Whalesbook
जर्मन लक्झरी कार निर्माता Audi India देशाच्या अर्थव्यवस्थेत मोठी दीर्घकालीन क्षमता पाहते. सध्याच्या जागतिक भू-राजकीय तणावांदरम्यान भारतीय अर्थव्यवस्था मजबूत आणि लवचिक असल्याचे कंपनीचे म्हणणे आहे. Audi India चे प्रमुख Balbir Singh Dhillon यांच्या मते, अल्पावधीतील आव्हाने असूनही, देशाची मजबूत आर्थिक मूलभूत तत्त्वे आणि नुकतेच झालेले फ्री ट्रेड अग्रीमेंट्स (FTAs) मागणी कायम ठेवतील.
Dhillon यांनी नमूद केले की भारताने नुकत्याच केलेल्या नऊ FTAs मुळे मोठ्या संधी खुल्या होतील. या करारांमुळे निर्यात वाढेल, थेट परदेशी गुंतवणूक (FDI) आकर्षित होईल आणि व्यवसायाला चालना मिळेल. पुढील तीन ते पाच वर्षांत याचा शेअर बाजारावर सकारात्मक परिणाम अपेक्षित आहे.
Dhillon यांनी पुढे सांगितले की युरोपियन युनियनसोबतच्या FTAs मुळे Audi सारख्या ब्रँड्सना कमी शुल्कात नवीन मॉडेल्स भारतीय बाजारात आणता येतील, ज्यामुळे मागणीची चाचणी घेता येईल. लोकप्रिय मॉडेल्स ओळखून त्यांचे स्थानिक उत्पादन सुरू करण्याचे उद्दिष्ट आहे. Audi आधीच आपल्या सुमारे 95% वाहनांची भारतात असेंब्ली करते आणि हे पुढेही चालू ठेवण्याची त्यांची योजना आहे, जे स्थानिक ऑपरेशन्स आणि विस्ताराप्रती त्यांची बांधिलकी दर्शवते.
Audi India ने नुकतेच ₹1.7 कोटी किमतीचे SQ8 मॉडेल लॉन्च केले आहे, जेणेकरून अधिक आकर्षक मॉडेल्स बाजारात आणता येतील. Dhillon यांनी मान्य केले की Audi सध्या Mercedes-Benz आणि BMW पेक्षा मागे आहे, परंतु ब्रँडची मजबूत ग्राहक निष्ठा (Customer Loyalty) आणि वारंवार होणाऱ्या खरेदी (Repeat Purchases), तसेच उत्तम प्री-ओन्ड कार मार्केट (Pre-owned Car Market) यामुळे कंपनी पुन्हा आपले स्थान निर्माण करेल. सातत्यपूर्ण वाढ आणि योग्य उत्पादने भारतात आणून बाजारातील हिस्सा परत मिळवण्याचे कंपनीचे ध्येय आहे.
एक मोठे आव्हान म्हणजे रुपयाचे अवमूल्यन (Rupee Depreciation), ज्यामुळे इम्पोर्टेड पार्ट्सची किंमत वाढली आहे. गेल्या पाच वर्षांत एंट्री-लेव्हल लग्झरी कार्सच्या किमती ₹35-40 लाखांवरून ₹50 लाखांपेक्षा जास्त झाल्या आहेत. यानंतरही, Dhillon यांना इंडस्ट्रीमध्ये चांगली वार्षिक वाढ अपेक्षित आहे आणि 2032 पर्यंत वार्षिक विक्री 100,000 युनिट्सपेक्षा जास्त करण्याचे त्यांचे लक्ष्य आहे.