एयर इंडिया ने मालिकों टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस से 100 अरब रुपये की वित्तीय सहायता मांगी

एयर इंडिया कथित तौर पर अपने सह-मालिकों, सिंगापुर एयरलाइंस और टाटा संस से 100 अरब रुपये (लगभग 1.14 अरब डॉलर) की पर्याप्त वित्तीय सहायता की मांग कर रही है। ब्लूमबर्ग न्यूज के अनुसार, यह फंड एयर इंडिया की मौजूदा प्रणालियों और सेवाओं के व्यापक कायापलट के साथ-साथ अपने इंजीनियरिंग और रखरखाव विभागों के विकास के लिए नियत हैं। यह महत्वपूर्ण अनुरोध जून में हुई एक घातक एयर इंडिया दुर्घटना के बाद आया है, जिसने वाहक की प्रतिष्ठा को फिर से बनाने और अपने बेड़े को अपग्रेड करने के प्रयासों को जटिल बना दिया है। फंडिंग संरचना के स्वामित्व हिस्सेदारी के अनुपात में होने की उम्मीद है, जिसमें टाटा समूह की 74.9% हिस्सेदारी और शेष सिंगापुर एयरलाइंस की है। यह सहायता ब्याज-मुक्त ऋण या इक्विटी के माध्यम से प्रदान की जा सकती है। टाटा समूह ने 2022 में एयर इंडिया का अधिग्रहण किया था। एयर इंडिया के सीईओ ने हाल ही में वाहक की आंतरिक प्रथाओं को बढ़ाने का वादा किया था।

प्रभाव: यह खबर टाटा समूह, जो एयर इंडिया में बहुमत हिस्सेदारी रखता है, की वित्तीय योजना और निवेशक भावना को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकती है। यह एयरलाइन की चल रही वित्तीय चुनौतियों को उजागर करती है और टाटा के स्वामित्व में एयर इंडिया की लाभप्रदता और टर्नअराउंड रणनीति के संबंध में निवेशकों से जांच का कारण बन सकती है। विमानन क्षेत्र की रिकवरी और विकास की संभावनाएं भी एयर इंडिया जैसे प्रमुख वाहकों के वित्तीय स्वास्थ्य से अप्रत्यक्ष रूप से प्रभावित हो सकती हैं। रेटिंग: 7/10

कठिन शब्दावली: वित्तीय सहायता: एक पक्ष द्वारा दूसरे को प्रदान किया गया धन, अक्सर खर्चों या निवेशों में मदद करने के लिए। कायापलट: किसी चीज की जांच करना और उसे बेहतर बनाना या उसकी मरम्मत करना। इक्विटी: किसी कंपनी में स्वामित्व हित, जिसे अक्सर शेयरों से दर्शाया जाता है। इंजीनियरिंग और रखरखाव विभाग: एक एयरलाइन के भीतर के प्रभाग जो विमानों के डिजाइन, रखरखाव और मरम्मत के लिए जिम्मेदार होते हैं।