Bajaj Auto ने आर्थिक वर्ष २०२७ च्या पहिल्या तिमाहीत (Q1 FY27) आपला नफा **46%** ने वाढवून **₹3,226 कोटी** नोंदवला आहे. कंपनीच्या महसुलातही **65%** ची मोठी वाढ होऊन तो **₹21,688 कोटी** वर पोहोचला आहे, जो देशांतर्गत आणि निर्यातीतील विक्रमी विक्रीमुळे शक्य झाला.
Detailed Coverage
Bajaj Auto ची दमदार कामगिरी
Bajaj Auto Ltd. ने जून २०२६ मध्ये संपलेल्या तिमाहीत (Q1 FY27) उत्कृष्ट कामगिरी केली आहे. कंपनीचा एकत्रित नफा (Consolidated Net Profit) 45.9% ने वाढून ₹3,225.63 कोटी झाला आहे. त्याचबरोबर, ऑपरेशन्समधून मिळणारा महसूल (Revenue from Operations) 65% ने वाढून ₹21,688.83 कोटी पर्यंत पोहोचला आहे. ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील वाढती मागणी आणि इलेक्ट्रिक मोबिलिटीकडे (Electric Mobility) होणारे संक्रमण, या दोन्ही आघाड्यांवर कंपनीने मजबूत पकड दाखवली आहे.
रेकॉर्ड ब्रेक स्टँडअलोन निकाल
स्टँडअलोन (Standalone) आधारावर, कंपनीने महसूल, EBITDA आणि नफा या सर्वच बाबतीत तिमाहीचे नवीन उच्चांक गाठले आहेत. मागील वर्षीच्या तुलनेत महसूल 37% ने वाढून ₹17,244 कोटी झाला. या वाढीमध्ये पारंपरिक इंजिन (ICE) वाहने आणि इलेक्ट्रिक वाहने (EV) या दोन्ही पोर्टफोलिओचा मोठा वाटा आहे. देशांतर्गत तसेच निर्यातीतील वाढलेल्या व्हॉल्यूम्समुळे (Volume Growth) हे निकाल शक्य झाले.
नफा आणि मार्जिनमध्ये सुधारणा
स्टँडअलोन EBITDA ₹3,500 कोटी पेक्षा जास्त नोंदवला गेला, तर EBITDA मार्जिन 20.9% पर्यंत सुधारले. मागील वर्षाच्या तुलनेत यात 110 बेसिस पॉइंट्स (Basis Points) ची वाढ आहे. चांगला प्रॉडक्ट मिक्स, योग्य किंमत धोरण आणि फॉरेन एक्सचेंज (Foreign Exchange) मधील फायद्यांमुळे हे मार्जिन वाढले. वाढत्या कच्च्या मालाच्या (Raw Material Costs) दबावाला कंपनी या उपायांमुळे यशस्वीपणे तोंड देऊ शकली.
इलेक्ट्रिक वाहने आणि निर्यातीची वाढ
इलेक्ट्रिक वाहने आता कंपनीच्या व्यवसायाचा एक महत्त्वाचा भाग बनली आहेत. देशांतर्गत विक्रीमध्ये EV चा वाटा जवळपास 30% पर्यंत पोहोचला आहे. EV सेगमेंटमधून मिळणाऱ्या महसुलात वर्षाला दुप्पट वाढ झाली आहे, मात्र उत्पादन क्षमतेच्या (Capacity Limitations) मर्यादेमुळे विक्री अजून जास्त होऊ शकली नाही. दुसरीकडे, निर्यातीमध्ये कंपनीने 7 लाख युनिट्सचा (7 Lakh Units) टप्पा ओलांडला आहे, जो एक महत्त्वाचा मैलाचा दगड आहे.
पुढील दिशा आणि गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे
देशांतर्गत मोटरसायकल मार्केटमध्ये, Pulsar, Avenger आणि Dominar सारख्या मॉडेल्सनी विक्रीत चांगली कामगिरी केली आहे. पुढील काळात, कंपनी 125cc ते 160cc सेगमेंटमध्ये नवीन उत्पादने आणण्याची योजना आखत आहे. गुंतवणूकदारांसाठी, EV क्षमता वाढवताना कंपनी EBITDA मार्जिन कसे टिकवून ठेवते, याकडे लक्ष देणे महत्त्वाचे ठरेल. तसेच, पुरवठा साखळीतील (Supply Chain) अडचणी आणि कच्च्या मालाच्या किमतींमधील चढ-उतार कसे हाताळले जातात, हे भविष्यातील नफ्याच्या दृष्टीने महत्त्वाचे ठरेल.