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दिल्ली एयरपोर्ट के एयर ट्रैफिक कंट्रोल में आई खराबी से उड़ानों में भारी देरी

Transportation

|

Updated on 08 Nov 2025, 07:33 pm

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Reviewed By

Abhay Singh | Whalesbook News Team

Short Description:

शुक्रवार को दिल्ली एयरपोर्ट के एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) में बड़ी दिक्कतें आईं, जिसके चलते ऑटोमैटिक मैसेज स्विचिंग सिस्टम (AMSS) ठप हो गया। इस संचार ब्रेकडाउन की वजह से 800 से ज़्यादा उड़ानों में देरी हुई और कई रद्द कर दी गईं। कंट्रोलर्स को मैन्युअल प्रक्रियाओं का सहारा लेना पड़ा, जिससे एशिया के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में से एक पर परिचालन बुरी तरह धीमा हो गया। इलेक्ट्रॉनिक्स कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (ECIL) द्वारा विकसित सॉफ्टवेयर को कथित तौर पर चरणबद्ध तरीके से हटाया जा रहा था, और एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स ने पहले भी सिस्टम के खराब होने को लेकर चेतावनी दी थी। नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने विस्तृत जांच का आदेश दिया है और सिस्टम को अपग्रेड करने की योजना बनाई है।
दिल्ली एयरपोर्ट के एयर ट्रैफिक कंट्रोल में आई खराबी से उड़ानों में भारी देरी

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Stocks Mentioned:

InterGlobe Aviation Limited

Detailed Coverage:

दिल्ली एयरपोर्ट के एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) सिस्टम में शुक्रवार को बड़े परिचालन संबंधी विफलताएं हुईं, जिससे व्यापक व्यवधान उत्पन्न हुआ। मुख्य समस्या ऑटोमैटिक मैसेज स्विचिंग सिस्टम (AMSS) का फेल होना था, जो एयरलाइंस और हवाई अड्डों के बीच उड़ान योजनाओं और मौसम अपडेट जैसी महत्वपूर्ण जानकारी प्रसारित करने वाली एक महत्वपूर्ण संचार कड़ी है। जब AMSS ऑफलाइन हो गया, तो एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स को मैन्युअल प्रक्रियाओं पर वापस लौटना पड़ा, जिसमें वॉयस कम्युनिकेशन और उड़ान विवरणों की मैन्युअल लॉगिंग शामिल थी। इसने इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, जो एशिया के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में से एक है और आमतौर पर प्रति घंटे 70 उड़ानों का संचालन करता है, की गति और दक्षता में काफी बाधा उत्पन्न की। इसके गंभीर परिणाम हुए, 800 से अधिक उड़ानों में देरी हुई और कई अन्य रद्द कर दी गईं। इस व्यवधान का एक कैस्केडिंग प्रभाव पड़ा, जिसने भारत भर के अन्य हवाई अड्डों पर भी उड़ान कार्यक्रमों को प्रभावित किया। इंडिगो, भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन, ने रिपोर्ट किया कि इन मुद्दों के कारण उसकी आधे से कम उड़ानें समय पर संचालित हुईं। प्रभावित AMSS के सॉफ्टवेयर को इलेक्ट्रॉनिक्स कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (ECIL) द्वारा विकसित किया गया था, और इसे चरणबद्ध तरीके से हटाने की प्रक्रिया में था। इस साल की शुरुआत में, एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स के यूनियन ने संसदीय मामलों की समिति को ऑटोमेशन सिस्टम में प्रदर्शन क्षरण के बारे में सतर्क किया था, जिसमें दिल्ली और मुंबई जैसे उच्च-यातायात वाले हवाई अड्डों पर धीमी गति और विलंब को विशेष रूप से नोट किया गया था। घटना के बाद, नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (AAI) द्वारा एक विस्तृत मूल-कारण विश्लेषण (root-cause analysis) किए जाने की घोषणा की। उन्होंने अधिकारियों को भविष्य में ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए अतिरिक्त या फॉल-बैक सर्वर लागू करने जैसी सिस्टम उन्नयन की योजना बनाने का भी निर्देश दिया। प्रभाव: यह घटना विमानन क्षेत्र को एयरलाइनों के लिए देरी के कारण महत्वपूर्ण परिचालन लागत, संभावित ईंधन की बर्बादी और क्रू शेड्यूलिंग मुद्दों से सीधे प्रभावित करती है। यात्रियों को अत्यधिक असुविधा होती है, जिससे ग्राहक विश्वास को नुकसान हो सकता है। हवाई अड्डे के संचालन बाधित होते हैं, जो समग्र दक्षता और राजस्व को प्रभावित करते हैं। सिस्टम उन्नयन की आवश्यकता में बुनियादी ढांचे के लिए भविष्य के पूंजीगत व्यय भी शामिल हैं। सरकार की प्रतिक्रिया महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की विश्वसनीयता में सुधार पर एक फोकस दर्शाती है, जिससे क्षेत्र में और अधिक निवेश हो सकता है। प्रभाव रेटिंग: 7/10।


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