Whalesbook
किंमतीत कपात: एक नवी खेळी
टेस्लाने भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजारात आपल्या Model Y प्रीमियम रिअर-व्हील ड्राइव्ह (Premium RWD) कारची एक्स-शोरूम किंमत ₹50.89 लाख केली आहे. याआधी बाजारात आलेल्या प्रतिक्रियेनंतर कंपनीने हा निर्णय घेतला आहे. जास्त इम्पोर्ट ड्युटी (Import Duty) आणि स्थानिक उत्पादन नसल्यामुळे कारची किंमत खूप जास्त होती. त्यामुळे किंमत कमी करून टेस्ला आपली बाजारातील पकड मजबूत करण्याचा प्रयत्न करत आहे. मात्र, आयात केलेल्या गाड्यांवर कस्टम ड्युटी जास्त असल्याने टेस्लाला आव्हानांचा सामना करावा लागतोय.
कारखाना उभारणीच्या योजना रद्द
भारतात टेस्ला आपला कारखाना (Gigafactory) उभारणार नाही, हा मोठा निर्णय कंपनीने घेतला आहे. जवळजवळ 10 वर्षांहून अधिक काळ सरकारसोबत चर्चा केल्यानंतर कंपनीने हा माघार घेतली आहे. टेस्लाला स्वस्त दरात कार आयात करण्याची परवानगी हवी होती, तर भारतीय सरकार स्थानिक पातळीवर उत्पादन सुरू करण्यावर भर देत होते. यामुळे दोन्ही पक्षांमध्ये मतभेद होते. टेस्लाची सध्याची जागतिक उत्पादन क्षमता पूर्णपणे वापरली जात नाहीये. त्यामुळे, कंपनीने भारतात नवीन उत्पादन युनिट उभारण्याऐवजी, जिथे धोका जास्त आहे तिथे गुंतवणूक करणे टाळले आहे. याशिवाय, भारतात लक्झरी EV सेगमेंट अजूनही लहान आहे.
स्पर्धेचं वातावरण
टेस्लाची प्रीमियम किंमत BMW आणि Mercedes-Benz सारख्या कंपन्यांशी थेट स्पर्धा करते. या कंपन्या स्थानिक पातळीवर उत्पादन करत असल्याने त्यांना स्वस्त दरात गाड्या विकणं आणि चांगली सर्व्हिस देणं शक्य होतं. दुसरीकडे, Tata Motors आणि Mahindra सारख्या भारतीय कंपन्या मोठ्या प्रमाणात स्वस्त गाड्या विकून बाजारपेठ काबीज करत आहेत. टेस्ला मात्र फक्त आयात केलेल्या गाड्यांवर अवलंबून आहे. सध्या भारतीय EV बाजारात किंमत आणि स्थानिक सपोर्टला जास्त महत्त्व दिलं जात आहे. BMW iX1 आणि Mercedes-Benz च्या एंट्री-लेव्हल EVs बाजारात चांगली कामगिरी करत आहेत. त्यामुळे टेस्लाला फक्त ब्रँड व्हॅल्यूवर जास्त काळ टिकून राहणं कठीण जाऊ शकतं.
गुंतवणूकदारांसाठी धोक्याची घंटा?
ज्या कंपन्या फक्त आयात केलेल्या गाड्यांवर अवलंबून असतात, त्यांना भविष्यात नियामक बदल आणि व्यापार धोरणांमुळे धोका निर्माण होऊ शकतो. भारतात उत्पादन न केल्यामुळे टेस्ला इतर प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा मागे पडू शकते. टेस्लासमोर एक मोठी समस्या आहे - ती म्हणजे खूप महाग असणं. ती मास-मार्केट लीडर्सशी स्पर्धा करू शकत नाही आणि युरोपियन लक्झरी ब्रँड्सना किंमतीमध्ये टक्कर देण्यासाठी स्थानिक उत्पादनाची कार्यक्षमता तिच्याकडे नाही. त्यामुळे, जगातील सर्वात मोठ्या ऑटोमोटिव्ह मार्केटपैकी एकात स्थान निर्माण करण्यात टेस्लाला अपयश येत आहे, हे तिच्या जागतिक महत्त्वाकांक्षा आणि विकसित होणाऱ्या बाजारपेठांमध्ये प्रवेश करण्याच्या क्षमतेतील तफावत दर्शवते.