इंडिगो के शेयर दूसरी तिमाही के नेट लॉस बढ़ने के बावजूद 3% से अधिक बढ़े, ब्रोकरेज फर्मों ने सकारात्मक दृष्टिकोण बनाए रखा

इंटरग्लोब एविएशन, जो इंडिगो की पैरेंट कंपनी है, के शेयर गुरुवार को बीएसई पर 3% से अधिक चढ़कर ₹5,830 पर पहुंच गए। यह उछाल ऐसे समय में आया जब एयरलाइन ने सितंबर तिमाही (Q2FY26) के लिए ₹2,582.1 करोड़ का नेट लॉस दर्ज किया, जो पिछले साल की समान तिमाही के ₹753.9 करोड़ के घाटे से काफी अधिक था।

मुख्य वित्तीय आकर्षणों में ₹2,582.1 करोड़ का रिपोर्टेड नेट लॉस शामिल है, जबकि पिछले साल की समान अवधि में यह ₹753.9 करोड़ था। हालांकि, मुद्रा के अवमूल्यन (forex hit) के प्रभाव को छोड़कर, इंडिगो ने ₹103.9 करोड़ का शुद्ध लाभ दर्ज किया। परिचालन से कुल राजस्व साल-दर-साल 10% बढ़कर ₹19,599.5 करोड़ हो गया। Ebitdar (ब्याज, कर, मूल्यह्रास, परिशोधन और किराया पूर्व आय), परिचालन लाभप्रदता का एक माप, ₹1,114.3 करोड़ (6% मार्जिन) रहा, जिसमें forex hit शामिल था, जो पिछले साल के ₹2,434 करोड़ (14.3% मार्जिन) से कम है। forex प्रभाव को छोड़कर, Ebitdar बढ़कर ₹3,800.3 करोड़ हो गया, जिसका मार्जिन 20.5% था, जो पिछले साल के ₹2,666.8 करोड़ (15.7% मार्जिन) से अधिक है।

परिचालन मेट्रिक्स में क्षमता में 7.8% की वृद्धि, यात्रियों की संख्या में 3.6% की वृद्धि, और यील्ड में 3.2% की वृद्धि देखी गई, जबकि पैसेंजर लोड फैक्टर (PLF) 82.5% पर स्थिर रहा।

ब्रोकरेज की राय: अधिकांश ब्रोकरेज फर्मों ने अपना सकारात्मक रुख दोहराया। एलारा कैपिटल ने 'बाय' रेटिंग बनाए रखी और अपने मूल्य लक्ष्य को ₹7,241 तक बढ़ाया, बेहतर परिचालन आय और FY26-28 EPS अनुमानों में वृद्धि का हवाला दिया। मोतीलाल ओसवाल फाइनेंशियल सर्विसेज ने अपनी 'बाय' रेटिंग और ₹7,300 के लक्ष्य मूल्य को बनाए रखा, फॉरेक्स नुकसान के कारण FY26 आय अनुमानों में कटौती के बावजूद, फॉरेक्स जोखिमों को कम करने के लिए इंडिगो की अंतरराष्ट्रीय विस्तार रणनीति पर प्रकाश डाला। एमके ग्लोबल फाइनेंशियल सर्विसेज ने भी 'बाय' रेटिंग ₹6,800 के बढ़े हुए लक्ष्य के साथ बनाए रखी, इंडिगो की बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि और परिचालन लचीलेपन को नोट किया, साथ ही उच्च लागतों को ध्यान में रखने के लिए EPS अनुमानों को कम किया।

परिभाषाएँ: - नेट लॉस: जब किसी कंपनी का खर्च उसके राजस्व से अधिक हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप वित्तीय घाटा होता है। - फॉरेक्स हिट/फॉरेक्स डेप्रिसिएशन: विदेशी मुद्राओं के मुकाबले घरेलू मुद्रा के मूल्य में गिरावट के कारण कंपनी के वित्तीय पर नकारात्मक प्रभाव, जिससे विदेशी-मूल्यवर्गित देनदारियों या खर्चों की लागत बढ़ जाती है। - Ebitdar: ब्याज, कर, मूल्यह्रास, परिशोधन और किराया पूर्व आय। यह वित्तपोषण लागत, करों और गैर-नकद खर्चों जैसे मूल्यह्रास और परिशोधन, और पट्टे के किराए का हिसाब रखने से पहले परिचालन लाभ का प्रतिनिधित्व करता है। - CASK (कॉस्ट पर अवेलेबल सीट किलोमीटर): एयरलाइन द्वारा एक किलोमीटर तक एक सीट उड़ाने की लागत। - RASK (रेवेन्यू पर अवेलेबल सीट किलोमीटर): एयरलाइन द्वारा एक किलोमीटर तक एक सीट उड़ाने से उत्पन्न राजस्व। - PLF (पैसेंजर लोड फैक्टर): उड़ान में यात्रियों द्वारा भरी गई सीटों का प्रतिशत। - यील्ड: प्रति यात्री प्रति किलोमीटर अर्जित औसत राजस्व। - AOGs (एयरक्राफ्ट ऑन ग्राउंड): रखरखाव या मरम्मत के कारण उड़ान संचालन के लिए अस्थायी रूप से अनुपलब्ध विमानों की संख्या। - डैम्प लीज: अल्पकालिक विमान पट्टे जिसमें पट्टेदार (एयरलाइन) अधिकांश परिचालन लागतों, जिसमें रखरखाव भी शामिल है, के लिए जिम्मेदार होता है।

प्रभाव: यह खबर भारतीय शेयर बाजार, विशेष रूप से विमानन क्षेत्र के लिए अत्यधिक प्रासंगिक है। नेट लॉस और शेयर मूल्य आंदोलन के बीच का अंतर निवेशकों के अल्पकालिक फॉरेक्स-संचालित नुकसान पर परिचालन प्रदर्शन और भविष्य की विकास क्षमता पर ध्यान केंद्रित करता है। रेटिंग: 9/10