Whalesbook
बाईक मार्केटमध्ये ग्राहकांची बदलती आवड
भारतीय टू-व्हीलर मार्केटमध्ये एक मोठा बदल दिसून येत आहे. ग्राहक आता जास्त पॉवरफुल आणि प्रीमियम बाईक्सना प्राधान्य देत आहेत. १२५cc किंवा त्याहून अधिक इंजिन क्षमता असलेल्या बाईक्सचा मार्केट शेअर गेल्या ५ वर्षांतील उच्चांकावर पोहोचला आहे. हा सेगमेंट साधारणपणे ₹80,000 पेक्षा जास्त किमतीचा असतो. आर्थिक वर्ष 2026 च्या पहिल्या १० महिन्यांत या सेगमेंटचा मार्केट शेअर 26% पर्यंत वाढला आहे, जो आर्थिक वर्ष 2020 मधील 22.1% पेक्षा लक्षणीय आहे. यामागची कारणे म्हणजे ग्राहकांच्या बदलत्या अपेक्षा आणि जीएसटीतील कपातीमुळे वाढलेली परवडण्याची क्षमता. आर्थिक वर्ष 2025 मध्ये प्रीमियम सेगमेंटचा एकूण बाईक विक्रीतील वाटा 24.4% होता.
नवीन आकडेवारीनुसार, १२५cc पेक्षा कमी इंजिन क्षमतेच्या एंट्री-लेव्हल बाईक्स अजूनही मार्केटचा सुमारे 73% भाग व्यापतात. मात्र, १५०-३५०cc क्षमतेच्या बाईक्सचा मार्केटमधील वाटा आर्थिक वर्ष 2025 मधील सुमारे 23% वरून चालू आर्थिक वर्षात 25% पर्यंत वाढला आहे. हा कल स्पष्टपणे प्रीमियम सेगमेंटकडे होणारे स्थलांतर दर्शवतो.
कंपन्यांच्या मार्केट शेअरची लढाई
या बदलत्या मार्केटमुळे काही कंपन्यांना फायदा तर काहींना तोटा होत आहे. Royal Enfield, जी आपल्या क्लासिक बाईक्ससाठी ओळखली जाते, या प्रीमियम सेगमेंटमध्ये चांगली कामगिरी करत आहे. आर्थिक वर्ष 2026 च्या पहिल्या ९ महिन्यांत कंपनीचा मार्केट शेअर 27% (FY20) वरून वाढून 32% झाला आहे. TVS Motor ने देखील या सेगमेंटमध्ये 15% वरून 19% पर्यंत झेप घेतली आहे.
दुसरीकडे, Bajaj Auto ला मात्र या प्रीमियम सेगमेंटमध्ये मोठा फटका बसला आहे. याच काळात कंपनीचा मार्केट शेअर 32% वरून घसरून 22% वर आला आहे. प्रतिस्पर्धी कंपन्या प्रीमियम सेगमेंटमध्ये वेगाने विस्तार करत असताना Bajaj Auto साठी हे एक मोठे आव्हान आहे.
Bajaj Auto साठी चिंतेचे कारण
Bajaj Auto चे मार्केटमधील घसरलेले स्थान गुंतवणूकदारांसाठी चिंतेचा विषय आहे. सुमारे ₹70,000 कोटी मार्केट कॅपिटलायझेशन आणि 35x च्या P/E रेशोसह, कंपनीच्या ICE (Internal Combustion Engine) बाईक्सची क्षमता प्रीमियम सेगमेंटमध्ये प्रतिस्पर्धकांसमोर कमी पडत असल्याचे दिसते. Royal Enfield आणि TVS Motor यांनी प्रीमियम सेगमेंटमध्ये अधिक चांगली उत्पादने आणि मार्केटिंग स्ट्रॅटेजी आणली आहे. Bajaj Auto च्या नवीन प्रीमियम मॉडेल्सचा बाजारात तितकासा प्रभाव दिसून आला नाही, ज्यामुळे FY20 पासून कंपनीने 10% मार्केट शेअर गमावला आहे.
याशिवाय, स्टील, ॲल्युमिनियम आणि रबरसारख्या कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती सर्वच कंपन्यांसाठी चिंतेचा विषय आहेत, पण मार्केट शेअर गमावणाऱ्या Bajaj Auto सारख्या कंपन्यांना याचा जास्त फटका बसू शकतो, कारण त्यांना नवीन उत्पादने आणण्यासाठी अधिक गुंतवणूक करावी लागू शकते. Bajaj Auto इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EV) क्षेत्रात प्रयत्न करत असले तरी, प्रीमियम ICE मोटरसायकल सेगमेंटमधील त्यांची सध्याची कामगिरी दबावाखाली आहे.
पुढील वाटचाल
विश्लेषकांचे मत मिश्र आहे. Royal Enfield आणि TVS Motor बद्दल सकारात्मकता असली तरी, त्यांच्या व्हॅल्युएशनबद्दल चिंता आहे. Bajaj Auto बद्दल अधिक सावध दृष्टिकोन आहे, विशेषतः प्रीमियम सेगमेंटमधील त्यांच्या स्पर्धेच्या क्षमतेबद्दल. मात्र, त्यांच्या EV स्ट्रॅटेजीकडे लक्ष लागले आहे. प्रीमियम सेगमेंटकडे ग्राहकांचा कल असाच वाढत राहील, परंतु यामध्ये यशस्वी होण्यासाठी कंपन्यांना नवनवीन उत्पादने आणि उत्कृष्ट अंमलबजावणी करावी लागेल.