GST 2.0, EV इन्सेंटिव्ह आणि जपान CEPA सुधारणांच्या पार्श्वभूमीवर भारताचा ऑटो कंपोनंट सेक्टर वाढीसाठी सज्ज

ग्रांट थॉर्नटन भारतच्या 'Navigating Change: GST 2.0, customs and FTA impacts on the India-Japan auto sector' या शीर्षकाच्या एका विस्तृत अहवालातून असे दिसून येते की, $74 अब्ज डॉलर्सचा भारतीय ऑटोमोटिव्ह कंपोनंट उद्योग मोठ्या बदलांच्या उंबरठ्यावर आहे. हे बदल GST 2.0 चा प्रारंभ, इलेक्ट्रिक वाहन (EV) घटकांसाठी लागू केलेल्या सीमाशुल्क सवलती आणि भारत-जपान व्यापक आर्थिक भागीदारी करार (CEPA) यांसारख्या प्रमुख धोरणात्मक घडामोडींमुळे प्रेरित आहेत. जपानने भारतात $43.3 अब्ज डॉलर्सची एकत्रित गुंतवणूक केली आहे, ज्यामुळे तो पाचवा सर्वात मोठा विदेशी गुंतवणूकदार ठरला आहे. हा अहवाल अभ्यास करतो की बदलणारे नियामक वातावरण, विशेषतः ही धोरणात्मक बदल, भारताच्या ऑटो कंपोनंट इकोसिस्टमला कसे नव्याने परिभाषित करत आहेत. ग्रांट थॉर्नटन भारतमधील पार्टनर सोहराब बारारिया यांनी सांगितले की, GST 2.0 आणि सीमाशुल्क सवलतींचे एकत्रीकरण एक महत्त्वपूर्ण क्षण आहे, जे भारताची खर्च-स्पर्धात्मकता वाढवते आणि जपानी ऑटो उत्पादकांसाठी उत्पादन आणि निर्यात केंद्र म्हणून त्याची भूमिका अधिक मजबूत करते. वस्तू आणि सेवा कर (GST) दरांचे पुनरीक्षण GST 2.0 अंतर्गत कर संरचना सुलभ करते. लहान कार आणि मोटरसायकल (350cc पेक्षा कमी) आता 28% अधिक सेसऐवजी 18% GST आकारतात, ज्यामुळे किमती कमी झाल्या आहेत. प्रीमियम वाहने आणि हाय-एंड मोटरसायकलवर 40% GST दर लागू होतो, तर EV अजूनही 5% GST चा लाभ घेत आहेत. युनियन बजेट 2025 मधील उपायांनी पूरक ठरलेल्या या GST सुधारणांमुळे ऑटो कंपोनंट क्षेत्रात स्वारस्य वाढले आहे, ज्यामुळे लहान कार सेगमेंटमध्ये बुकिंगचे प्रमाण सुमारे 50% वाढले आहे. लिथियम-आयन बॅटरी स्क्रॅप आणि शिसे व तांबे यांसारख्या महत्त्वाच्या खनिजांवरील सीमाशुल्क सवलती कच्च्या मालाची उपलब्धता सुरक्षित करत आहेत. बॅटरी उत्पादनासाठी लागणाऱ्या भांडवली वस्तूंवरील अतिरिक्त सवलती आणि मोठ्या वाहनांच्या CKD/SKD युनिट्सवरील शुल्कात कपात, 'आत्मनिर्भर भारत' च्या ध्येयानुसार, परवडणारी क्षमता आणि स्पर्धात्मकता आणखी वाढवत आहेत. ग्रांट थॉर्नटन भारतमधील पार्टनर, ऑटो & EV इंडस्ट्री लीडर, सकेत मेहरा यांनी असेही जोडले की, या नियामक पुनर्रचनेमुळे गुंतवणुकीचा ओघ वाढेल, EV दत्तक घेण्यास प्रोत्साहन मिळेल आणि स्वच्छ गतिशीलता (clean mobility) व प्रगत उत्पादन क्षेत्रात भारत-जपान सहकार्याची पुढची लाट येईल. भारत-जपान CEPA आणि भारत-जपान डिजिटल पार्टनरशिप (IJDP) EV, कनेक्टेड कार्स आणि AI-आधारित उत्पादनांमध्ये नवकल्पनांना चालना देत आहेत. सप्लाय चेन रेझिलिएन्स इनिशिएटिव्ह (SCRI) सारखे उपक्रम प्रमुख घटक स्थानिक स्तरावर तयार करणे आणि सोर्सिंगमध्ये विविधता आणण्याचे उद्दिष्ट ठेवतात. याव्यतिरिक्त, जपान-इंडिया इन्स्टिट्यूट फॉर मॅन्युफॅक्चरिंग (JIM) आणि जपानी एन्डोव्हड कोर्सेस (JEC) सारखे कार्यक्रम 30,000 हून अधिक भारतीय अभियंत्यांना जपानी उत्पादन मानकांची पूर्तता करण्यासाठी प्रशिक्षण देत आहेत, ज्यामुळे एक कुशल मनुष्यबळ तयार होत आहे. परिणाम: ही बातमी भारतीय शेअर बाजारासाठी, विशेषतः ऑटोमोटिव्ह उत्पादन आणि कंपोनंट क्षेत्रांतील कंपन्यांसाठी अत्यंत महत्त्वाची आहे. धोरणात्मक बदलांमुळे वाढ होणे, विदेशी गुंतवणूक आकर्षित होणे, EV दत्तक घेणे वाढणे आणि एकूणच उद्योगाची स्पर्धात्मकता सुधारणे अपेक्षित आहे, ज्यामुळे संबंधित कंपन्यांच्या शेअरच्या कामगिरीत सकारात्मक वाढ दिसून येईल. जपानसोबतचे वाढलेले सहकार्य दीर्घकालीन धोरणात्मक फायद्यांचे देखील संकेत देते. रेटिंग: 8/10.