Boeing 787: पायलटच्या अहवालानंतर इंधन नियंत्रण स्विचची अमेरिकेत तपासणी

अमेरिकेत स्विच तपासणीसाठी पाठवले

भारताच्या नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (DGCA) एअर इंडियाच्या एका बोईंग 787-8 ड्रीमलायनर (Boeing 787-8 Dreamliner) विमानाच्या इंधन नियंत्रण स्विचला (Fuel Control Switch) अमेरिकेतील मूळ उपकरण निर्मात्याकडे (OEM) तपासणीसाठी पाठवण्याचे आदेश दिले आहेत.

हे आदेश एका पायलटच्या अहवालानंतर आले आहेत. 2 फेब्रुवारीच्या उड्डाणादरम्यान, पायलटला आढळले की स्विच 'RUN' स्थितीवरून 'CUTOFF' स्थितीत जाऊ शकतो आणि तो व्यवस्थित लॉक होत नाही.

बोईंगने स्विच 'सर्व्हिसिबल' (Serviceable) घोषित केले

बोईंगच्या सूचनेनुसार, एअर इंडियाने विमानाची आणि त्यांच्या 787 विमानांच्या ताफ्याची चाचणी केली. OEM ने चाचणीचे निकाल तपासले आणि निष्कर्ष काढला की इंधन नियंत्रण स्विच डिझाइननुसार काम करत आहे.

तरीही, DGCA ने अमेरिकेत स्वतंत्र तपासणी करण्याचा निर्णय घेतला, जेणेकरून या महत्त्वाच्या भागाची एअरवर्थिनेस (Airworthiness) सुनिश्चित करता येईल. हा निर्णय विशेषतः 787 ड्रीमलायनरसारख्या मोठ्या विमानांच्या सिस्टमची अखंडता राखण्यावर एरोस्पेस उद्योगाचा सतत भर दर्शवतो.

सुरक्षेची चिंता आणि अपघात तपास

ही तपासणी अशा वेळी होत आहे जेव्हा भारताचे विमान अपघात तपास मंडळ (AAIB) 12 जून 2025 रोजी झालेल्या एअर इंडियाच्या बोईंग 787-8 ड्रीमलायनरच्या fatal दुर्घटनेचा अंतिम अहवाल सादर करण्याच्या तयारीत आहे. या दुर्घटनेत 260 लोकांचा मृत्यू झाला होता.

AAIB च्या प्राथमिक अहवालात असे सुचवण्यात आले होते की अपघातापूर्वी इंधन पुरवठा खंडित झाला असावा, ज्यामुळे पायलटची चूक किंवा सिस्टम फेल्युअरची शक्यता वर्तवण्यात आली आहे.

भारतीय पायलट फेडरेशनने (Federation of Indian Pilots - FIP) असे सुचवले आहे की, अपघाताचे कारण पायलटची कृती नसून इलेक्ट्रिकल समस्या असू शकते. नवीन इंधन स्विच तपासणीच्या वेळेमुळे, भारतातील बोईंग 787 विमानांच्या सुरक्षा नोंदींवर (Safety Record) अधिक लक्ष केंद्रित झाले आहे.