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स्पाइसजेट के स्टॉक में लगभग 7% की बढ़ोतरी हुई, जो आक्रामक विस्तार योजनाओं की घोषणा के बाद हुई, जिसमें 2025 के अंत तक अपने परिचालन बेड़े को दोगुना करना और क्षमता को तीन गुना करना शामिल है। यह तेजी नए विमानों के शामिल होने, लेनदारों के साथ सफल समझौतों और बेहतर नकदी प्रवाह (liquidity) से समर्थित है, जो एयरलाइन की पुनरुद्धार रणनीति के प्रति सकारात्मक निवेशक भावना का संकेत देता है। कंपनी का लक्ष्य डैम्प-लीज (damp-lease) समझौतों के माध्यम से 19 विमान जोड़ना और 18 खड़े विमानों को फिर से चालू करना है, जिससे संचालन में उल्लेखनीय वृद्धि होगी।
स्पाइसजेट के शेयरों में सोमवार को लगभग 7% की महत्वपूर्ण उछाल देखी गई, जो एयरलाइन द्वारा एक महत्वाकांक्षी विस्तार रणनीति का अनावरण करने के बाद हुई। वाहक का लक्ष्य 2025 के अंत तक अपने परिचालन बेड़े को दोगुना से अधिक और अपनी क्षमता को लगभग तीन गुना करना है। शेयर की कीमत में यह वृद्धि कई कारकों को जिम्मेदार ठहराती है, जिनमें नए विमानों को शामिल करना, लेनदारों के साथ सफल समाधान और तरलता (liquidity) में समग्र सुधार शामिल हैं, जिसने एयरलाइन की पुनरुद्धार की दिशा में निवेशक विश्वास को बढ़ावा दिया है।
प्रमुख विस्तार विवरणों में 19 विमानों के लिए डैम्प-लीज (damp-lease) समझौतों को अंतिम रूप देना शामिल है, जिनके अक्टूबर और नवंबर 2025 के बीच बेड़े में शामिल होने की उम्मीद है। इनमें से 14 विमान पहले से ही चालू हैं, और हाल ही में एक बोइंग 737 MAX के वापस आने से अब तक कुल 15 नए विमान जोड़े गए हैं। इसके अलावा, स्पाइसजेट का लक्ष्य अप्रैल 2026 तक अपने 18 खड़े बोइंग विमानों को सेवा में वापस लाना है, जिसमें प्रारंभिक सर्दियों की अवधि में चार विमान भी शामिल होंगे ताकि अनुमानित चरम यात्रा मांग को पूरा किया जा सके। एयरलाइन ने अपनी सेवाओं का काफी विस्तार करने की योजना बनाई है, जिसका लक्ष्य 2025 की सर्दियों के मौसम के लिए 225 दैनिक उड़ानें संचालित करना है, जो पिछले अवधियों की तुलना में एक महत्वपूर्ण वृद्धि है।
वित्तीय रूप से, एयरलाइन ने महत्वपूर्ण समाधानों के माध्यम से अपनी तरलता (liquidity) को मजबूत किया है। कार्लाइल एविएशन पार्टनर्स के साथ एक समझौते से $79.6 मिलियन नकद रखरखाव भंडार (cash maintenance reserves) और $9.9 मिलियन लीज क्रेडिट जारी किए गए। इसके अतिरिक्त, क्रेडिट सुइस को $24 मिलियन का पूर्ण पुनर्भुगतान करने से एक लंबे समय से चली आ रही देनदारी समाप्त हो गई है।
वित्त वर्ष 2026 की जुलाई-सितंबर तिमाही के लिए समेकित शुद्ध घाटा ₹621 करोड़ दर्ज करने के बावजूद, जो पिछले वर्ष की तुलना में अधिक है, और परिचालन राजस्व (operational revenue) में 13% की गिरावट के साथ, बाजार ने विस्तार और वित्तीय पुनर्गठन के प्रयासों पर सकारात्मक प्रतिक्रिया व्यक्त की है। क्रेडिट रेटिंग एजेंसियों ने भी बेहतर भावना दिखाई है, CRISIL ने A4+ रेटिंग प्रदान की है और Acuite Ratings ने स्पाइसजेट को BB (Stable) तक अपग्रेड किया है।
प्रभाव:
इस खबर का स्पाइस जेट के स्टॉक पर अल्पकालिक सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, जो भविष्य की विकास संभावनाओं पर निवेशकों के नवीनीकृत आशावाद को दर्शाता है। आक्रामक विस्तार और वित्तीय पुनर्गठन से बाजार हिस्सेदारी और परिचालन दक्षता में वृद्धि हो सकती है यदि इसे सफलतापूर्वक क्रियान्वित किया जाता है। हालांकि, कंपनी को अभी भी निरंतर लाभप्रदता संबंधी चिंताएं, विमानन क्षेत्र में तीव्र प्रतिस्पर्धा और ईंधन की कीमतों में संभावित अस्थिरता जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। भारतीय शेयर बाजार पर समग्र प्रभाव मध्यम है, जो मुख्य रूप से परिवहन और विमानन क्षेत्रों को प्रभावित करता है।
