Whalesbook
इंधनाची महागाई आणि ग्राहकांचा कल
सध्या भारतीय ऑटोमोबाईल सेक्टरमध्ये मोठे बदल घडत आहेत. केवळ पर्यावरणाची चिंता नसून, वाहनाच्या एकूण मालकी खर्चाचा (Total Cost of Ownership) विचार करून ग्राहक निर्णय घेत आहेत. अमेरिका-इराण संघर्ष आणि पश्चिम आशियातील अशांततेमुळे कच्च्या तेलाच्या किमती गगनाला भिडल्या आहेत. रुपयाच्या घसरणीमुळे आयात खर्च वाढला आहे, याचा थेट परिणाम पेट्रोल-डिझेलच्या दरांवर झाला आहे. या परिस्थितीमुळे इलेक्ट्रिक वाहने (EV) आता केवळ चैनीची वस्तू न राहता, इंधनावर अवलंबून नसलेला एक व्यावहारिक पर्याय म्हणून समोर आली आहेत.
मार्केटमधील वाढ आणि स्पर्धा
मे २०२६ च्या आकडेवारीनुसार, पॅसेंजर कार मार्केटमध्ये EV चा हिस्सा 6.4% पर्यंत वाढला आहे, जो मागील आर्थिक वर्षात केवळ 4% होता. इलेक्ट्रिक दुचाकींच्या सेगमेंटमध्ये हा आकडा 9% पेक्षा जास्त आहे. प्रवासी EV सेगमेंटमध्ये Tata Motors आपले वर्चस्व टिकवून आहे. कंपनीने नवीन मॉडेल्स सादर केल्यानंतर बुकिंगमध्ये पाच पटीने वाढ नोंदवली आहे. दुचाकी विभागात TVS Motor, Bajaj Auto आणि Ather Energy यांच्यात मोठी स्पर्धा आहे. TVS Motor विक्रीच्या बाबतीत आघाडीवर आहे, तर Ather Energy ने वार्षिक विक्रीत 100% वाढ दर्शवत जोरदार प्रगती केली आहे.
पुरवठा साखळीतील धोके (Risks)
EV मार्केटमध्ये वाढ होत असली तरी, पुरवठा साखळीत काही गंभीर समस्या आहेत. लिथियम-आयन सेलसाठी (Lithium-ion Cells) भारत अजूनही आयातीवर अवलंबून आहे. त्यामुळे जागतिक किमतीतील चढ-उतार आणि भू-राजकीय अडथळ्यांचा फटका उत्पादकांना बसू शकतो. सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन्सची अपुरी संख्या हे देखील एक मोठे आव्हान आहे, विशेषतः लहान शहरे आणि ग्रामीण भागात. उत्पादकांना वाढत्या उत्पादन खर्चाचा (Input Cost) सामना करावा लागत आहे, जो 300 ते 400 बेसिस पॉईंट्स इतका आहे. कंपन्यांनी किमतीत 1-2% वाढ करून हा भार ग्राहकांवर टाकण्याचा प्रयत्न केला आहे, परंतु कंपन्यांच्या नफ्यावर (Profit Margin) दबाव कायम आहे. तसेच, सब्सिడీसारख्या सरकारी योजनांवर अवलंबून राहणे, हा सुद्धा एक धोका ठरू शकतो.
भविष्यातील वाटचाल
सध्या EV मार्केट हे केवळ सुरुवातीच्या टप्प्यातून बाहेर पडून उत्पादनावर आधारित विस्ताराकडे वाटचाल करत आहे. अनेक ऑटोमोबाईल कंपन्या मागणी पूर्ण करण्यासाठी उत्पादन क्षमता वाढवत आहेत. बॅटरी उत्पादनाचे स्थानिकीकरण (Localization) आणि ADAS सारख्या प्रगत सुरक्षा वैशिष्ट्यांचा समावेश करण्यावर लक्ष केंद्रित केले जात आहे. अल्पावधीत आर्थिक अडचणींचा परिणाम ऑटोमोबाईल सेक्टरवर होऊ शकतो, परंतु EV सेगमेंट मात्र त्याच्या कमी परिचालन खर्चाच्या (Operational Cost) फायद्यामुळे या दशकात भारतीय ऑटो इंडस्ट्रीसाठी विकासाचे प्रमुख इंजिन बनेल, असा अंदाज आहे.