Ola Electric: महसूल घसरला, पण कंपनी झाली 'कॅश-पॉझिटिव्ह'! FY26 मध्ये मोठे बदल

AUTO-NEWS
Whalesbook Logo
AuthorSiddharth Joshi|Published at:
Ola Electric: महसूल घसरला, पण कंपनी झाली 'कॅश-पॉझिटिव्ह'! FY26 मध्ये मोठे बदल
Overview

Ola Electric च्या महसुलात FY26 च्या चौथ्या तिमाहीत **57%** ची मोठी घट झाली असून तो **₹265 कोटी** झाला आहे. या वर्षाला कंपनीने 'रीसेट इयर' म्हटले आहे. वाहनांची कमी डिलिव्हरी होऊनही, मार्जिनमध्ये सुधारणा आणि खर्च कपातीमुळे कंपनी पहिल्यांदाच ऑपरेशनल कॅश फ्लो पॉझिटिव्ह झाली.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

Ola Electric: महसुलात मोठी घट, पण नफ्याच्या मार्गावर?

ओला इलेक्ट्रिकने (Ola Electric) आर्थिक वर्ष 2026 मध्ये आव्हानात्मक काळाचा सामना केला आहे, ज्याला कंपनीने 'रीसेट इयर' म्हटले आहे. या काळात कंपनीने ऑपरेशन्स स्थिर करण्यावर, नफ्याचे मार्जिन (Profit Margin) सुधारण्यावर आणि विक्रीतील घसरणीनंतर ग्राहकांचा विश्वास पुन्हा जिंकण्यावर लक्ष केंद्रित केले.

₹265 कोटी महसुलाची नोंद

कंपनीने 31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या चौथ्या तिमाहीत ₹265 कोटी महसूल मिळवला. मागील वर्षी याच तिमाहीत हा महसूल ₹611 कोटी होता. संपूर्ण आर्थिक वर्षासाठी कंपनीचा एकूण महसूल ₹2,253 कोटी राहिला.

वाहनांची डिलिव्हरी घटली

Q4 FY26 मध्ये वाहनांची तिमाही डिलिव्हरी 20,256 युनिट्स पर्यंत खाली आली, जी मागील तिमाहीतील 32,680 युनिट्स आणि Q1 FY26 मधील 68,192 युनिट्स पेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी आहे.

ऑपरेशनल कॅश फ्लो पॉझिटिव्ह

विक्री कमी होऊनही, Ola Electric ने आपला पहिला ऑपरेशनल कॅश फ्लो पॉझिटिव्ह (Cash Flow Positive) तिमाही नोंदवला. Q4 FY26 मध्ये ₹91 कोटी चा एकत्रित ऑपरेशनल कॅश फ्लो मिळाला. याचे मुख्य कारण म्हणजे उत्पादन प्रोत्साहन (Production Incentives), सुधारित ग्रॉस मार्जिन, ऑपरेटिंग खर्चात कपात आणि वर्किंग कॅपिटल व्यवस्थापन.

मार्जिनमध्ये सुधारणा आणि खर्चात कपात

चौथ्या तिमाहीत Ola Electric चे ग्रॉस मार्जिन 38.5% पर्यंत वाढले, जे मागील वर्षी 13.7% होते. ऑपरेटिंग खर्चही लक्षणीयरीत्या कमी झाला, जो Q4 FY26 मध्ये ₹428 कोटी होता, तर मागील वर्षी याच तिमाहीत तो ₹844 कोटी होता.

कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, FY26 मध्ये सेवा (Service), उत्पादनाची गुणवत्ता, ग्रॉस मार्जिन, ऑपरेटिंग खर्च, कॅश व्यवस्थापन, विक्री कार्यक्षमता आणि बॅटरी उत्पादन यासारख्या व्यवसायाच्या मूलभूत गोष्टी मजबूत करण्यावर भर देण्यात आला.

सेवेमध्ये सुधारणा आणि मार्केटमध्ये वाढ

FY26 मध्ये सेवेची समस्या एक चिंतेचा विषय होती, परंतु आता त्यात सुधारणा दिसून येत आहे. सरासरी सर्व्हिस टर्नअराउंड टाइम (Service Turnaround Time) ऑक्टोबर 2025 मधील सुमारे 9 दिवसांवरून मार्च 2026 पर्यंत सुमारे 1 दिवसापर्यंत खाली आला. त्याच दिवशी पूर्ण होणाऱ्या सर्व्हिसेसचे प्रमाण 87% पर्यंत सुधारले.

इलेक्ट्रिक मोटरसायकल सेगमेंटमध्येही Ola Electric ने चांगली वाढ साधली असून, कंपनीचा मार्केट शेअर 50% आहे. एप्रिल महिन्यात एकूण ऑर्डर्सपैकी 15% मोटरसायकल होत्या, ज्या 500 किमी पर्यंतची रेंज देतात.

पूर्ण वर्षाचा तोटा आणि फंडिंग योजना

संपूर्ण आर्थिक वर्षासाठी Ola Electric ने ₹1,833 कोटी चा निव्वळ तोटा (Net Loss) नोंदवला. चौथ्या तिमाहीतील तोटा मागील वर्षीच्या ₹870 कोटी वरून कमी होऊन ₹500 कोटी झाला. ऑपरेशनल गेन असूनही, कंपनीला अजूनही आर्थिक दबावाचा सामना करावा लागत आहे, कारण पूर्ण वर्षाचा ऑपरेशनल कॅश फ्लो ₹775 कोटी निगेटिव्ह राहिला.

कंपनी IPO (Initial Public Offering) साठी निधीचा पुनर्वाटप केल्यानंतर लिक्विडिटी (Liquidity) सुधारण्यासाठी पात्र संस्थात्मक प्लेसमेंटद्वारे (Qualified Institutional Placement) आणखी भांडवल उभारण्याची योजना आखत असल्याचीही चर्चा आहे.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.