिक इंजिन (Internal Combustion Engine - ICE) वाहनांसह उत्कृष्ट कामगिरी करत आहे.
मार्च आणि संपूर्ण वर्षाचे विक्री आकडे
मार्च २०२६ मध्ये, HMSI ची एकूण विक्री 5,49,145 युनिट्सवर पोहोचली, जी मार्च २०२५ मधील 4,27,448 युनिट्सपेक्षा जास्त आहे. यापैकी 5,12,303 युनिट्स देशांतर्गत विक्रीतून आले, तर 36,842 युनिट्स निर्यातीत (Exports) समाविष्ट होते. संपूर्ण आर्थिक वर्ष २०२६ मध्ये, एकूण विक्री 6,369,504 युनिट्सपर्यंत पोहोचली. यात 5,749,275 देशांतर्गत विक्री आणि 620,229 युनिट्स निर्यातीचा समावेश आहे. ही आकडेवारी भारतीय दुचाकी बाजारातील (Two-wheeler market) सातत्यपूर्ण वाढ दर्शवते.
(7267.T) या चिन्हाने ओळखल्या जाणाऱ्या Honda Motor Co. चे शेअर्स 30 मार्च २०२६ पर्यंत अंदाजे 1,257.50 JPY वर व्यवहार करत होते. कंपनीचे मार्केट कॅपिटल (Market Capitalization) अंदाजे 5 ट्रिलियन JPY आणि प्राइस-टू-अर्निंग (P/E) रेशो अंदाजे 10.5x होता. शेअरने 52-आठवड्यांच्या उच्चांकाजवळ (52-week high) लवचिकता दर्शवली असली तरी, जागतिक ईव्ही आव्हाने चिंतेचा विषय आहेत.
भारतीय बाजारपेठ आणि स्पर्धा
HMSI ची ही मजबूत आयसीई (ICE) विक्रीची कामगिरी अशा वेळी आली आहे जेव्हा भारतीय दुचाकी बाजारपेठ वेगाने विस्तारत आहे. उत्पादनांच्या प्रीमियम (Premiumization) मागणीमुळे आणि स्कूटरच्या मागणीत वाढ झाल्याने एकूण क्षेत्र FY19 च्या उच्चांकापर्यंत पोहोचत आहे. वस्तू आणि सेवा करातील (GST) अलीकडील समायोजनांमुळे 350cc खालील आयसीई वाहने अधिक परवडणारी झाली आहेत. दरम्यान, इलेक्ट्रिक दुचाकी (Electric Two-wheeler - E2W) विभागही लक्षणीय वेगाने वाढत आहे. FY26 मध्ये TVS Motor Company ने सुमारे 3,39,000 युनिट्ससह E2W विक्रीत आघाडी घेतली, त्यानंतर Bajaj Auto (2,86,000 युनिट्स) आणि Ather Energy (2,37,000 युनिट्स) यांचा क्रमांक लागतो. Hero MotoCorp च्या VIDA ब्रँडचीही वाढ होत आहे. वाढत्या इंधन दरांमुळे आणि ऊर्जा सुरक्षेच्या चिंतेमुळे कंपन्या ईव्हीकडे वळत आहेत. HMSI, जी आयसीई वाहनांमध्ये आघाडीवर आहे, तिला आपल्या प्रतिस्पर्धकांकडून वाढत्या ईव्ही ऑफरिंगमुळे आव्हानांचा सामना करावा लागत आहे.
मजबूत निर्यात कामगिरी
HMSI ची निर्यात (Export) व्यवसाय देखील मजबूत आहे, विशेषतः स्कूटर्सच्या बाबतीत. कंपनी भारतातील स्कूटर निर्यातीत सुमारे 53% वाटा उचलते. FY26 च्या पहिल्या 11 महिन्यांत 3,32,000 पेक्षा जास्त युनिट्सची निर्यात झाली आहे, जी FY25 च्या एकूण निर्यातीपेक्षा जास्त आहे. या जागतिक मागणीमुळे HMSI च्या उत्पादन क्षमतेवर आणि परदेशातील उत्पादनांच्या लोकप्रियतेवर प्रकाश टाकला आहे.
पालक कंपनीचे ईव्ही (EV) आव्हान आणि परिणाम
पालक कंपनीने ईव्ही व्यवसायावर केलेला $15.7 बिलियनचा तोटा (Writedown) हे विद्युतीकरण गुंतवणुकीतील (Electrification Investments) मोठी आव्हाने किंवा धोरणात्मक पुनर्मूल्यांकन दर्शवते. या मोठ्या राइट-ऑफमुळे Honda ईव्ही विकासावरील महत्त्वाकांक्षी योजनांवरून भांडवल पुनर्वाटप (Reallocate Capital) करू शकते, ज्यामुळे भारतीय उपकंपनीसाठी (Indian Subsidiary) भविष्यातील तंत्रज्ञान गुंतवणुकीवर परिणाम होऊ शकतो. HMSI चे सध्याचे आयसीई विक्रीवरील अवलंबित्व, जरी ते फायदेशीर असले तरी, भविष्यात एक धोरणात्मक कमजोरी ठरू शकते. जर Honda ने जागतिक स्तरावर ईव्हीवर अधिक निर्णायकपणे लक्ष केंद्रित केले, तर तिचे भारतीय आयसीई ऑपरेशन्स (ICE Operations) अशा प्रतिस्पर्धकांच्या तुलनेत मागे पडू शकतात जे आयसीई आणि ईव्ही दोन्ही प्लॅटफॉर्मवर नवनवीन शोध घेत आहेत. Honda Motor Co. च्या एकूण निव्वळ उत्पन्नात (Net Income) आणि प्रति शेअर उत्पन्नात (EPS) झालेली घट, महसूल वाढ असूनही, नफ्यावर अधिक व्यापक दबाव दर्शवते, ज्यामुळे उपकंपनीच्या गुंतवणूक क्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो.
HMSI साठी पुढील वाटचाल
भारतीय दुचाकी बाजारपेठ मागणी आणि परवडणाऱ्या किमतींमुळे वाढत राहण्याची अपेक्षा आहे. FY26 मधील HMSI ची मजबूत कामगिरी त्यांना या ट्रेंडचा फायदा घेण्यास मदत करेल. तथापि, कंपनीला अत्यंत स्पर्धात्मक बाजारपेठेत, विशेषतः वेगाने विस्तारणाऱ्या इलेक्ट्रिक सेगमेंटमध्ये (Electric Segment) नेव्हिगेट करावे लागेल. Honda Motor Co. च्या जागतिक ईव्ही अडचणींच्या धोरणात्मक परिणामांचा परिणाम हा चिंतेचा विषय राहील. भविष्यातील यश HMSI च्या आयसीई (ICE) मधील ताकद आणि इलेक्ट्रिक मोबिलिटीकडे (Electric Mobility) जाण्यासाठी स्पष्ट, सुसज्ज धोरण यांचा समतोल राखण्याच्या क्षमतेवर अवलंबून असेल. या संक्रमणादरम्यान, पालक कंपनीच्या अलीकडील कृतींचा मोठा प्रभाव दिसून येतो.