नागर विमानन महानिदेशालय (DGCA) ने पायलट ड्यूटी नियमों को अंतिम रूप दिया; एयर इंडिया को यूरोप उड़ान के लिए छूट मिली

नागर विमानन महानिदेशालय (DGCA) 1 नवंबर तक पायलटों के लिए अपने संशोधित उड़ान ड्यूटी समय सीमा (FDTL) नियमों के अंतिम सात खंडों को लागू करने के लिए तैयार है। यह चरणबद्ध कार्यान्वयन, जो पहले 15 खंडों के कार्यान्वयन से शुरू हुआ था, भारतीय वाहकों में पायलटों की थकान को काफी कम करने और उड़ान सुरक्षा को बढ़ावा देने का लक्ष्य रखता है। नए नियम सुनिश्चित करते हैं कि कॉकपिट क्रू सदस्यों को पर्याप्त आराम मिले, जो पायलटों की ओर से मांग वाले रोस्टर के बारे में लंबे समय से चली आ रही चिंताओं को दूर करते हैं जो प्रदर्शन और सुरक्षा को प्रभावित करते हैं। चरण I, जो 1 जुलाई, 2025 को हुआ था, ने 48 घंटे की न्यूनतम आराम अवधि और छुट्टी के बाद 10 घंटे के अनिवार्य आराम जैसे प्रमुख सुरक्षा प्रावधानों पर ध्यान केंद्रित किया था। आगामी चरण II शेष नियमों को लागू करेगा, जिसमें गुवाहाटी जैसे विशिष्ट क्षेत्रों के लिए कुछ संक्रमणकालीन परिचालन भिन्नताएं भी शामिल हैं ताकि शुरुआती सूर्योदय जैसे कारकों को ध्यान में रखा जा सके। ये भिन्नताएं छह महीने के बाद समीक्षा के अधीन होंगी ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे सुरक्षा इरादे से समझौता न करें। एक अलग विकास में, DGCA ने एयर इंडिया को यूरोप के लिए अपने बोइंग 787 ड्रीमलाइनर संचालन के लिए एक बार की छूट दी है। यह छूट सर्दियों के मौसम के दौरान सीमित संख्या में उड़ानों के लिए है और इसका मुख्य कारण पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र बंद होने और सर्दियों की हवा के पैटर्न में संभावित बदलावों के कारण विस्तारित उड़ान मार्ग हैं। यह छूट सख्त शमन उपायों जैसे मासिक थकान रिपोर्ट, बढ़ी हुई आराम अवधि और इन उड़ानों के दौरान प्रशिक्षण पर प्रतिबंध के तहत उड़ान समय और ड्यूटी अवधि में थोड़ी वृद्धि की अनुमति देती है। प्रभाव: ये रियायती FDTL नियम भारतीय विमानन क्षेत्र के परिचालन स्वास्थ्य और सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हैं। पायलट की थकान को कम करके, थकान संबंधी त्रुटियों की संभावना कम हो जाती है, जिससे उड़ान सुरक्षा बढ़ती है और संभावित रूप से परिचालन व्यवधान कम होते हैं। एयरलाइंस के लिए, इसका मतलब बेहतर प्रबंधित क्रू शेड्यूल है, जो अप्रत्यक्ष रूप से परिचालन लागत और दक्षता को प्रभावित कर सकता है। एयर इंडिया के लिए विशिष्ट छूट वाहकों द्वारा सामना किए जाने वाले जटिल परिचालन वातावरण को उजागर करती है। कुल मिलाकर, ये उपाय विमानन उद्योग में निवेशक विश्वास के लिए सकारात्मक हैं, क्योंकि सुरक्षा और परिचालन स्थिरता प्रमुख कारक हैं। रेटिंग: 7/10।