IntrCity SmartBus ने ₹250 करोड़ सीरीज़ डी फंडिंग हासिल की, A91 पार्टनर्स के नेतृत्व में, भारत की अंतर-शहर यात्रा को बढ़ावा देने के लिए

IntrCity SmartBus ने एक महत्वपूर्ण फंडिंग उपलब्धि की घोषणा की है, सीरीज़ डी राउंड में ₹250 करोड़ सुरक्षित किए हैं, जिसमें A91 पार्टनर्स ने निवेश का नेतृत्व किया। इस पूंजी प्रवाह को ग्राहक संतुष्टि में सुधार, अपनी बेड़े प्रबंधन तकनीक को उन्नत करने और पूरे भारत के छोटे शहरों में परिचालन पहुंच का विस्तार करने के लिए रणनीतिक रूप से योजना बनाई गई है। कंपनी के महत्वाकांक्षी विकास लक्ष्य हैं, अगले वित्तीय वर्ष में अपने बेड़े के आकार को दोगुना करना और ₹1,000 करोड़ का टर्नओवर हासिल करना, जो लगातार 50 प्रतिशत की साल-दर-साल वृद्धि पर आधारित है।

सह-संस्थापक मनीष राठी ने बताया कि यह फंड ऑपरेटर पार्टनर्स को उनकी आय बढ़ाने में मदद करके सशक्त बनाएंगे। IntrCity SmartBus एक एसेट-लाइट मॉडल पर काम करती है, जो 15 राज्यों में 630 से अधिक मार्गों पर मानकीकृत और सुरक्षित अंतर-शहर यात्रा समाधान प्रदान करती है। इसकी तकनीकी रीढ़ में रियल-टाइम ट्रैकिंग, प्रेडिक्टिव मेंटेनेंस और डायनामिक रूट मैनेजमेंट के लिए उन्नत उपकरण शामिल हैं, जो इसके सिस्टर ब्रांड, RailYatri द्वारा समर्थित हैं।

प्रभाव: यह फंडिंग भारत के अंतर-शहर परिवहन और प्रौद्योगिकी क्षेत्रों के लिए एक मजबूत सकारात्मक संकेतक है। यह प्रतिस्पर्धा और नवाचार को बढ़ावा देती है, जिससे उपभोक्ताओं के लिए बेहतर सेवाएं और अधिक किफायती यात्रा विकल्प मिल सकते हैं। यह भारत के डिजिटल परिवर्तन और बढ़ते अंतर-शहर गतिशीलता बाजार में निवेशकों के विश्वास को भी दर्शाता है। रेटिंग: 8/10

कठिन शब्दों की व्याख्या: एसेट-लाइट मॉडल (Asset-light model): एक व्यावसायिक रणनीति जिसमें एक कंपनी बहुत कम भौतिक संपत्तियां रखती है। इसके बजाय, यह सेवाओं को वितरित करने के लिए बाहरी संसाधनों या प्रौद्योगिकी का लाभ उठाती है, जिससे पूंजीगत व्यय और परिचालन उपरिव्यय कम होता है। प्रोपराइटरी टेक्नोलॉजी स्टैक (Proprietary technology stack): कंपनी द्वारा आंतरिक रूप से विकसित अद्वितीय सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर घटकों का एक सेट जो उसके संचालन और प्रतिस्पर्धी लाभ के लिए आवश्यक है। टियर-2 और टियर-3 शहर (Tier-2 and Tier-3 cities): जनसंख्या, आर्थिक गतिविधि और बुनियादी ढांचे के मामले में सबसे बड़े महानगरीय केंद्रों (टियर-1 शहरों) से नीचे रैंक वाले शहर। टियर-2 शहर अगले सबसे बड़े हैं, उसके बाद टियर-3 शहर आते हैं, जो छोटे शहरी क्षेत्र हैं।