भारताच्या अंतराळ संशोधन संस्थेने (ISRO) नवीन सेमी-क्रायोजेनिक रॉकेट इंजिनची यशस्वी चाचणी केली आहे, ज्याने **175 टन** थ्रस्ट (thrust) गाठला आहे. या महत्त्वपूर्ण टप्प्यामुळे LVM3 लाँच व्हेईकलचे अपग्रेड होणार असून, भविष्यातील अवकाश मोहिमांसाठी पेलोड क्षमता (payload capacity) वाढेल आणि कार्यक्षमता सुधारेल.
भारतीय अंतराळ संशोधन संस्थेने (ISRO) आपल्या सेमी-क्रायोजेनिक इंजिनच्या पॉवर हेडची (power head) एक महत्त्वपूर्ण हॉट टेस्ट (hot test) यशस्वीरित्या पूर्ण केली आहे. यामुळे भारताच्या अवकाश प्रक्षेपण क्षमतेत मोठी वाढ झाली आहे. 24 जून रोजी तामिळनाडू येथील ISRO प्रोपल्शन कॉम्प्लेक्समध्ये (ISRO Propulsion Complex) ही चाचणी घेण्यात आली, ज्यामध्ये इंजिनने 175 टन इतका थ्रस्ट (thrust) गाठला.
महत्त्वाचा टप्पा गाठला
याआधी 47% आणि 60% थ्रस्ट लेव्हलवर चाचण्या घेण्यात आल्या होत्या. ISRO च्या म्हणण्यानुसार, या यशस्वी चाचणीमुळे 200 टन थ्रस्ट मिळवण्याच्या दिशेने पुढे जाण्याचा आत्मविश्वास मिळाला आहे. भारताची अवकाश प्रक्षेपण क्षमता वाढवण्यासाठी हे तंत्रज्ञान अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
LVM3 चे अपग्रेड
हे सेमी-क्रायोजेनिक प्रोपल्शन स्टेज (propulsion stage) भारताच्या LVM3 (Launch Vehicle Mark-3) रॉकेटवरील सध्याच्या L110 कोअर स्टेजला (core stage) बदलण्यासाठी विकसित केले जात आहे. 2,000-kilonewton क्षमतेच्या SE2000 इंजिनमुळे रॉकेटची पेलोड क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढण्याची अपेक्षा आहे. तसेच, लिक्विड ऑक्सिजन (liquid oxygen) आणि केरोसीन-आधारित इंधन (kerosene-based fuel) वापरल्यामुळे कार्यक्षमतेतही सुधारणा होईल.
भविष्यातील महत्त्व
हे सुधारित प्रोपल्शन सिस्टम ISRO च्या भविष्यातील मोहिमांसाठी, जसे की जड सॅटेलाइट्सचे प्रक्षेपण आणि खोल अवकाशातील संशोधन (deep-space exploration) यासाठी अत्यंत महत्त्वाचे ठरणार आहे. या यशस्वी चाचणीमुळे स्वदेशी रॉकेट तंत्रज्ञानातील प्रगती दिसून येते आणि जागतिक अवकाश क्षेत्रात भारताचे स्थान अधिक मजबूत झाले आहे.