Whalesbook
Embraer ची भारतात फायनल असेंब्ली लाईन (FAL) उभारण्याची योजना ही पूर्णपणे 200 पेक्षा जास्त विमानांच्या निश्चित ऑर्डरवर अवलंबून आहे. कंपनीचे प्रेसिडेंट आणि CEO फ्रान्सिस्को गोम्स नेटो यांनी सांगितले की, FAL ला व्यवहार्य (viable) आणि शक्य (feasible) बनवण्यासाठी ही ऑर्डर संख्या अत्यावश्यक आहे. जर ऑर्डर यावर्षी मिळाल्या, तर 24 महिन्यांच्या बांधकाम कालावधीनंतर 2028 पर्यंत ही असेंब्ली लाईन सुरू होऊ शकते. मोठ्या ऑर्डर मिळण्यास लागणारा वेळ लक्षात घेता, Embraer सुरुवातीला 'कम्प्लिशन सेंटर' (Completion Centre) स्थापन करण्याचा पर्यायही तपासत आहे. या सेंटरमध्ये विमानांना रंग देणे, इंटिरियर फिटिंग आणि फायनल कस्टमायझेशन यांसारखी कामे केली जातील, तर विमाने ब्राझीलमधूनच उडून येतील.
भारतातील रिजनल जेटची संधी
Embraer च्या अंदाजानुसार, पुढील 20 वर्षांत भारतात कमीत कमी 500 रिजनल जेट्सची (80-146 सीट्स) मागणी असेल. भारताच्या वेगाने वाढणाऱ्या एअरलाईन मार्केटमुळे, नवीन विमानतळांच्या विस्तारामुळे आणि 'उडान' (UDAN) सारख्या सरकारी योजनांमुळे ही मागणी वाढत आहे. Embraer विशेषतः आपल्या E175 रिजनल जेटवर लक्ष केंद्रित करत आहे, जे 76-88 सीटर आहे आणि भारतीय एअरलाईन Star Air सध्या ते वापरत आहे. या प्रकारच्या विमानांची गरज टियर-II आणि टियर-III शहरांना जोडण्यासाठी वाढणार आहे. Embraer च्या जेट्सची रेंज जास्त असली तरी, भारतीय बाजारपेठ किंमतीबाबत संवेदनशील आहे. ATR कंपनीचा अंदाज आहे की 2044 पर्यंत 210 टर्बोप्रॉप विमानांची मागणी असेल, तर Boeing च्या अंदाजानुसार 2044 पर्यंत भारतात 10 पेक्षा कमी रिजनल जेट्सची मागणी असेल, कारण ते सिंगल-आइजल विमानांना अधिक महत्त्व देतात.
इकोसिस्टम आणि भागीदारी
Embraer भारतात केवळ विमान असेंब्लीपुरते मर्यादित न राहता, मेंटेनन्स, रिपेअर आणि ओव्हरहॉल (MRO) सुविधा, पायलट ट्रेनिंग सेंटर्स आणि फुल फ्लाईट सिमुलेटर विकसित करण्याची योजना आखत आहे. यासाठी Adani Group सोबत सामंजस्य करार (MoU) झाला असून, गुजरातच्या धोलरा (Dholera) शहरात FAL उभारण्याची शक्यता आहे. धोलरा हे एक नियोजित स्मार्ट सिटी असून, तिथे एअरोस्पेस मॅन्युफॅक्चरिंगसाठी लागणारी जमीन आणि पायाभूत सुविधा उपलब्ध आहेत. Embraer स्थानिक सप्लायर बेस देखील विकसित करत आहे. अलीकडेच त्यांनी Hindalco सोबत एअरोस्पेस-ग्रेड ॲल्युमिनियम उत्पादनासाठी भागीदारी केली आहे आणि 15 हून अधिक भारतीय पुरवठादारांशी (supply chain partners) चर्चा सुरू आहे. कंपनी भारतीय डिफेन्स सेक्टरमध्येही संधी शोधत आहे आणि त्यांनी भारतीय हवाई दलाच्या मिडीयम ट्रान्सपोर्ट एअरक्राफ्ट प्रोग्रामसाठी आपले C-390 मिलेनियम विमान सादर केले आहे.
आव्हाने आणि स्पर्धक
Embraer च्या भारतात FAL उभारण्याच्या योजनेला मोठे अडथळे आहेत, त्यातील सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे 200 निश्चित ऑर्डर मिळवणे. ही अट पूर्ण न झाल्यास, भारतात उत्पादन युनिट स्थापन करणे कंपनीसाठी अवघड ठरेल. भारतीय एअरलाईन कंपन्या Boeing आणि Airbus सारख्या मोठ्या कंपन्यांच्या सिंगल-आइजल आणि वाईड-बॉडी विमानांनाही प्राधान्य देतात. Boeing आणि Airbus स्वतः भारतात FAL उभारण्यास फारसे उत्सुक नाहीत; ते त्याऐवजी कंपोनंट्सची सोर्सिंग (sourcing) वाढवण्यावर भर देत आहेत. यामागे संभाव्य भारतीय प्रतिस्पर्धी तयार होण्याची भीती असल्याचे दिसते, जसा अनुभव त्यांना चीनच्या COMAC सोबत आला आहे. यामुळे, जागतिक OEM (Original Equipment Manufacturers) कंपन्या भारतामध्ये पूर्ण उत्पादन क्षमता हस्तांतरित करण्याबाबत सावध आहेत. Embraer चे रिजनल जेट्सच्या सेगमेंटवर लक्ष केंद्रित करणे अशा वेळी येत आहे, जेव्हा Boeing सारख्या कंपन्यांची या सेगमेंटमधील मागणीची अपेक्षा कमी आहे. Embraer च्या या उच्च ऑर्डर थ्रेशोल्डमुळे त्यांची स्थानिक उपस्थिती लांबणीवर पडू शकते, तर Airbus सारखे प्रतिस्पर्धी बंगळूरुमध्ये मोठा कॅम्पस उभारत आहेत.
भविष्यातील वाटचाल
FAL च्या योजना अटींवर अवलंबून असल्या तरी, Embraer चा भारतात सक्रिय सहभाग कायम आहे. वॉल स्ट्रीट ॲनालिस्ट्स Embraer (ERJ) च्या शेअरबाबत सकारात्मक आहेत. कंपनीचा $31.6 बिलियन चा विक्रमी बॅकलॉग आणि धोरणात्मक भागीदारीमुळे त्यांना $71.67 च्या आसपास प्राईस टार्गेट मिळत आहे. Embraer टिकाऊ विमान इंधन (Sustainable Aviation Fuel - SAF) क्षमतांवर लक्ष केंद्रित करत आहे आणि पुरवठा साखळीतील भागीदाऱ्या वाढवत आहे, जे त्यांच्या दीर्घकालीन धोरणाचे संकेत आहेत. धोलरा हे संभाव्य एअरोस्पेस हब म्हणून विकसित होत आहे आणि सरकारी पाठिंबा मिळाल्यास, Embraer च्या जागतिक धोरणात भारताचे स्थान महत्त्वाचे ठरेल. मात्र, पूर्ण क्षमतेने उत्पादन सुरू होणे हे ऑर्डर मिळण्यावर अवलंबून राहील. कंपनीचे मार्केट कॅपिटलायझेशन सुमारे $13 बिलियन आहे आणि P/E रेशो 35.1 ते 43.85 च्या दरम्यान आहे, जे भविष्यातील वाढीच्या अपेक्षा दर्शवते.