Bajaj Auto चा जबरदस्त तिमाही निकाल! ₹3,661 कोटी नफा, ₹5,633 कोटींचा मोठा Buyback जाहीर

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorRohan Khanna|Published at:
Bajaj Auto चा जबरदस्त तिमाही निकाल! ₹3,661 कोटी नफा, ₹5,633 कोटींचा मोठा Buyback जाहीर
Overview

Bajaj Auto ने आर्थिक वर्ष 2025-26 च्या चौथ्या तिमाहीत (Q4 FY26) अभूतपूर्व कामगिरी केली आहे. कंपनीचा महसूल **32%** नी वाढून **₹16,006 कोटी** झाला, तर नेट प्रॉफिट **₹3,661.9 कोटी** वर पोहोचला.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

रेकॉर्ड तिमाही: महसूल आणि नफ्यात मोठी वाढ

Bajaj Auto ने 31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षाच्या चौथ्या तिमाहीत (Q4 FY26) शानदार निकाल जाहीर केले. कंपनीच्या ऑपरेशन्समधून मिळणाऱ्या महसुलात मागील वर्षाच्या तुलनेत 32% ची प्रचंड वाढ झाली असून तो ₹16,006 कोटी वर पोहोचला आहे. यामागे रेकॉर्ड विक्री (volumes), उत्पादनांचे चांगले मिश्रण (product mix) आणि अनुकूल चलन दर (currency exchange rates) कारणीभूत ठरले.

भागधारकांच्या मालकीचा निव्वळ नफा (Net Profit) दुप्पट पेक्षा जास्त वाढून ₹3,661.9 कोटी झाला, जो मागील वर्षीच्या याच तिमाहीत ₹1,801.9 कोटी होता. या नफ्यात KTM मधील गुंतवणुकीच्या पुनर्रचनेतून आणि एकत्रीकरणातून मिळालेला एकवेळचा फायदा (one-time gain) देखील समाविष्ट आहे. या बदलामुळे KTM आता Bajaj Auto ची उपकंपनी (subsidiary) बनली आहे.

याशिवाय, कंपनीचा EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization) 36% नी वाढून ₹3,323 कोटी झाला. EBITDA मार्जिन 20.8% पर्यंत सुधारले, जे मागील वर्षी 20.2% होते. प्रीमियम उत्पादनांची विक्री आणि खर्चावर केलेले प्रभावी नियंत्रण यामुळे हे शक्य झाले.

भागधारकांसाठी मोठी घोषणा: बायबॅक आणि डिव्हिडंड

कंपनीने आपल्या भागधारकांना खूश करणारी मोठी घोषणा केली आहे. Bajaj Auto ने ₹5,633 कोटी रुपयांचा शेअर बायबॅक (Share Buyback) जाहीर केला आहे. यामध्ये कंपनी ₹12,000 प्रति शेअर या दराने शेअर्स परत विकत घेणार आहे. याशिवाय, कंपनीने ₹150 प्रति शेअर इतका अंतिम लाभांश (Dividend) देखील जाहीर केला आहे. ही घोषणा कंपनीच्या मजबूत आर्थिक स्थितीचे आणि भागधारकांना चांगला परतावा देण्याच्या वचनबद्धतेचे द्योतक आहे.

मार्केट व्हॅल्यूएशन आणि स्पर्धा

सध्या Bajaj Auto चा P/E (Price-to-Earnings) रेशो सुमारे 30.75 ते 32.15 च्या दरम्यान आहे. जर प्रतिस्पर्धकांचा विचार केला, तर TVS Motor Company चा P/E 54.25 ते 63.2, Eicher Motors चा 35.366 ते 43.18 आणि Hero MotoCorp चा P/E 17.4 ते 20.62 आहे. इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (e-2W) मार्केटमध्ये Bajaj Auto एप्रिल 2026 मध्ये दुसऱ्या क्रमांकावर होती, TVS Motor Company च्या पाठोपाठ, तर Ola Electric चा मार्केट शेअर कमी झाला आहे.

आव्हाने आणि पुढील वाटचाल

जरी निकाल उत्कृष्ट असले, तरी KTM गुंतवणुकीतून मिळालेला एकवेळचा फायदा वगळता, मूळ कार्यान्वयन (underlying operational performance) अजूनही आव्हानांना सामोरे जात आहे. इलेक्ट्रिक वाहन (EV) मार्केटमध्ये स्पर्धा खूप वाढली आहे. चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरची कमतरता, EV आणि पेट्रोल-डिझेल वाहनांमधील किमतीतील तफावत आणि पुरवठा साखळीतील संभाव्य व्यत्यय यांसारख्या समस्या कायम आहेत. कमोडिटीच्या किमतीतील अस्थिरता (volatility) मार्जिनवर दबाव आणू शकते.

विश्लेषकांचे मत मात्र बहुतांश सकारात्मक आहे. अनेक विश्लेषकांनी 'Buy' रेटिंग दिली असून, सरासरी 12 महिन्यांसाठी टार्गेट प्राईस ₹9,800 ते ₹10,392.56 पर्यंत दिली आहे, जी सध्याच्या ₹10,319 च्या पातळीवरून वाढ दर्शवते. भारतीय ऑटो इंडस्ट्री 2026 पर्यंत $300 बिलियन पर्यंत पोहोचेल असा अंदाज आहे. Bajaj Auto ची मजबूत ब्रँड ओळख आणि इलेक्ट्रिक सेगमेंटमधील विस्तार यामुळे कंपनी आगामी काळात चांगली कामगिरी करण्याची शक्यता आहे.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.