बासमती निर्यातीला फटका! शिपिंग खर्चाने डोकेदुखी वाढवली, निर्यातदार सरकारकडे मदतीसाठी;

निर्यातीवर टांगती तलवार!

बासमती राईस फार्मर्स अँड एक्सपोर्टर्स डेव्हलपमेंट फोरम (BRFEDF) ने सरकारकडे तातडीने कारवाईची मागणी केली आहे. त्यांचे म्हणणे आहे की, पश्चिम आशियातील (West Asia) संकटामुळे शिपिंग कंपन्यांकडून आकारले जाणारे युद्ध-जोखीम शुल्क (War-risk Surcharges) प्रचंड वाढले आहे, ज्यामुळे अनेक निर्यात व्यवसाय फायद्यात राहिलेले नाहीत. हे शुल्क 'मनमानी आणि अपारदर्शक' असल्याचे फोरमचे म्हणणे आहे.

फोरमच्या अध्यक्षा प्रियंका मित्तल यांनी सांगितले की, युद्ध-जोखीम शुल्कात $800 वरून थेट $6,000 प्रति कंटेनर पर्यंत वाढ झाली आहे. अचानक वाढवलेले हे शुल्क आता मालाच्या एकूण किमतीच्या 60% ते 70% पर्यंत पोहोचले आहे. 'निर्यातदारांना अशा परिस्थितीसाठी अमर्याद आर्थिक जोखीम उचलण्यास सांगितले जात आहे, ज्यावर त्यांचे कोणतेही नियंत्रण नाही,' असे मित्तल यांनी स्पष्ट केले.

पश्चिम आशियातील चालू असलेल्या भू-राजकीय तणावामुळे (Geopolitical Tensions) शिपिंग कंपन्या मालाचा मार्ग बदलून जेबेल अली (Jebel Ali), सोहार (Sohar) आणि सलालाह (Salalah) सारख्या बंदरांकडे वळवत आहेत. कंटेनर ट्रान्सफर हबवर (Transfer Hubs) अडकवले जात आहेत, ज्यांना पुढे कधी पाठवले जाईल याची स्पष्टता नाही. काहीवेळा तर कंटेनर परत सुरुवातीच्या बंदराकडे पाठवले जात आहेत. निर्यातदारांचा दावा आहे की, त्यांच्या संमतीशिवाय घेतलेल्या या निर्णयांचा पूर्ण खर्च त्यांनाच करावा लागत आहे.

निर्यातदार काय मागणी करत आहेत?

BRFEDF ने काही विशिष्ट मागण्या केल्या आहेत: शिपिंग शुल्क फक्त प्रत्यक्ष सेवांसाठीच आकारले जावे. शिपिंग कंपन्यांनी वादग्रस्त पेमेंटमुळे कंटेनर अडवून ठेवू नयेत. तसेच, भू-राजकीय अस्थिरतेच्या काळात मालाची हाताळणी करण्यासाठी स्पष्ट नियम असावेत. भारताच्या डिरेक्टर जनरल ऑफ शिपिंग (Directorate General of Shipping) ने तक्रारींची नोंद घेतली आहे आणि यासंदर्भात आंतर-मंत्रालयीन गटाकडे (Inter-ministerial Group) पाठवले आहे, परंतु जमिनीवरील परिस्थितीत अद्याप सुधारणा झालेली नाही.

लहान व्यवसायांवर सर्वाधिक परिणाम

लहान निर्यातदार सर्वात जास्त त्रस्त आहेत. फोरमने नमूद केले आहे की, मोठ्या जागतिक शिपिंग कंपन्या आणि वैयक्तिक व्यापारी यांच्यात वाटाघाटीची ताकद (Bargaining Power) खूपच मोठी आहे. यामुळे अनेक लहान व्यवसायांकडे पर्याय उरलेले नाहीत, काहीजण शुल्क वाढत असल्याने त्यांचा माल सोडून देण्याचा विचार करत आहेत. जर या समस्यांचे निराकरण झाले नाही, तर भारताच्या व्यापार प्रणालीवरील विश्वास कमी होऊ शकतो, असा इशारा मित्तल यांनी दिला आहे.