Transportation
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30th October 2025, 1:40 PM

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भारत के विमानन नियामक, नागर विमानन महानिदेशालय (DGCA), केबिन क्रू के लिए एक नया कम्पेटेंसी-बेस्ड ट्रेनिंग एंड असेसमेंट (CBTA) फ्रेमवर्क पेश करने के लिए तैयार है। इस पहल का उद्देश्य फ्लाइट अटेंडेंट्स को दी जाने वाली ट्रेनिंग की गुणवत्ता और प्रभावशीलता में उल्लेखनीय सुधार करना है।
CBTA फ्रेमवर्क को 2022 में पायलटों के लिए पहली बार लागू किया गया था और यह केवल सैद्धांतिक ज्ञान के बजाय व्यावहारिक कौशल और प्रदर्शन संकेतकों पर केंद्रित है। केबिन क्रू के लिए, यह फ्रेमवर्क विभिन्न स्थितियों, जैसे कि केबिन में आग लगने जैसी आपात स्थितियों को संभालने की उनकी क्षमता का आकलन करेगा, जिसमें उनके संवाद और घटना के प्रबंधन पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। DGCA में चीफ फ्लाइट ऑपरेशंस इंस्पेक्टर, श्वेता सिंह ने कहा कि केबिन क्रू CBTA के लिए मसौदा नियम एक महीने के भीतर अपेक्षित हैं और यह एयरलाइंस के लिए स्वैच्छिक होंगे।
यह विकास ऐसे समय में हो रहा है जब भारत का नागरिक उड्डयन बाजार तेजी से विकास कर रहा है, और घरेलू एयरलाइंस अपने बेड़े का विस्तार कर रही हैं। एक अत्यधिक सक्षम केबिन क्रू सुनिश्चित करना सुरक्षा मानकों और परिचालन दक्षता बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है। इंडिगो के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट फॉर फ्लाइट ऑपरेशंस, कैप्टन असीम मित्रा ने हाल ही में एक सम्मेलन में केवल संख्या से अधिक क्रू क्षमता के महत्व पर जोर दिया था।
प्रभाव: इस पहल से भारतीय विमानन क्षेत्र में सुरक्षा मानकों में वृद्धि होने की उम्मीद है। व्यावहारिक दक्षताओं पर ध्यान केंद्रित करके, एयरलाइंस अपने केबिन क्रू को महत्वपूर्ण परिस्थितियों के लिए बेहतर ढंग से तैयार कर सकती हैं, जिससे जोखिम कम हो सकते हैं और यात्री विश्वास में सुधार हो सकता है। इससे एयरलाइंस के लिए अधिक कुशल संचालन और यात्रियों के लिए अधिक सुरक्षित यात्रा अनुभव मिल सकता है।