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नैस्डैक-सूचीबद्ध रेंटल कार प्लेटफॉर्म ज़ूमकार ने सितंबर 2025 तिमाही के लिए अपने शुद्ध घाटे को 76% घटाकर $794K कर लिया है, जबकि पिछले साल यह $3.35 मिलियन था। राजस्व में मामूली 2% की वृद्धि देखी गई। यह सुधार मुख्य रूप से वियतनाम और मिस्र की सहायक कंपनियों को डी-रेकग्नाइज़ (derecognize) करने से मिले $1.7 मिलियन के एकमुश्त लाभ के कारण हुआ। हालाँकि, कंपनी ने कहा है कि उसके पास अगले वर्ष के लिए पर्याप्त धन नहीं है और वह सक्रिय रूप से $25 मिलियन के नए वित्तपोषण की तलाश कर रही है, जिससे उसकी दीर्घकालिक स्थिरता पर चिंताएँ बढ़ गई हैं।
नैस्डैक-सूचीबद्ध ज़ूमकार ने सितंबर 2025 को समाप्त हुई तीन महीनों की अवधि के लिए अपने वित्तीय प्रदर्शन में उल्लेखनीय सुधार की सूचना दी है, जिसमें शुद्ध घाटा पिछले वर्ष की समान अवधि में $3.35 मिलियन से 76% घटकर $794,000 हो गया है। अनुक्रमिक आधार पर, शुद्ध घाटा $4.2 मिलियन से 81% कम हुआ।
सेवाओं से राजस्व इस तिमाही में $2.28 मिलियन रहा, जो पिछले वर्ष की समान अवधि के $2.23 मिलियन से 2% अधिक है। अन्य आय सहित कुल राजस्व $2.29 मिलियन रहा। हालांकि, कुल लागत और व्यय में पिछले वर्ष की तुलना में 12% की वृद्धि हुई और यह $4.27 मिलियन हो गया।
शुद्ध घाटे को कम करने का मुख्य चालक एकमुश्त $1.7 मिलियन का लाभ था, जो दो सहायक कंपनियों: ज़ूमकार वियतनाम मोबिलिटी एलएलसी और ज़ूमकार इजिप्ट कार रेंटल एलएलसी को डी-रेकग्नाइज़ (derecognize) करने से हुआ। वियतनामी इकाई की दिवालिया कार्यवाही (bankruptcy proceedings) और मिस्र की इकाई की परिसमापन प्रक्रिया (liquidation process) से क्रमशः $401,000 और $1.5 मिलियन का लाभ हुआ।
प्रभाव (Impact):
नुकसान में कटौती के बावजूद, ज़ूमकार की संचालन जारी रखने की क्षमता एक महत्वपूर्ण चिंता का विषय है। यू.एस. सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन (SEC) को दायर एक फाइलिंग में, कंपनी ने खुलासा किया कि अगले वर्ष के भीतर अपने दायित्वों को पूरा करने के लिए उसके पास पर्याप्त धन नहीं हो सकता है। इस स्थिति से निपटने के लिए, ज़ूमकार का प्रबंधन विभिन्न वित्तपोषण माध्यमों की तलाश कर रहा है, जिसमें अतिरिक्त ऋण या इक्विटी वित्तपोषण (equity financing) शामिल है। उनका लक्ष्य वित्तीय वर्ष 2026 के अंत से पहले ब्रिज फाइनेंसिंग के माध्यम से $5 मिलियन और "अपलिस्ट रेज़" (uplist raise) के माध्यम से $20 मिलियन जुटाना है। यह तब हो रहा है जब इस साल की शुरुआत में $15 मिलियन जुटाने का पिछला प्रयास विफल हो गया था।
ज़ूमकार का कहना है कि सितंबर तिमाही ने पूर्ण लाभप्रदता की ओर "लगातार आठ तिमाहियों के सकारात्मक योगदान लाभ (positive contribution profit) और निरंतर प्रगति" को चिह्नित किया। कंपनी ने समायोजित EBITDA (adjusted EBITDA) में 14% की साल-दर-साल वृद्धि दर्ज की, जिसका श्रेय लागत नियंत्रण और परिचालन उत्तोलन (operating leverage) को दिया गया। उन्होंने भारत के सेल्फ-ड्राइव कार-शेयरिंग बाजार में वृद्धि और पीयर-टू-पीयर (P2P) मॉडल में अपने संक्रमण के बाद भारतीय बाजार में अपने विस्तार को भी उजागर किया।
