Whalesbook
Honda Cars India आपल्या व्यवसाय धोरणात बदल करत असून, एक्सपोर्टला दुय्यम प्राधान्य देत आहे. या वर्षी FY26 मध्ये एक्सपोर्ट व्हॉल्यूम 56% नी घसरून 26,485 युनिट्सवर आला आहे. विशेष म्हणजे, भारतीय प्रवासी वाहन बाजारात एकूण एक्सपोर्ट 17.5% नी वाढला असताना Honda ची ही घट लक्षवेधी आहे. एक्सपोर्ट हब बनण्यापासून दूर जाण्याचा Honda चा निर्णय हा त्यांच्या देशांतर्गत बाजारावर लक्ष केंद्रित करणारा आणि स्थानिक क्षमतेचा चांगला वापर करणारा बचावात्मक दृष्टिकोन दर्शवतो.
कंपनीच्या नवीन धोरणाचा मुख्य आधार Completely Built Unit (CBU) इम्पोर्ट मार्गाने प्रीमियम गाड्या सादर करणे हा आहे. याचे उत्तम उदाहरण म्हणजे नुकतीच लॉन्च झालेली ZR-V e:HEV. हे फ्लॅगशिप क्रॉसओवर मॉडेल जास्त विक्री व्हॉल्यूमऐवजी ब्रँडची इमेज सुधारण्यासाठी तयार केले आहे. जपानमधून हाय-टेक हायब्रीड मॉडेल्स आणून, Honda प्रीमियम सेगमेंटमध्ये आपले स्थान निर्माण करण्याचा प्रयत्न करत आहे. तसेच, Hyundai आणि Tata Motors सारख्या प्रस्थापित कंपन्यांशी थेट स्पर्धेत उतरणे टाळून, आपल्या इंजिनिअरिंग कौशल्याचा वापर करून कमी किमतीच्या, जास्त व्हॉल्यूम सेगमेंटमध्ये प्रवेश करण्याऐवजी वेगळा मार्ग स्वीकारला आहे. मात्र, या दृष्टिकोनमध्ये किंमत संवेदनशीलता आणि प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत मर्यादित डीलर नेटवर्कचा धोका आहे.
आपले बाजारातील स्थान परत मिळवण्यासाठी Honda ला महत्त्वपूर्ण आव्हानांना सामोरे जावे लागत आहे. सुमारे 300 डीलर्सचे त्यांचे नेटवर्क प्रमुख स्पर्धकांच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या लहान आहे. इतर बाजारपेठांमध्ये इलेक्ट्रिफिकेशनवर लक्ष केंद्रित केल्यामुळे, भारतीय उत्पादनांची लाइनअप कालबाह्य झाली, ज्यामुळे प्रतिस्पर्ध्यांनी अधिक स्पर्धात्मक ऑफरसह प्रमुख SUV सेगमेंटवर वर्चस्व गाजवले. Maruti Suzuki च्या विपरीत, ज्याला विस्तृत, उच्च-व्हॉल्यूम उत्पादन श्रेणी आणि मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन क्षमतेचा फायदा मिळतो, Honda ची इम्पोर्टेड प्रीमियम मॉडेल्सवरील अवलंबित्व म्हणजे जास्त किमती, ज्यामुळे व्यापक स्वीकारार्हता मर्यादित होऊ शकते आणि बाजारातील पूर्ण पुनर्प्राप्तीमध्ये अडथळा येऊ शकतो.
2028 पर्यंत, Honda दीर्घकालीन, भारत-केंद्रित पुनर्रचनेची योजना आखत आहे, ज्यात स्थानिक आवडीनुसार तयार केलेल्या मॉडेल्सचा समावेश असेल, विशेषतः कॉम्पॅक्ट सेगमेंटमध्ये. कंपनी दुचाकी बाजारात असलेल्या आपल्या मजबूत स्थितीचा वापर करून ग्राहकांना कारमध्ये अपग्रेड करण्यास प्रोत्साहित करण्याची आणि खरेदीतील अडथळे दूर करण्यासाठी एक स्वतंत्र फायनान्स डिव्हिजन स्थापित करण्याची देखील योजना आखत आहे. तात्काळ भविष्यासाठी, Honda आपल्या हायब्रीड-फर्स्ट, प्रीमियम धोरणावर बाजार हिस्सा स्थिर करण्यासाठी अवलंबून आहे, त्याचबरोबर भारतीय बाजारपेठेसाठी नवीन पिढीची वाहने विकसित करत आहे. या बदलामुळे जागतिक इंजिनिअरिंगची ताकद भारतात सतत वाढणाऱ्या वाढीमध्ये रूपांतरित होण्याचे यश, हा ब्रँडच्या भारतातील ऑपरेशन्ससाठी एक महत्त्वाचा प्रश्न आहे.