Maruti Suzuki: छोट्या गाड्यांची मागणी वाढली! SUV ऐवजी आता परवडणाऱ्या गाड्यांकडे ग्राहकांचा कल

AUTO-NEWS
Whalesbook Logo
AuthorSiddharth Joshi|Published at:
Maruti Suzuki: छोट्या गाड्यांची मागणी वाढली! SUV ऐवजी आता परवडणाऱ्या गाड्यांकडे ग्राहकांचा कल
Overview

भारतातील ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये (Automobile Market) सध्या एका नव्या ट्रेंडची चर्चा सुरू आहे. एसयूव्ही (SUV) गाड्यांच्या वर्चस्वाला आव्हान देत, लहान आणि परवडणाऱ्या गाड्यांची मागणी पुन्हा एकदा वाढताना दिसत आहे. Maruti Suzuki कडे एंट्री-लेव्हल गाड्यांसाठी मोठा बॅकलॉग (Backlog) आहे, जो पहिल्यांदा गाडी खरेदी करणारे ग्राहक आणि दुचाकीवरून चार चाकीकडे येणारे लोक यांच्यामुळे वाढला आहे. जीएसटी (GST) समायोजनानंतर परवडणाऱ्या गाड्यांकडे ग्राहकांचा कल वाढला आहे.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

मारुती सुझुकी आघाडीवर

Maruti Suzuki India Limited या ट्रेंडसाठी सज्ज आहे. FY26 च्या अखेरीस, कंपनीच्या एकूण 1.9 लाख प्रलंबित ऑर्डर्सपैकी सुमारे 1.3 लाख ऑर्डर्स लहान गाड्यांसाठी आहेत. या गाड्या 18% वस्तू आणि सेवा कर (GST) श्रेणीत येतात. आकडेवारीनुसार, दुचाकीवरून कारमध्ये अपग्रेड करणारे आणि पहिल्यांदाच कार खरेदी करणारे ग्राहक पुन्हा बाजारात परतले आहेत, विशेषतः आर्थिक वर्षाच्या उत्तरार्धात. जीएसटीतील कपातीनंतर वाढलेली परवडण्याची क्षमता (Affordability) यामागे एक महत्त्वाचे कारण असल्याचे दिसून येते. मारुती सुझुकीचे चीफ इन्व्हेस्टर रिलेशन्स ऑफिसर, राहुल भारती, यांनी सांगितले की Dzire ही FY26 मधील सर्वाधिक विकली जाणारी पॅसेंजर कार होती. यावरून सिद्ध होते की एंट्री-लेव्हल ग्राहक कायमस्वरूपी एसयूव्हीकडे वळलेले नाहीत.

विक्री दर्शवते मार्केटमधील बदल

अलीकडील विक्री आकडेवारी या बदलत्या पसंतीला दुजोरा देते. Maruti Suzuki च्या कॉम्पॅक्ट कारची विक्री FY26 मध्ये 8,08,102 युनिट्सपर्यंत वाढली, जी मागील वर्षी 7,70,737 युनिट्स होती. मिनी आणि कॉम्पॅक्ट वाहनांची एकत्रित विक्री 8,96,507 युनिट्सवरून 9,20,393 युनिट्सपर्यंत वाढली. युटिलिटी वाहनांची विक्री देखील वाढली असली तरी, एकूण आकडेवारी असे सूचित करते की लहान, परवडणाऱ्या गाड्या आणि एसयूव्ही दोन्ही वाढत्या परवडण्याच्या क्षमतेमुळे वाढ अनुभवत आहेत.

ऑटोमेकर्सचे वेगवेगळे मार्ग

ऑटोमेकर्स विविध धोरणांसह या बदलांना प्रतिसाद देत आहेत. Hyundai Motor India Limited एसयूव्हीला त्यांचे मुख्य व्हॉल्यूम ड्रायव्हर मानते, ज्यात कॉम्पॅक्ट आणि मिड-साईज एसयूव्ही आघाडीवर आहेत. कंपनी नवीन इलेक्ट्रिक आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिन (Internal Combustion Engine) एसयूव्ही सादर करण्याची योजना आखत आहे. Tata Motors Limited ने त्यांच्या लहान एसयूव्ही, Punch, च्या वेगाने मिळालेल्या यशाची नोंद घेतली, जी चार वर्षांत 6,00,000 युनिट्सपेक्षा जास्त विकली गेली आहे. इलेक्ट्रिक आणि कॉम्प्रेस्ड नॅचरल गॅस (CNG) वाहने आता टाटा मोटर्सच्या विक्रीमध्ये 40% पेक्षा जास्त हिस्सा व्यापतात, जी ग्राहकांची एसयूव्ही स्टाईलिंगसह कार्यक्षमतेची पसंती दर्शवते. Mahindra & Mahindra Limited प्रीमियम एसयूव्ही आणि इलेक्ट्रिक वाहनांवर आपले लक्ष केंद्रित करत आहे, FY26 च्या शेवटच्या दोन महिन्यांत इलेक्ट्रिक वाहनांचा हिस्सा 10% पेक्षा जास्त झाला आहे.

परवडणाऱ्या किमतीचे महत्त्व

लहान वाहनांसाठी Maruti Suzuki चा मोठा ऑर्डर बॅकलॉग परवडणाऱ्या किमतीमुळे वाढलेला आत्मविश्वास दर्शवतो. हे Hyundai आणि Tata Motors सारख्या स्पर्धकांच्या विपरीत आहे, जे त्यांच्या एसयूव्ही लाइनअपचा विस्तार करत आहेत किंवा किफायतशीर एसयूव्ही पर्यायांवर लक्ष केंद्रित करत आहेत. Mahindra ची रणनीती प्रीमियम सेगमेंटला लक्ष्य करते, जे ग्राहकांच्या इच्छा आणि किंमतीची संवेदनशीलता यावर आधारित बाजाराचे विभाजन दर्शवते. भारतीय ऑटोमोटिव्ह क्षेत्राकडे पाहताना गुंतवणूकदारांनी या भिन्न धोरणांचा विचार केला पाहिजे. संपूर्ण उद्योग पुरवठा साखळीची कार्यक्षमता आणि कच्च्या मालाच्या किमतीतील चढ-उतार व्यवस्थापित करत आहे, ज्यामुळे सर्व वाहन विभागांमधील किमतींवर परिणाम होऊ शकतो.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.