दिल्ली एयरपोर्ट का भव्य मेकओवर: T3 विस्तार, नए टर्मिनल और एयरलाइन हब का हुआ खुलासा!
Transportation
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Updated on 13 Nov 2025, 11:07 am
Reviewed By
Simar Singh | Whalesbook News Team
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दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (DIAL), जो जीएमआर ग्रुप द्वारा समर्थित है, इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (IGIA) के विस्तार के अगले चरण के लिए मास्टर प्लान 2026 (MP 2026) को अंतिम रूप दे रहा है। यह योजना, जिसे मार्च तक तय किया जाना है, भविष्य के लेआउट को रेखांकित करेगी, जिसमें टर्मिनल 2 (T2) और लंबे समय से लंबित टर्मिनल 4 (T4) पर निर्णय शामिल हैं। हवाई अड्डे की क्षमता 2029-30 तक सालाना 10.5 करोड़ यात्रियों (CPA) से बढ़कर 12.5 CPA हो जाने का अनुमान है। इसे T3 में एक नया पियर ई बनाने, T1 को ऑप्टिमाइज़ करने और विमान पार्किंग स्टैंड जोड़ने जैसे उपायों से प्राप्त किया जाएगा। T3 में अंतरराष्ट्रीय यातायात हैंडलिंग क्षमता में 15 जनवरी 2026 से 50% की वृद्धि के साथ 3 CPA तक का महत्वपूर्ण बढ़ावा देखा जाएगा। इसमें T3 को पुनर्गठित करना शामिल होगा ताकि तीन पियर (A, B, C) अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए और एक (D) घरेलू परिचालन के लिए समर्पित हो सकें। T4 का निर्माण 2030 के बाद शुरू हो सकता है, जिससे IGIA की कुल क्षमता लगभग 14 CPA तक पहुँच सकती है। इंडिगो और एयर इंडिया जैसी प्रमुख भारतीय वाहक अपने एयरलाइन समूहों के लिए निर्बाध यात्री हस्तांतरण की सुविधा के लिए समर्पित टर्मिनल रखने में रुचि व्यक्त कर चुके हैं। नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (NIA) का चल रहा विकास भी DIAL की योजना में एक प्रमुख विचार है। DIAL अंतरराष्ट्रीय-घरेलू बैगेज हस्तांतरण के परीक्षण और आसान टिकट सत्यापन के लिए शटल बसों पर स्कैनर लागू करने सहित अंतर-टर्मिनल कनेक्टिविटी में सुधार पर भी काम कर रहा है।
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