Kotak Institutional Equities कडून आलेल्या सकारात्मक अंदाजामुळे Bajaj Auto आणि TVS Motor च्या शेअरमध्ये **2%** पेक्षा जास्त वाढ झाली आहे. ब्रोकरेजने दोन-चाकी वाहन निर्मात्यांसाठी मजबूत वाढीचा अंदाज वर्तवला आहे, मात्र टायर कंपन्या आणि काही प्रवासी वाहन निर्मात्यांवर कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमतींमुळे मार्जिनवर दबाव येण्याची शक्यता वर्तवली आहे.
शेअर बाजारात तेजीचे वातावरण
आज नॅशनल स्टॉक एक्सचेंजवर (NSE) भारतातील प्रमुख दोन-चाकी वाहन उत्पादक कंपन्यांच्या शेअर्समध्ये सकारात्मक हालचाल दिसून आली. एका सेक्टर रिपोर्टनुसार, आर्थिक वर्ष 2027 च्या पहिल्या तिमाहीत (Q1) या कंपन्यांच्या कमाईत चांगली वाढ अपेक्षित आहे. Bajaj Auto चे शेअर्स 2.07% नी वाढून ₹9,988 वर पोहोचले, तर TVS Motor च्या शेअरमध्ये 2.06% ची वाढ होऊन ते ₹3,702.10 वर बंद झाले. Kotak Institutional Equities च्या अहवालानंतर ही तेजी आली आहे. ब्रोकरेज फर्मने दोन-चाकी मूळ उपकरण उत्पादक (OEMs) आणि विविध ऑटो ॲन्सिलरी कंपन्या आगामी निकाल सत्रात चांगली कामगिरी करतील असा अंदाज वर्तवला आहे.
कमाईचा अंदाज आणि वाढीचे चालक
ब्रोकरेजच्या अंदाजानुसार, त्यांच्या कव्हरेजमधील ऑटो कंपन्यांच्या महसुलात वर्ष-दर-वर्ष 17% ची वाढ अपेक्षित आहे. दोन-चाकी कंपन्यांच्या नफ्यात मोठी वाढ हे यामागील प्रमुख कारण आहे. Bajaj Auto चा EBITDA (व्याज, कर, घसारा आणि कर्जमाफीपूर्वीचा नफा) मागील वर्षाच्या तुलनेत 40% नी वाढण्याची शक्यता आहे, तर TVS Motor च्या EBITDA मध्ये 32% वाढीचा अंदाज आहे. Eicher Motors आणि Maruti Suzuki सारख्या कंपन्यांमध्येही वाढ अपेक्षित आहे, परंतु त्यांचे प्रमाण 27% आणि 7% असेल, जे विविध वाहन विभागांमधील मिश्र कल दर्शवते.
क्षेत्रातील आव्हाने आणि मार्जिनचे धोके
दोन-चाकी विभागात चांगली कामगिरी अपेक्षित असली तरी, ऑटो उद्योगाच्या इतर भागांसाठी अहवालात महत्त्वपूर्ण दबावाचे संकेत दिले आहेत. Apollo Tyres, CEAT आणि MRF सारख्या टायर उत्पादकांना नैसर्गिक रबर आणि कच्च्या तेलावर आधारित साहित्याच्या वाढत्या किमतींमुळे नफ्यावर (Margin) परिणाम होण्याची शक्यता आहे. गुंतवणूकदार या कंपन्या खर्चाचा भार ग्राहकांवर टाकू शकतील की नाही यावर लक्ष ठेवतील.
त्याचप्रमाणे, काही प्रवासी वाहन उत्पादकांसाठीही धोके आहेत. Hyundai Motor India च्या EBITDA मध्ये 31% ची घट अपेक्षित आहे. Jaguar Land Rover ला देखील कच्च्या मालाच्या वाढत्या खर्चांमुळे EBITDA मध्ये 32% घट सहन करावी लागण्याची शक्यता आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे मुद्दे
पुढे जाऊन, संपूर्ण उद्योगात नफा मार्जिनची पुनर्प्राप्ती हा एक महत्त्वाचा घटक असेल. ब्रोकरेजच्या मते, रबर आणि कच्च्या तेलाच्या किमती कमी झाल्यास सप्टेंबर तिमाहीपासून मार्जिनमध्ये सुधारणा दिसू शकते. जसे कमाईचे सत्र पुढे जाईल, तसतसे गुंतवणूकदार व्यवस्थापनाकडून ग्रामीण बाजारपेठेत दोन-चाकी वाहनांच्या मागणीची टिकाऊपणा आणि टायर व प्रवासी वाहन कंपन्यांच्या ऑपरेटिंग मार्जिनवर कमोडिटीच्या किमतींच्या अस्थिरतेचा प्रभाव याबद्दलची माहिती मिळवण्याचा प्रयत्न करतील. सविस्तर निकाल हे विक्रीची कामगिरी आणि खर्च व्यवस्थापन प्रयत्नांशी जुळतात की नाही हे स्पष्ट करतील.